теперь дни антикора и сборки

ну я имел ввиду без переходников ваз ходовую

акак так?поведай?

ну мне брат говорит полностью все амо ваз рычаги кулаки и т.д.

Ох и стрёмным делом вы задумали занятся...ездить же потом вам на этом всём. Стоковая ходовка конечно не фонтан, но приколхозить полностью рычаги/тяги ..... я б не рискнул, разве что с заменой кузова на 2108 :)

:) ну это так чисто размышления были)

.еще один фанат тавроходовой...ты ездил на таврии?? у нее нет тормозов с завода. И даже спорить не хочу. Еще ко всему, передний дисково-барабанный механизм...ппц

Сандро, ноГГано самое главное, 100 % :-D

согласен, барабанно дисковые жестяк

даладно, стекло под замену))

такс...вот я работу по своей машине перенес домой,Жена в теме,как всегда бурчит и помогает)сегодня вместе потанировали два новых задних стекла,забацал подиумы и пока все,жду зряплату, буду красить весь пластик салона мудрить потолок,докупить железяки к вазходу...

Раскрой секрет привильной тонировки, чемс стекло брызгаешь?
Феном как я понял идет сушка уже?

вымываю стекло в горячей воде с мылом(набрал полную ванную и булькаю его там)смахиваю пластиковым шпательком воду с тонировочной стороны,прикладываю тонировку вырезаю,потом беру стекло подставляю его под проточную воду не вытирая его кладу на стол,отклеиваю пленку от тонировки,булькаю липко стороной в ванну и бегом присланяю к стеклу,потом очень мокрой губкой разглаживаю,выгоняю шпателем основную воду,подрезаю торец 2-4мм от края стекла пленку,включаю фен,грею середину стекла от туда разглаживаю на края и грею от середины к торцам(греть нужно само стекло, а не пленку) ну вроде понятно!?

Все делается проще.
Вымыли стекло. Прошлись по тонируемой поверхности лезвием, для устранения мелких точек (так называемый песочек). Намочили стекло с тонируемой стороны легким мыльным раствором через гладильный распылитель (пшикалка).
Отделите защитную пленку от тонировки.
На липкую сторону тонировки, побрызгайте обильно водой из той же пшикалки и приложите на стекло, а затем еще раз попшикав водичкой, положите сверху ту пленку, которую вы отделили (защитную). По ней, скребком выгоняйте воду подогревая пленку!!!
После, по торцу срежьте лезвием лишнюю пленку. (в идеале, пленку по форме нужно подготовить до укладку на стекло)
Когда вся вода уйдет просушите стекло и отделите защитную пленку и получите классное, тонированное стекло без царапин.

ПС: при тонировке изогнутых стекол, сначала на воду приклейте пленку защитной стороной вверх с внешней стороны стекла и с помощью фена придайте пленке точную форму, а далее действуйте как я уже описывал ранее.

бабулес кончился на ланос зимние тапки купил
жду получку буду салон до ума доводить вот фотки пока она такая

оно уже успешно передвигаеццо?

на 88% да,идет война с карбом нет холостого хода и багатит смесь шо ппц,с трубы черняк валит нереальный,завтра отвезу карб своему спецу хай колдует а то я уже заеб...

датчика хола прочисти или поменяй. у меня туда раз попала бяка и машина глохла на холостых приходилось подсось вытягивать

а что с ним может быть?! он или работает или нет,вот...

но смесь багатит не от датчика холла,с выхлопной валит чернота не реальная и расход литров 30,дето шота забилось(((

с ним может быть к примеру такое. как я и говорил с бензином забилась какято мелкая фиговинка осколочек и т.д.
проводок может контачит плохо

Проблема в карбе. Инфа 100% :)

о!Андрык,а ты расчихлился со своим?

примерялся калесами, оно, будем ставить!

великоваты как по мне. будет чухать когда в машинку сядут пару чел и т.д. в поворотах будет тереть

Неа. Разобрал и продул компрессором,ниче не дало. На выходных переставлю карб с батиной машины чтоб окончательно убедиться что проблема именно в нем...