Не, ну может скучно человеку. Надоели серые будни монотонной обыденности - эксплуатации славутика.

А тут захватывающее неведомое с элементами лотереи. Чуточку желания с везением и откроется новый мир продолжительных впечатлений.

Я считаю, что если таки надоело - следует менять.

Оно и окружающим интересно понаблюдать будет. Опять же, ценный опыт: поучиться на своих и чужих ошибках.

Ну ну... Когда уже эти грабли сломаются??

Та нет на самом деле никаких граблей. Есть жизнь и множество путей ее прохождения. Кто какой себе выбирает - его личное дело. Оценивать чужой выбор со своей точки зрения - занятие неблагодарное. Значительно полезнее - извлекать уроки и получать позитив с любого расклада чужих достижений или неудач.

действительно, какой-то объективности к замене нет, просто надоела.
ну я же комсомолец, не могу без трудностей :)

Подскажите длину щетки дворника лобового.

530

бида у меня приключилася машинка стоит счяс,я её периодически заводил чтобы совсем не застоялась,но при очередной попытке услышал только частые щелчки из под капота.думал акум сдох(а он таки сдох)снял с рабочей машины акум но он на штатное место не влез пришлось проводами цеплять нашол только с сечением 1.5мм и опять таже фигня и теперь дилема или стартеру кирдык или мож сечения провода не хватает бо он горячий был или какая релюшка выё мож кто сталкивался???

а шо телефонных ненашол??? :)
там 10 квадратов маловато будет

всё там влезает, у меня 60 амперный аккумулятор стоит, только немного выше своего места(проставки поставили)

Можно и 510 - меньше "висит" в крайних положениях, меньше деформируется щётка, лучше прилегание.

ниххх....! это как так?
мне за год тавра получилась в три.
это всего, то есть вобще всего.
мелкий ремонт + ништяки\допы + зимняя резина

а это как повезет. я свою тоже пока довел до пристойного состояния после колхозников, некисло вышло. Плюс необязательные, но удобные вещи. После итогового подсчета несколько испугался...

Да вот как-то так получилось... За первое время много денег потратил из-за СТО "Таврия" на Шинной, потом, когда стал машину обслуживать у Жени и Виталы расходы существенно сократились, но в сумме за 2,5 года тысяч 12 в неё было вкинуто... Без всяких свистелок типа музыки/шумки/тюненха - чисто в железо и исправное стоковое состояние. На остальное просто не хватало денег... Музыки тавра так и не дождалась - деньги постоянно уходили на ремонты железа. Подробнее в бортовике...

так подажжите...
по 8 за пять полугодий это 40, а не 12.
12 это таки допустимая стоимость восстановления из праха убитой авты.

а может, как выберешь?
если человек купил дрова и ремонтировал их задорого, то я щетаю, правильно будет говорить о дороговизне эксплуатации конкретно взятого экземпляра со ссылкой на ошибки по незнанию. а не вот у меня была тавра, деньгоед, а вот теперь опель, он требует денег втрое меньше.

вектру как бы тоже можно купить так, что за первый месяц в нее будет вложена еще одна стоимость.

Номинация на отжиг дня... Бывают же такие тавроводы :)

Номинальная мощность стартера 40.3708 - 1,13 кВт
Напряжение - 12В.
Закон ома - I=P/U, ток при 12В и 1130Вт = 94 ампера

Медный провод 1.5мм^2 длиной до 2 метров в слаботочных цепях может пропустить ну максимум ампер 9...

http://www.happylight.ru/SechenProv.html

ЗЫ Как вы думаете, зачем в автосабвуферах и колонках применяются толстенные провода (да еще и с поддерживающими конденсаторами) ?

все банально просто! могла в стартере масса пропасть! надо разобрать стартер и поистить там где щётки стоят! когда возобновить массу будет крутить на ура!

Да, как выберешь. В принципе так правильнее.

покдлючить аккум проводом в полтора квадрата?..
та нее...автар как минимум на номинацию года тянетhttp://memkey.net/fusm/shatal.png

От жеж дотошные... Было первое полугодие, за которое вброшено около 8к грн, потом сменил СТО, на хороших мастеров, чеков/смет не стало, точно посчитать затраты тяжело. Умозрительно прикидывал только крупные суммы (типа капиталки КПП, замены ГТЦ или пыльников ШРУСов). Так что может в ней не 12, а, допустим 14 или 16. Главное - непростительно много !

На счёт допустимой стоимости - если бы в неё входило восстановление кузова - тогда согласен, а просто на поддержание в исправном состоянии - явно перебор.

"Непростительно много" надо считать по итогам деятельности :) Желательно в соотношении с доходами.

Иными словами, без оборотно-сальдовой ведомости не обойтись.
Бо не имея на начало периода достаточных оборотных средств - нельзя купить хорошее авто. Опять же - разделять основные и оборотные средства, прибыль и убытки.

Столько умных слов... :D

"Непростительно много" - расчиталось исходя исключительно из моего мироощущения. Меня не устраивала частота поломок и суммы на их устранение. Соотносительно с тем, что получаем "на выходе" (старая таврия со всеми её прелестями). То есть - даже если бы вектра ломалась так же и требовала бы столько же денег - меня бы такой вариант устроил, так как "на выходе" болучаем больше и лучше по всем статьям, кроме клиренса. А, по скольку, эта машина требует меньше денег/внимания - то тем более...

Чота я уже устал оправдываться... Никому своё мнение не навязываю... Просто такие вбросы "...а то будет как у Апрокса с вектрой..." мне не понятны. Я доволен заменой машины, при том, что вектра была куплена с нижней границы ценового диапазона, считаю нормальным, что она требует некоторых вложений.

У покупателей корчей такая карма - оправдываться ;-)

Знач будем ломать систему... ))

дело в том что сие действо происходило в 2 часа ночи чего то бессонница :ny04:приключилась.вдруг вспомнил что во дворе стоит рабочий иж с таким же акумом пошёл к славке ключ повернул даже эбн не загудел и лампочки на приборке еле горят,снял с ижа тулить его начал он падла не лезет и не может на штатное место влезть что в гараже нашёл тем и присоединил а тут ещё и бессонница прошла:ny03:а мне на ижа ещё обратно с фонариком в зубах тулить этот ящик с электродами

я твая труба шатал ;-) себе прилепи а лучше наклейку у стига закажи и на таврона