Да пожалуйста, мне не жалко! :D

Как вариант корпус перекошен уже и при затяжке гаек подклинивает шток. Пружины не хватает чтоб его назад выдавить. Поэтому не качает.

Чтоб подклинивало шток,нужно сильно деформировать весь корпус,а не только уши.

Это легко проверить, держа насос в руках. :no:

Про насосы ссылка кочует не первый год. Как доработать, как правильно поставить и т.д. http://rezonans.front.ru/Bnasos/bnasos.htm

лучше ставить нового обрасца
 

3 года ходит, потом меняешь, он по крайней мере не перегревается и всегда качает)

Знатаки обьясните салаге в чём разница насоса ДААЗ для Таврюхи от ДААЗ для ТАЗА?

Ни в чем, кроме как в развороте штуцеров.

Т.е. если я пойду и куплю обычный ТазоБензоНасос - нечего не случится и мой Зазик не взлетит на воздух, не начнёться армагедон и Америкосы не начнуть 3 мировую?

Нет, ничего такого быть не должно. ВАЗовский БН имеет производительность около 60 л в час, тоесть, работает с большИм запасом и подходит на любой заднеприводный ВАЗ, Запорожец, Таврию и т.д.. независимо от обьема двигателя. А максимльное давление, которое он развивает, ограничено жесткостью пружины под диафрагмами, поэтому при исправном запорном клапане карбюратора перелива не будет. ;)

да я просто тут смотрел http://www.daaz.ru/product/product31.htm - тут бензонасос на Заз и Ваз под разными каталожными номерами (а спросил потому что ну малоли это же не просто так)

Как уже написал КУК, разница в ориентации верхней части насоса относительно нижней. Других отличий нет.

Разобрались? Разобрались.

Спасибо дядьки...

Сорри за такой вопрос, но проставка между диафрагмами с проточкой для слива бензина в случае если диафрагма прорвётся - проточкой вниз или в вверх ставится...
а то я свой бензнасос разобрал, шток который приводит в движение диафрагму провернулся и вылетел с места крепления... а в книге невидно как именно эту пластмаску закрепить...

Не помню, как с завода, но, по-моему, нет никакой разници.

Жаль, просто я понять не могу как правильно собрать его...

Чтобы не сопливило-электробензонасос, поставил весной и горя не знаю.:yahoo:

Оказывается это имеет значение, я вчера поставил её вверх проточкой пробовал прокачать рукояткой, бензин вроде начал поступать в насос но потом бежал обратно в фильтр...

Сегодня разобрал насос опять, промыл его в керосине пока протирал прокладки заметил на нижней диафрагме продавленный диаметр от этой самой выточки - собрал насос опять, поставил на машину начал прокачку и бензин побежал как нада...

P.S. после чистки насос выглядит как новый=)

Разницы никакой, простое совпадение-невезение-звезднестояние. На работу клапанов и хотя-бы одной целой верхней диафрагмы это никак не влияет.

Я чаще всего проточкой вверх ставил и все было ок. Какое это имеет влияние на способность насоса качать? Никакого.
ЗЫ. КУК, извините за дубляж, я слишком долго отписывался.:)

А чё, мне не жаль, главное- спелись. Просто- если дренаж выше, значит запас в полости больше будет...Шутю.

злые вы уйду я от вас

Вы еще злых не видели. Позвать?

АГА