ТавроФорум

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   Харьков (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=36)
-   -   Флудилка. Сезон 2010-2013. (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=31723)

Славка 24.10.2011 13:13

Цитата:

Сообщение от Vale_RU (Сообщение 1393427)
Ты меняешь перчатки раз в 9 месяцев? ;-)

нет просто за последние два года я поменял две пары перчаток, а Жилдас пять машин (и это если я ничё незабыл);-)

Zhildas 24.10.2011 13:13

Цитата:

Сообщение от Славка (Сообщение 1393428)
а что должно получиться после прокачки?

посмотрим :)


Цитата:

Сообщение от Vale_RU (Сообщение 1393429)
инжектор ставишь, небось?

угадал

Славка 24.10.2011 13:17

Цитата:

Сообщение от Zhildas (Сообщение 1393432)
посмотрим :)



угадал

теперь осталоьс к лету кондей поставить и будет суперкар

>VoDiLA< 24.10.2011 13:18

Вы наверное меня засмеете но все же спрошу :) а стоит ли шкурка вычинки если поставить вазовскую ходовку... и на сколько дороже будет если сравнить с таврическими тормозами нового образца...

Zhildas 24.10.2011 13:19

Цитата:

Сообщение от >VoDiLA< (Сообщение 1393447)
Вы наверное меня засмеете но все же спрошу :) а стоит ли шкурка вычинки если поставить вазовскую ходовку... и на сколько дороже будет если сравнить с таврическими тормозами нового образца...

а что не устраивает?

Славка 24.10.2011 13:20

Цитата:

Сообщение от Zhildas (Сообщение 1393432)
посмотрим :)



угадал

теперь осталоьс к лету кондей поставить и будет суперкар;-)

Vale_RUA 24.10.2011 13:23

Цитата:

Сообщение от >VoDiLA< (Сообщение 1393447)
Вы наверное меня засмеете но все же спрошу :) а стоит ли шкурка вычинки если поставить вазовскую ходовку... и на сколько дороже будет если сравнить с таврическими тормозами нового образца...

Таврические тормоза нового образца я покупал б.у., но в хорошем состоянии, за 350 гривен. Думаю, ВАЗовская ходовка будет стоить примерно в 10 раз дороже.

Vale_RUA 24.10.2011 13:23

Цитата:

Сообщение от Славка (Сообщение 1393457)
теперь осталоьс к лету кондей поставить и будет суперкар;-)

И вебасто на зиму. ;-)

>VoDiLA< 24.10.2011 13:24

Цитата:

Сообщение от Zhildas (Сообщение 1393454)
а что не устраивает?

ну в первую очередь тормоза... ну и понятное дело тавробублики... ну тормоза с ними можно ездить а вот тавробублики задолбали... думал решить проблему литыми тавродисками... но я думаю что будет правильней)

Zhildas 24.10.2011 13:30

Цитата:

Сообщение от >VoDiLA< (Сообщение 1393471)
ну в первую очередь тормоза... ну и понятное дело тавробублики... ну тормоза с ними можно ездить а вот тавробублики задолбали... думал решить проблему литыми тавродисками... но я думаю что будет правильней)

подумай 10 раз т.к. переделка тормозной системы повлечет регистрацию,можно конечно забить ...

Славка 24.10.2011 13:30

Цитата:

Сообщение от >VoDiLA< (Сообщение 1393471)
ну в первую очередь тормоза... ну и понятное дело тавробублики... ну тормоза с ними можно ездить а вот тавробублики задолбали... думал решить проблему литыми тавродисками... но я думаю что будет правильней)

ну проблему бубкиков литьём можно решить а вот тормоза ...

Славка 24.10.2011 13:31

Цитата:

Сообщение от Zhildas (Сообщение 1393484)
подумай 10 раз т.к. переделка тормозной системы повлечет регистрацию,можно конечно забить ...

и спрятать переделки за красивыми колпаками

Zhildas 24.10.2011 13:34

Цитата:

Сообщение от Славка (Сообщение 1393488)
и спрятать переделки за красивыми колпаками

самообман,хорошо если никогда за переделку не возьмут за опу

blgorka 24.10.2011 13:34

А че их прятать то, вы их стесняетесь?

Даже при снятии-постановки машины с учета на учет - вопросов по ходовой у эксперта в ГАИ не было.

А вчера я вообще ГАИшника выдр...ил сильно, он 3 раза машину обошел в поисках чего б еще придумать. И кроме внимательного изучения полиса ГОшки - ничего не сделал.

Zhildas 24.10.2011 13:35

Цитата:

Сообщение от blgorka (Сообщение 1393495)
А че их прятать то, вы их стесняетесь?

Даже при снятии-постановки машины с учета на учет - вопросов по ходовой у эксперта в ГАИ не было.

вопросов не возникает,но при дтп возникнут
мне при переоформлении тоже не задали вопросов

Славка 24.10.2011 13:36

Цитата:

Сообщение от blgorka (Сообщение 1393495)
А че их прятать то, вы их стесняетесь?

