|
Поставил. Фотки позже.
|
Фотки то лірика. Цікаво як працює, наскільки коректно ту ж витрату газу рахує
|
Пока некорректно. Надо настраивать. А у меня еще полбаллона газа.
|
Ясно. Почекаємо:D
|
Сцуко, лупанули стекло.
Ничего не взяли, не поняли как открывается дверь, и пытались вытащить запаску через проем заднего бокового стекла:-D. Долбоеб какой-то, ей богу. Самое обидное, что оказывается такие стекла не бьют. И в Днепре только под заказ. Пытаюсь с расборок подыскать, но нашел в ЗП, а пересылка больно жирная. |
Короче таки заказал в ЗП б/у стекло.
С нетерпением жду его. В Днепре нашел только с зеленцой, у которого партнамбер с последними 133. А мне надо 103, прозрачное. |
Стекло установил.
Все (стекло, доставка) обошлось в 311 гривен. Менять довольно просто, так что, можно бить дальше;-). |
Цитата:
Как бы, вроде не плохо. |
Цитата:
|
А, ну да, простите.
Погрешность 3%. Сейчас залил 25 литров, и делаю контрольную калибровку. |
Таки снял коробас. Как и диагностировал - потек сальник первичного вала. Масло попадало на диск, диск горел и прихватывался к ведомому корзины.
Самое что обидное, корзина и диск новые, H@S. Диск поменял от греха по-дальше. Вкинул кимико. Корзину оставил старую. Там на ней есть следы пригара. Думаю, новый диск шлифонет. Когда раскидывали коробас, саморазобрался конический малый подшипник вторичного вала. Главное, ролики на вид нормальные, сепаратор целый, какого хрена? Стоят подшипники "корея". Не стал трогать остальные, вкинул только вместо поломанного "японию". Масло залил старое, в котором дисульфид молибдена. Вроде как шумов не добавилось;-). Сцепа притирается. |
в кпп зазори виставляв?
|
Кстати, диаметр сцепы какой?
Шум КПП у меня тоже есть. Думаю пока ездит, трогать не буду. |
По первичному не трогал.
По вторичному поймал момент гайки, когда еще немного и валы крутятся хуже. Диаметр диска 199. Мотор 1,6. |
Сцепуха таки притирается. Почти нет пинков при трогание.
Зы. Интересное дело, я настроил борткомп свой, по скорости. Константа вышла 2465. После переборки коробки, у меня стал не правильно показывать комп скорость. Теперь константу подобрал и получилось 2480. Как так? Ведь там прямая механическая связь с датчиком скорости. Ничего не понимаю. |
А по какому образцу ты определял скорость?
|
По штатному. И не скорость, а одометр+спидометр.
Просто после переборки коробки, заметил, как комп поплыл. |
Таки странно.
|
Может раньше датчик запинался иногда, а в штатных мозгах есть алгоритм отсечки случайного пропуска?
А после стресса, датчик стал точнее импульсы сыпать. Штатный этого даже и не заметил, а доп комп поймал. Это единственное, что приходит в голову. |
а это укладывается в то, что теперь больше импульсов стало? просто вы не пишете что делаете с константой.
|
Константа, это инструмент подстройки бк под любой датчик импульсов.
До переделки коробки, я подстроил бк под свой датчик. Получилось численное значение константы - 2465. При этом значении, мой бк, показывал одинаково с штатным одометром. Проверял дважды. Затем, после ремонта коробки, бк начал считать быстрее пройденные километры, чем штатный одометр. Адаптируя значение константы, получилось новое значение - 2480. Как так, я хз. Но поскольку штатный одометр, это часть мозгов бош 7.9.7, то предположительно, штатные мозги, обрабатывают импульсы от датчика скорости, более корректно. Возможно, были некие пропуски импульсов, и штатные мозги, это нивелировали. А контролер бк, очевидно такое не умеет. Он просто считает количество импульсов. |
Не, я к тому, количество импульсов делится на это значение, или, может, время между импульсами умножается на это значение. Это чтоб для себя понять что таки были пропуски импульсов, или, может, были ложные.
|
Я не знаю алгоритм обработки импульсов.
Мне для изменения, доступна только функция ввода значения константы. А как оно там считает, хз. |
жаль...
|
| Текущее время: 22:06. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.