Не спорю. Но: нарезал. И даже вкручивал. По поводу штопанья: согласен.

Выбило предохранитель на панель приборов. Все горит кроме подсветки. Два раза менял-два раза выбивало в течение 10 секунд. Куда лезть?

сними лампы подсветки и проверь. где-то кз.

панель снимать?

ну если дотянешься можно не снимать.

может поможешь? я возле авторынка на Вересневой.

я туда еле влажу когда трос меняю. руки большие.

если что-телефон в личке.

на мегапанели трос?

Когда трос сцепления меняю еле влажу под руль вообще. Под панель боюсь вообще не влезу.

А разве с этого предохр. только панель питается? На нем еще и включатель ламп ЗХ сидит, брызговик не стал прикасательным, изоляцию не содрало?

Задний ход и брызговик не проверял. Но панель не работает точно(только освещение),

Понимаю- нервы, жара, спешка, но все-таки ЧТО НЕ РАБОТАЕТ???

Задний ход и брызговик не проверял. Но панель не работает точно(только освещение),(с)

Что ТОЛЬКО- не работает ВСЯ панель, или ТОЛЬКО освещение?

Не работает только лампочка освещения панели приборов. Все остальное работает. Выбивает левый верхний предохранитель в течение 10 сек с момента включения подсветки с габаритами. До перегорания предохранителя все работает.

Не тот, что обозначен(другого фото не нашел), а крайний левый сверху. На 5 А.

http://s019.radikal.ru/i629/1203/93/fe0b559fcda3.jpg

так может это из-за габаритов? сними панель полностью и проверь. 90% что это не панель.

вопрос: почему выбивает предохранитель?

Где-то КЗ, например перетертый провод. Кроме вас никто не найдет. Гадать бесполезно.

Я так понимаю если провод был бы перетёрт, то не выбивало бы предохранитель, а просто не было бы контакта.
Думаю, что скорее всего где-то плюс на плюс закоротило в панели предохранителей. Честно говоря не хочу сейчас туда лезть, так как боюсь, что это потянет что нибудь еще и я вообще встану(установка магнитофона заняла пол-дня с переделкой ВСЕГО).
Кук, омыватель пашет и задний ход тоже. Не горит только лампочка подсветки. Ну в том смысле. что горит, пока предохранитель не перегорает.

Плюс просто так в панели предохранителей не коротит! Нечему там и нечем, если только пробка от пива не залетела.Есть еще дно подлое место в этой цепи- гайка, которая держит- должна, прикуриватель, она там не отвернулась, случайно?
И еще раз- насколько бы все было и проще и быстрее, если бы симптомы нормально описывались.

1.Включил габариты. Все работало.
2. Через примерно 10 мин выключилась подсветка приборной доски. Все по-прежнему работает. В том числе все датчики на панели.
3. Посмотрел в блоке предохранителей-крайний левый верхний перегорел.
4. Поменял предохранитель.
5. Включил габариты-все работает(в том числе и подсветка панели).
6. Через примерно 2 мин. выключилась подсветка приборной доски.
7. Повторил последовательно п.3 и 4.
8. Повторился п.6

При этом все работает(в том числе омыватель и задний ход).

Когда месяц назад ставили магнитофон, то ковырялись в блоке предохранителей устанавливая его на прикуриватель. В том числе снимали и ставили опять назад массу возле печки. Еще кажется в первый раз приборка потухла при скачке машины на "лежачем полицейском", но на 100% не уверен.

В панели предохранителей нет минусовых проводов, ни одного, а чтоб плюс на плюс коротил- посмотреть бы...
И опять- самое интересное- о мафоне и проч. на закусь достается.

Маг ставил сосед электрик. Реально шарит чувак. Все перерыл так как от старого соединения плюс постоянно пропадал. Поставил на прикуриватель. Все заизолировал. Проложил провода как надо. Все жгуты в хомуты. Долго ковырялся в панели предохранителей. показал мне как там все хило(изолента, смотки, голые провода и т.п). Что смог сделал.

Ну откуда тогда минус всей панели уходит на массу? Это же провод(точнее жгут)?

Мы, наверно, о разном говорим. Предохранители всегда и везде в Таврии сидят в "плюсовых" проводах, ни разу не видел цепи, где предохранитель включен в минусовый провод. Посему- на блоке предохранителей нет минусового провода ни одного, вообще. Но это касается нормальных, не колхозных схем.
Вы бы показали место- номер предохранителя, где есть минусовый провод, т.е. тот, что вторым концом сидит на массе прямо, а не через потребителя.
Если такое есть в штатной схеме, посыплю голову пеплом и уйду в пустыню Нагев.
А в этой ситуации самое простое- отвернуть винты, вытянуть панель, оторвать разъемы и убедиться в месте в источника проблемы.