Почему же, права есть. Катиегория "А" с ёмким названием "мотоциклы". Получил в 99 году прошлого века (менял - открывал "А" и"В"). Первые (категория "С") - в 1993-м, к армии готовился. :D

А если мопед б\у и ранее не был зареген ?
Я предположим этот мопед приобретаю , соответственно хочу получить номер и техпаспорт .
Как такая ситуация решается ?

По закону ситуация не решаема, кто знает, купили, собрали, укатили...
Но через знакомых к примеру в том же МРЕО, все можно решить и получить номера даже на велик с мотором от бензопилы...Вопрос другой: "А стоит ли?"
Подумав, посчитав магарычи, понял, что проще продать свой бездок, доложить деньги, и взять свежий региный, или вообще новый...что и сделал:yes:

Так одно другому не мешает :) Мечта о повышении кубатуры - она всегда...

Это да:yes:
Кубатура как карма на форуме, вроде- "зачем?", "нафик нужно?", а есть, приятно:yes:

Да нафига много? Честный литр и хватит ;-)

Посоны, у еня есть хоккейный экип, мож в нем гонять на мотике?)))
http://i.piccy.info/i9/194ecdf5cc674...1/IMG_0330.jpg

попробуй)

А че, я в хоккей играл в ней - падать намного менее больно. РАньше любое падение - ппц, а в экипе и в крагах - норм. Первый раз аж растерялся, не понял, почему не больно)

Падать-то не больно. Но специфика падения немного разная - коэффициенты трения льда и асфальта отличаются :)

Впрочем, безусловно, лучше в хоккейной чем без.

Могу посоветовать посмотреть видео человек подробно рассказывает с чего начинать любителю двухколёсных :) самое главное отсеять глупые понты касаемо спорт байка, большинство людей с расстояния 1м не отличат спортбайк от простого дорожника. Если катаете в городе 400 см3 с головой хватит, важен не обьём а ваши навыки уверенность в вождении и контроле байка, ну и естественно в качественной защите. Если повторился сори :)

Сегодня видел аж три мотоцикла)) подснежники)

На подъеме притормозил, и мне Юп 5 обошел, аж замлел от запаха выхлопа))

еще рано. но в этом году обязательно выйду на своей.;)

Я вчера вечером после велика на моцике прокатился. Закутал лицо тонким шерстяным шарфом, одел шлем и - вперёд. Не дует! :yahoo: Как летом. :D

Открыл сезон 2014. К зиме мотик вообще не готовил, консервацией не заморачивался. Только лишь залил полный бак да пару раз за зиму наведывался проведать (перекрутить переднее колесо и взболтать бенз).

Аккум бодрячком. Первый пуск - пришлось покрутить раза четыре. Второй и последующие - как обычно. В общем за два дня накатал соточку км по району - восстановил навыки управления. Прохладненько таки еще, да и ветер сильный холодный... Так шо ждем-с полноценного тепла.

Завтра буду на северной стоянке.
Пасмотрим.
Учитывая зиму должно быть все норм.
Куплены колесы новые.
:cool:

Ээх блин, хочу тачку как у тебя, что-то не хочется на чизе ездить:)
У нас тоже вылезло много мотоведов. Мне с этим сложнее, мот на зимовке стоит

Я сезон тоже открыл вчера. Накружил 76 км, норм. Перед этим ессно масла поменял, фильтрики. С утра еще прохладненько, а вот днем в шлеме норм, даже перчатки не одевал:yes:

надо тоже наверно сезон открыть, а то в том году так и не открыл(((

С нашими ценами на бенз нужно открывать однозначно:yes:

Бенз-то пофик. Вот погода... ветер очень сильный и очень холодный :(
Так что пока по улочкам-переулочкам-тропиночкам под весенним солнышком в темпе велопрогулки :) Попробовал на трассу выехать - сразу боковыми порывами сдуло нафик, еще и замерз...

Хлопцы, а кто что скажет про такой мопед?
http://auto.ria.com/auto_geon_roadwind_12781975.html
http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/ph...97397930fx.jpg

Если жаба отпустит - то куплю себе что-то 250 кубовое:)

Ну это из первых пробных геонов - много детских болячек в плане "китайскости". А по ездовым качествам совсем не далеко ушел от современных верхневальных 150ок.... Я бы б/у не брал такое. За ту же цену лучше новую пантерку CBF смотреть... Мое мнение - если уж хочется дешевой городской кубатурки - то не менее чем geon issen.

По-моему нет смысла гоняться за объемом в ущерб качеству. Геоны более-менее относительно нормальные пошли только с 2013 года, когда китайцы получив опыт местной эксплуатации переработали некоторые узлы и поменяли комплектуху с технологиями.

Как пример - на первых сериях пантерок баки были натурально из жести и в них то швы расходились, то отламывались места крепления краников... А такое, увы, не лечится...

Идеальный вариант - конечно YBR. Но там цена ого-го-го....

Если не уверен в плане достаточности кубатуры - то как ориентир - пантерка CBF "прёт" где-то на уровне ЧЗ. При этом рулится на порядок лучше.

А скока за него денёх хотят? (У меня ссылка чего-то не орбайтен... :no: :( )

Это у тебя и есть пантера 2, доработанная?

Реально 150 куб китая прут лучше, чем 350 чехии???

А еще он тише намного и дыма сзади нет)