в общем. в габарите как оказалось отвалился контакт.
Зато сегодня я помыл машину и с товарищем снял видеообзор таврона. Надеюсь, что за неделю он его смонтирует и можно будет зарабатывать славу Жорика Ревазова, лол.

Жжоте ! Заценим ! ;-)

Ездил сегодня в Краснокутсткий дендропарк погулять. Я там уже второй раз. Как и в первй раз, очеь понравилось.

Видео-Обзор таврии потянул на целый час. Товарищ сейчас занимается рендером. Сам я видео ещё не видел. Но надеюсь, что народу понравится.

Наконец могу представить видеообзор таврии.

[youtube]BL9kx9gD25c[/youtube]

Жду кирпичей по поводу косяков в обзоре. Скажите, ежели что неправильно.

с 4.11 интересные обороты слов :)

это был первый блин. А вообще есть идея сделать мегаобзор таврии, для того, чтобы показать все плюсы и минусы.
Приглашаю всех для составления линии партии обзора.

Никак ход не доходит посмотреть целиком, но первое, что резануло слух - очень шумное место ! Надо либо качественный микрофон с хорошим шумоподавлением, либо место найти тихое... А то воющие сигналки, ветер... По содержанию видео позже отпишусь.

Смотрю ролик:
- сильно много звука "э-э-э" у вашего ведущего (кстати, ведущий это ты ?)
- как-то через силу проговаривает текст и слушать скучно
- когда рассказывали про "тюнинг" радиаторной решетки, неплохо было бы упомянуть, что кроме колхоза, существует и готовое заводское решение в виде "летней" решетки
- при расказе про тавробублик колпак можно было и снять
- когда говорили про листья в дефлекторах, хорошо бы сказать, что есть решение - либо покупная сабля с сеткой и "козырьком", либо приколхозить сетку под стандартную решетку
- не нужно бороться со своей жопой - это пять ! спасибо - поржал ! )))

Итоговое впечатление: информационно полезный обзор, особенно тем, кто не в теме. Очень полезно будет посмотреть тем, кто только думает о приобретении этих машин. Но подача, конечно, хромает. Например, режут слух неожиданные жаргонные вставки, при том, что общий стиль обзора их не подразумевает.

В общем, я хотел жену заставить текст говорить. Она наотрез отказалась. Пришлось самому вещать. Но т.к. с камерой я не приучен общаться, было немного очково.
По косякам - звук со второго микрофона частично был утерян. Поэтому так херово слышно первые минут пять.
Часть текста повторяется - к сожалению в монтаж видео я не очень могу, а товарищ монтажёр не очень может в таврию, поэтому накладки.
Заикания и звук "э-э-э" - как и писал выше, очково перед камерой первый раз.
По поводу косяков в технической части - про часть банально забыл рассказать.

Такие дела.
В качестве бонуса выкладываю фоточки с покатушек на квадрациклах неделю назад. Мне не очень понравилось, зато жена была в восторге. И да, после квадрацикла таврия ощущается как супер-мега-лимузин.
http://cs409329.vk.me/v409329181/3a1c/-2HMX-T2dKQ.jpg

http://cs409329.vk.me/v409329181/3a12/6J81nC2-7x8.jpg

Впятером влазят, вшестером влазят и всемером влазят, но ни о каком комфорте уже речь идти не может. :-D:-D:-D
А на баяне же кто-то играл еще? ;-)
Не, ну мне понравилось именно за все эти вставки: зубило, херово. пацанский ТАЗ и т.д., хотя это не профессионально для ведущего обзор.
Но с удовольствием посмотрел-послушал.
По серьезному, надо бы переписать речь, вычухать вольности и переснять. Т.к. первая половина (на воздухе) - это аудиопытка.
В любом случае плюс однозначно. Рассказано как гриццо " с любовью" и откровенно.
А у меня расход реально по трассе около 5 л. :yes:
Х.з., может у меня что-то поломалось (в правильную сторону). :shit:

Во-во, тем более, что писать ТС умеет - я сам видел ! :yes:

Достижение получено: 1000 км за сутки.
Достижение получено: Отвёз жену на концерт.
Достижение получено: Слабоумие и отвага.

