Нах мне тор вместо бака, у меня инж и гбо 4 это первое, я периодически катаю на бензе

Вместо бензобака канистрочку 5литровую примастырить в любом месте. Обычная практика.

плюс тор будет литражем поболее, к бензину привязка уйдет.

А если я захочу на бензе км 200-300 проехать, и что я буду с 5 литрой канистрой делать? меня 30л. баллон вполне устраивает, и полноценный бензобак тоже

Соглашусь, для инжекторных машин бензин необходим, ведь всегда запуск происходит не бензине, на ходу на повышенных оборотах тоже переходит на бензин, задолбешься постоянно пополнять 5-ти литровую канистрочку. Для карбюраторных авто без бака ездить ещё згодится, то карб засорится и езда на бензине не выносима, да и много кто в морозы на газу заводятся что забывают про бензин и потом загнивает бак

Чесно, не понимаю зачем хотеть 200-300км(хотя перед началом пользования ГБО тоже так думал). У меня к примеру, за два года ГБО бензина больше сосуны высосали, чем я его сжег. А высосали отсилы литра 3 годичной давности. Откажитесь от бензина, поставьте тор, места в багажнике будет много, и когда привыкнете скажете всем спасибо. Я вот мечтаю в этом году перейти на ТОР(и чтоб фаркоп как-то вернуть при этом на место) а бенз что-то рядом где-то ляпнуть на пару литров. Только при выборе минибака позаботьтесь о невозмонжсоти хапонуть воздух(блюдечко в баке, или углубление, или вертикальная "сосиска").
За два года не засорился. Больше пока нет статистики. А что в баке хз, но в бензиновом фильтре чисто(бензонасос постоянно качает)

І багажник пустий, і фаркоп на місці.

http://www.vlad5229.narod.ru/forum2/233.jpg

у вас еще и цвет мой! панакота. А снизу фотки есть? чтоб фаркоп глянуть

В бортовику є все, адреса бортовика під повідомленням.

гарный бортовык!

ЗЫ. У вас не тор, но интересно.

на славуте можно реализовать тор + часть бака. на тавре только тор.
Соладко, у меня что при сосиске, что при торе фаркоп стоит.
на 4м покалении конечно - проблема ставить тор. но...

В чем проблема? Я даже зимой пополнял бензин раз в месяц на 200грн. при каждодневной езде по городу. Если поставить канистру на 5л, будет раз в 2 недели. Проблем не вижу.

Добрый вечер, задолбал меня редуктор атикер
https://lpgtech.ua/uploads/images/mo...iy_90_kw_1.jpg
как до тюнинга так и после по методике описанной Бузяном и Ко, решил не мучать скотинку и купить новый. На лпжтеч увидел атикер на 75кв vr04 https://lpgtech.ua/uploads/images/mo...er_vr-04_4.jpg
Кто имеет у себя в хозяйстве такой?
Засоветуйте мега бюджетный.
Почему атикер? Это уже второй, прошлый запорол тюнингом не туда куда нужно было, есть запчасти и рассходники. Опыт обслуживания вакуумного атикера.

а чем именно задолбал? Я свой вообще (викарс, аналог атикера с електроклапаном) вообще как с говна лепил. В нем даже оси коромысел говно были, так я с концевиков сверл их делал. Все грибки паралельно выставил, новый ремкомплект - второй год уже внутрь его не заглядываю. И это при том, что немного запороло пластиковый винт регулировки. Кстати, он отдельно не продается случайно?

До тюнинга был расход 7-9л., после втулки редуктора расход остался прежним. ~4 мес назад с завтуливанием вкинул ремкомплект. С недавних пор расход поднялся до 13,5л. Вскрыл - втулка перемещалась в канале. Вымыл все, заменил резинки клапанов первой и второй ступени, выставил втулку и облил суперклеем. Снял лезвием лишний клей возле кромки конуса(кромку конуса не повредил). Расход сейчас 9-10,5л. При том что будку с пикапа я снял и сделал крышку в уровень борта.
Вижу следующие варианты:
1. опять ремкомплект и тестовые заезды
2. Пробовать снять по максимуму клей на кромке конуса( что может растворить суперклей и не повредить алюминиевый корпус и латуную втулку?) и тестовые заезды
3. Не любить себе мозг и поставить новый редуктор

https://m.lpgtech.ua/regulyator-xolo...vr-02-pcor002/ такой винт?

4. Сделать антитюнинг.

Подробней

нельзя суперклей. Только механическая фиксация бензостойкими средствами. ну и редуктор же не панацея, смеситель какой, зажигание какое....

У меня практически один в один ситуация-) Только редуктор электронный.
Изначально был завтулен втулкой 3,5 мм, отъездил полтора года без проблем с расходом до 9л/100(это если грунтовки и 2-3 передача) по трассе с небольшими городами за 8л не вылазил. Поездка на море 450 км. 7-7,5л.
Начиная с января этого года вырос расход, в процессе многочисленных переборок редуктора (менял мембрану второй и седла клапанов обеих камер) обнаружилась аналогичная ситуация с втулкой, она свободно ходила туда-сюда, решил ее удалить, катаюсь дальше, расход прежний последний замер (заглох на газу) показал 9,8л/100, что МНОГО:shit:

У брата на копейке стоит VR04 до 75кВт, ставил я, расход был до 9 по трассе с полной машиной. Попробую наверное его поставить вместо своего так как уже не знаю куда и глядеть, ремень на зуб туда-обратно перекидывал, зажигание тоже в +- крутил на расходе это существенно никак не отразилось. Накат у машины хороший, развал-сход выставлен.
Также была небольшая протечька газа перед эл. клапаном, пузырило слегка, поджал-прошло, но расход прежний...
Ну фильтра воздушные тоже перепробовал разные, езжу каждый день заправляюсь часто, расход отслеживаю постоянно.
Заводиться и едет на газу хорошо, как и ехала.

может запрвка говно? У меня бу баллон был изза бугра, внутри был газ. Сжег я этот газ, когда поставил на авто, а потом первая заправка была украинским....только запрвил - при тех же настройках машина просто поперла как дурная! Настолько тот газ был другим.....Больше такого контаста от заправкы до заправки ни разу не видел

Пробовал на 3-х разных, везде примерно одинаково, может раз 9,5/100 вышло, а так тожесамое.
Еще на маршале как-то задулся, так вобще 11/100 показало, но о ней у многих не лестные отзывы, дикий недолив. частый "перелив" сверх объема баллона.

Я таке часто замічаю коли на заправках іде перехід з зимового газу на літній.

Смеситель черепашка, мпсз v4
Нет сейчас времени на эксперименты.

поднимите крышку на 1мм(2мм многовато наверное), заново отстройте хх без винта хх редуктора, только чуйкой. Это совсем не долго, думаю результат будет. У меня же есть...(результат)

До увеличения расхода поднимал на 1 шайбу и на 2, особого эффекта не ощутил.