Просто у друга был случай на Авео, которое он купил б/у. При выезде из гаража нажал на тормоз, отпустил, машина тронулась и тут же заднее правое колесо заклинило. Барабан еле сняли, а там - накладки поотлетали от колодок и одна из них заклинила колесо. Для профилактики сняли и левый барабан - та же картина - накладки отдельно от колодок. Можна только представлять, что было бы, если бы колесо заклинило на скорости за 100 да еще на скользкой дороге. А продавец еще и прихваливал, что недавно колодки поменял! На продажу, подешевле...

Это родные корейские колодки - есть у них такой бок - накладки отстают от основания. А берут это г... потому как - оригинал...

Michurin
Видел такой же случай на Ланосе, 40 кмч примерно ехал, скакнул через лежачий полицейский на скорости. Заднее левое колесо так же заклинило намертво. Попу занесло немного. Повезло - воскресенье, по встречке никто не мчался.

Два дня назад менял передние колодки.Хотел поставить Томекс но не нашел продавец посоветовал FRICO . Взял - поставил тормозят отлично вибрация исчезла полностью.До них стояли дафми вибрация была ужасная.
Так что рекомендую.

Спасибо, будем знать!

Страшен клин переднего колеса а не заднего.

Господа! По причине исчезновения тормозных колодок tomex я рискнул опробировать dafmi intelli. Должен вам сказать что весьма достойная альтернатива! Таки тормозят, в отличии от простых dafmi, дубовейших dafmi+, плывущих NRD, и отслаивающихся BEST.
P.S. Не реклама, исключительно моё личное мнение!

Недавно поменяла на своей машине колодки, до этого у меня стояли Дафми не могу сказать, что очень хорошие, тормозили хорошо но постоянно пищали,до этого ездила на колодках NRD, эти еще хуже, мало того что пищали и почти не тормозили, так еще и стерлись за три тысячи км. Пошла на рынок Лоск в Харькове и стала спрашивать про колодки Феродо о которых вы здесь пишете. Но к сожалению не нашла. Один из продавцов начал советовать другие с похожим названием Frenado, показал сертификат на них и стал уламывать , чтобы я их купила. Честно говоря не очень мне хотелось их покупать но спешила и согласилась. А когда мне их поставили и я начала ездить, то поняла, что это самые классные тормоза какие у меня когда либо были. Еду как на иномарке тормозят супер и совершенно бесшумно и всего за 35 грн. Так, что рекомендую ребята не гоняйтесь за Феродо, а покупайте эти.

Для таврий никогда не делали колодок феродо.

Ну вот,взял и посеял сомнения! Я тоже думал,что Ферродо и не подозревает о наличии Таврий на белом свете,а тут-на тебе!

Хотел взять колодки и на майских все поменять.
Передние взял Дафми. А задние.
Предлагают на выбор - заводские в полиэтилене с голограммой (подороже)
ЗАРЗ, как сказал продавец - военный завод. (подешевле)
Но по качеству не пойму - более дешевые (ЗАРЗ, "военные") вроде аккуратнее сделаны, чем любимый мною "оригинал-завод" и мужик рядом был - тоже за них проголосовал.

Брать не стал, продавцу сказал - пойду с умными людьми посоветуюсь.
Что посоветуете?

А фото игде?

А нету фото... Думал тут этих производителей просто знают.

Я за АвтоЗАЗ, проехал уже более 165 т.км. так две колодки еще родные, две с товарища машинки передние, они меньше изнашиваются. новый комплект лежит такой же упакованный АвтоЗАЗовский. Как по мне из опыта автопредприятия на котором я работаю, реставрационный цех сказал желательно накладки с красной ленты. завод такие только раньше и делал.
Но я встречал ка-то уже и из серой.

На заводских лента вроде бы бледно-кирпичного цвета. На 100% не скажу.
На военных - не обратил внимания. Отвлекло то, что само железо в такой характерный защитно-зеленый цвет покрашено.

То что у вас именуется ЗАРЗ,для меня ничего не значит,может продавцы что знают,но с какой радости их красить? Всегда их цинковали.Нанотехнологии? А сколько ваши пробежали,какая там толщина накладок?

ЗАРЗ я думал - Запорожский авторемонтный завод. Покрашены в цвет хаки, как у военных принято - танки не моют - танки красят.
Толщину своих накладок я не знаю.
Я как машину купил два года назад - продавец отдал еще штуки две новых колодки непонятного производства. Поставил их год назад. То есть там у меня сейчас - старые, новые, китайские - все вперемешку...
Сейчас в плане - перекинуть зднюю магистраль, подтянуть ручник (хватает только в самом верху), возможно заменить его трос. Возможно - заменить подшипник и один рабочий цилиндр.
Уж коли туда полезу, хочу поставить сразу хорошие колодки и года три туда не лазить.

Три года? Их на Тавриях на 3х3 хватает,если только не ездить с затянутым ручником.
А про завод такой не слышал,чтоб Таврии,может, КАМАЗЫ/Уралы/Ураганы ремонтирует?

Ну мне так продавец и сказал - ремонтируют всякую технику военную, Ураганы, Кразы ну и вот для таврии сделали, Запорожье как-никак. Он детали сам с Украины возит.

Посмотрим,что запорожцы скажут.

Вот АвтоЗАЗ с голограммой, раньше делали и с завода стояли с красной ленты, сейчас перешли на серую как на фото. Цена космос 154 грн. почти 20 баксюков, навряд ли к Вам такие возят, если рядом канкурэнты в два а то и три раза дешевле предлагают, что они на них заработают?

Правильно,цинкование,а не краска,хотя,там это рояли никакой не играет.Лишь бы материал правильный и приклеено правильно.А цвет- хоть серобуромалиновый...

Купил я задние колодки, о которых говорит Woofer (Производитель указан на коробке: Запорожский авторемонтный завод). Видимо завезли их в Россию (а может где-нибудь у нас делают). Ничего плохого сказать пока не могу: сделаны аккуратно, установились без проблем, т.е. ничего не подтачивал и не шлифовал. Смущает только то, что после их установки при торможении на скорости, первоначально была какая-то вибрация\отдача в педаль, по прошествии 300-от километров - вроде начала ситуация исправляться, т.е. отдача есть но значительно меньше. Я не знаю связано это как-то с колодками, может просто притираются. Но факт, как говорится на лицо...

В том и дело, что возят. У нас они почти под 30 баксов - в упаковке, с голограммой. На конвейер ставят их.

М дааа..., у вас люди Тавра за 160 у.е (уругвайских эскудо) покупают, и к ним задние колодки за 30-ку, нет слов адни букавы...