Вчера ездил в Киев. Поездка туда прошла без проишествий. Сам Киев не очень понравился. А вот на обратном пути в районе Лубнов начались провалы на средних оборотах. Положение осложнялось ещё тем, что времени было час ночи. Поначалу грешил на то, что травит вакуумник, но подтяжка трубок стяжками не помогла, а делать разборку карба ночью было ссыкотно. Пришлось ехать в режиме "pedal to metal". В итоге расход в таком режиме получился около 10 литров на 100 км. В Харькове был в половине пятого. А в пять утра был уже дома.

Не, ну чо - нормально. 1000 км. за сутки - это нормально ;-)
Жена довольна -это гуд.
Вот последнее... что-то недопонял. В чем слабоумие? Ну, ночью гонять на тавре - это таки отвага. Я лично не люблю. Не то, чтобы не доводилось, доводилось таки. Но с нашими дорогами на 13-х колесах и пластилиновых дисках....:wall:

слабоумие это не пофиксить проблему перед тем, как ехать в дальнюю дорогу. У меня такая фигня была раз пару недель назад, но траблы исчезли после того, как залил бензин. Я тогда грешил на водяной конденсат и мусор в баке.

Ну да, вылетать, аки Гастелло - не наш метод..
У меня знакомец есть на тавре, так он вебер себе влепил и забыл.
А у меня были периодиццки такие провальчики, так я прочистил фильтр на входе, заменил топливный и карбклиннером все от души прохреначил. Помогло. :yes:

костян не гони.нормальная машинка. что ты хочеш от нашего автопрома.в любой машине есть заводские косяки,недоделки.зато дешево и наше.видеорепортаж прикольно получился.

Дык за свои деньги норм машина. Я другого и не говорил. Просто эти раздражают косяки мелкой и средней тяжести, которые появляются время от времени. А так, чтобы таврия вообще не ехала и полностью стала, у меня такого пока, к счастью, не было. И, надеюсь, что не будет.

В общем, договорился с Сильвером. Попробую завтра к нему заехать. Посмотрим, где собака порылась.

1. Добрый день.
2. Нужен нормальный микрофон.
3. Текст нужно заучить.
4. ...
5. Profit!

:)

p.s. хочется насыпать тегов, как в понюшне. ;-)

ну охренеть теперь. Ты мне ещё сюда сома запости.

Не-не, это нетематично. :)

В общем, оказалось, что в карбюраторе был мусор и от этого были провалы. Но самое печальное заключается в том, что всё это время у меня в багажнике валялась промывка для карбов.

Беда.... всегда так: нужна дрель - потерялась, нужен электролобзик - находишь дрель...

Вчера узнал, что мою книжку будут переиздавать. Значит народу нравится. И это хорошо.

Не писал ничего довольно долго, т.к. всё вроде было нормально. Но как известно, если слишком долго всё хорошо, то это нехорошо. Так и произошло. Вчера ночью какие-то пидарасы слили бензин из машины. На бензин в общем пофиг, но вот в результате взлома очень сильно пострадало ЛКП горловины бензобака.
В итоге купил крышку с кодовым замком. Надеюсь, что поможет. Правда, сами продавцы говорят, что если захотят слить, то сольют. Видимо, действительно надо было после первой попытки слива ставить сетку для того, чтобы нельзя было пропихнуть шланг в бензобак.
А вообще, мне так кажется, что контингент воров бензина составляют нищебродстующие малолетние тазоводы на гнилой усракованной классике и зубилах. Поэтому, отныне мой девиз - любой попавшийся на глаза тип подходящий под это описание, относится в категорию "пидарасов" и отношение к нему на дороге будет таким же, пока я не получу доказательств обратного.
Извиняюсь за мат, но таки достали.

У меня сторожа на стоянке втихую сливали. Поставил крышку с замком - уменьшился расход :) Не прямая улика, но как факт.