Даже при снятии-постановки машины с учета на учет - вопросов по ходовой у эксперта в ГАИ не было.

А вчера я вообще ГАИшника выдр...ил сильно, он 3 раза машину обошел в поисках чего б еще придумать. И кроме внимательного изучения полиса ГОшки - ничего не сделал.

А он что кроме номеров ещё что-то сверял?

Zhildas 24.10.2011 13:37

Цитата:

Сообщение от Славка (Сообщение 1393506)
А он что кроме номеров ещё что-то сверял?

неа,фотки делает на долгую память :D

Славка 24.10.2011 13:39

Цитата:

Сообщение от Zhildas (Сообщение 1393500)
вопросов не возникает,но при дтп возникнут

вот меня тоже этот момент сильно интересует. Но при дтп меня только в страховой спрашивали по поводу переделок ходовой. И поверили со слов что там всё как пологаеться

Славка 24.10.2011 13:40

Цитата:

Сообщение от Zhildas (Сообщение 1393509)
неа,фотки делает на долгую память :D

ну как-бы вопросы по ходовой его вообще не колышат

blgorka 24.10.2011 13:41

Цитата:

Сообщение от Zhildas (Сообщение 1393500)
вопросов не возникает,но при дтп возникнут
мне при переоформлении тоже не задали вопросов

А почему при моём ДТП не возникло?
Единственное что их интересовало - это чтобы резина была зиней, это они посмотрели.
Кроме этого эффективность тормозной системы проверятся на стенде, а не по внешнему виду дисков.

Кстати, вечером в теме о переделки на ВАЗ-ходовку скину фотки, там задний барабан обтачивается, переделывается под ВАЗ-диск. Получается такое себе аналог ланосовского барабана. Выходит и дешевле и проблема с перетормаживанием не появляется и все внутренности родные остаются.

Zhildas 24.10.2011 13:43

Цитата:

Сообщение от blgorka (Сообщение 1393522)
А почему при моём ДТП не возникло?
Единственное что их интересовало - это чтобы резина была зиней, это они посмотрели.
Кроме этого эффективность тормозной системы проверятся на стенде, а не по внешнему виду дисков.

Кстати, вечером в теме о переделки на ВАЗ-ходовку скину фотки, там задний барабан обтачивается, переделывается под ВАЗ-диск. Получается такое себе аналог ланосовского барабана. Выходит и дешевле и проблема с перетормаживанием не появляется и все внутренности родные остаются.

ну вот не дай Бог будет спорная ситуация и будут искать как сделать виноватым.тут то переделка и будет главным козырем

>VoDiLA< 24.10.2011 13:47

да я вот и теперь сам в тупике как будет лучше...Zhildas и blgorka вот вы ездите на восьмой ходовке вы не жалеете о переделки... плюсы и минусы каковы?

blgorka 24.10.2011 13:48

Так тогда и тонировка спереди и ксенон и всякая другая мелочь может быть главным козырем, все что угодно.
Сомниваюсь что когда-либо у кого-то будет такая уж ситуация... Её никогда не было и не будет, потому что это полный бред и абсурд. ТО есть - есть. Все. Эффективность тормозной системы проверялась, машина разрешена для эксплуатации. Надо перепроверить? На стенд.

Zhildas 24.10.2011 13:48

Цитата:

Сообщение от >VoDiLA< (Сообщение 1393532)
да я вот и теперь сам в тупике как будет лучше...Zhildas и blgorka вот вы ездите на восьмой ходовке вы не жалеете о переделки... плюсы и минусы каковы?

я такую купил,себе не переделал бы

blgorka 24.10.2011 13:50

Цитата:

Сообщение от >VoDiLA< (Сообщение 1393532)
да я вот и теперь сам в тупике как будет лучше...Zhildas и blgorka вот вы ездите на восьмой ходовке вы не жалеете о переделки... плюсы и минусы каковы?

Плюсы в том что её не нужно постоянно ремонтировать, т.к. там закисло, там раскрутилось, там смазочка, там пыльничек, подшипничек. Не нужно с тормозами обращатсья "бережно", чтобы не дай Бог не перегреть торм. диск, чтобы его не "повело", чтобы опять не начало бить в педаль, потому что диски стоят под 700грн. И не нужно запоминать как по отношению к диску стоит фланец и колесный диск, потому что все 3 детали кривые и более-менее оно не бьет только в опр. положении.

Это просто есть тормоза, эффективные и надежные, не требующие постоянного ухода и няньчинья, как это с тавроидными. Еще как бонус - можно красивые диски прикрутить. Ручник все-время работает, а не "перые несколько тысяч", планки в задних барабанах не звенят и подшипник не надо подтягивать. 8ой железный диск стоит дешевле таврического, его можно балансировать на любом шиномонтаже, а не только там "где есть переходник". Сам диск не нудается в прокатке и рихтовке после каждой ямы. Собственно это все :)


Текущее время: 00:02. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.