Ээээ... Свежо предание, но верится с трудом...

лично я за гудрич АТ - мне нра.
правда ценник не ой...
а моя такая уже подуставшая :(

есть 5 шт(запаска вообще новая)+дицки легкосплавные))

А Симекс у нас кто юзает ваще? В стране. Или это шибко экзотика.

Есть 4 шт, подуставшие, но на пару-тройку сезонов хватит. У тебя размер какой?

А мне нра, (и я бы не против хотеть/иметь) Land Rover Discovery II образца 2001...2004годов. Наверное последний настоящий проходимец с настоящим правильным полным приводом... Только это видимо последний год, когда его еще можно заиметь и официально ввезти(восьмилетку).

Тильберт, а ты ведешь свой журнал, помню был по твоему Диско?

Лично у меня 42й ;-)

да, вот
Поперёк?;-)

А подостаю я вас...
 

А сорри за тупые вопросы - накидайте плиз умных ответов.
Не спеша присматриваю машинко повышенной проходимости и вместимости.
Ездить 80% с работы/на работу. 20% - природа/рыбалка.
По природе/рыбалке суперзлых говен пока не планирую, но желательна вместительность: запихнуть лодку с мотором не складывая задние сиденья.
По "на работу и обратно", желателен расход до 15л на сотню. Лучше меньше ессно.
В перспективе возможно таскание прицепа(лафета) с лодкой.
Да. Еще. Коробку хочу только механику. Комфорт/понты совсем некритично, но хочется удобства в управлении (т.е. не УАЗ).
По деньгам пока в категории до десятки.
Пока насмотрел вариантов:
- длинный нисцаный патрол (хз как там с поломками и сколько стоят детали);
- чироки (хрен найдешь с мех. КПП);
- старенькие длинные пахеры (раньше запцацки на них были ахрененно дорогие)...
На что еще смотреть или где почитать?

Поиск Патрола в озвученную цену , будет тяжелым.
Хиба шо труп...

Патриот ваше всё

субару аутбэк

http://auto.ria.ua/auto_nissan_patrol_9174881.html Ках бы вот.

Чероки - строго не рекомендую. Машинка мегазачотная, но практически все экзэмпляры жестоко убиты (память 90х, когда они были модными в определённых кругах), плюс засада с запчастями - доставать из пендосии, да и то не факт, что найдёшь.
Под такие потребности я бы рекомендовал старые патрули, хюндай галопер, исузу трупер, можно попробовать найти старый ТЛК, из тех, что подлиннее...

215 или 235\75или 85\ 15 не помню точно.
во http://www.offroadmaster.com/topic/3...%D0%BC-tlk-60/
и вообще на єтом сайте посмотри - очень инткресніе варианті периодически мелькают.

У меня лежат 245/75. Или на 70, не помню точно, на р16. Нннада?

оно конечно спасибо :)
дак єто 32 дюйма :(
многовато для нивы будет, да и диски у мну 15-е...

31,5...
Дык эта... На 16е диски, резануть чутка арки - и уперьод! )))

эта да :) можно (наверное даже нужно)и порезать, те более что хочу убрать лифт.
однако ещё диски нать :)
но пока меня прокомп роккраулер 15 вполне устраивают :)

Фронтера, кстате, годнота..
Чёт я про неё незаслужено забыл...

Почитал за них.
Слишком много нюансов. Довольно ненадёжная система полного привода, модели до 1996 года сильно гниют.

Да.. кагбэ старые патролы тоже.. гниловатые ведь.
Все можно заварить ;-)

Сильно гниют, в случае внадорожника - не особо повод для расстройства...
Набросил лист гофроалюминия, заклёпками прихерачил - и поехали...

Всем спасибо, буду подумать к следующему сезону...
Как-то на месяц брал патрол - ну очень понравилось. Причем не в плане проходимости, а обзор, моща (хотя и туповатый 3.3TD), и не подрезают почти... По проходимости у меня пока "волынянка" в чемпионах (первое авто), только все остальное в ней очень печально.
Подскажите еще прикидочно, плиз, сколько по деньгам (кроме топлива) обходится содержание тру реднек-мобиля.