:look:

вбросить или пусть настаица?

Та забей, седня Копейкин уже вбросил

:okay:

теперь все наеборот ;-)

запускается мотор нормально
на газу, пушка гонка
стоит мне переключить на бенз, аж дергается на хх
переключаю на газ, ровная работа мотора

тут думаю, может еще какая газ форсунка подсыкает
ибо как понял, газ+бенз это гремучая смесь

притом есть тупняки на бензе в езде
толи форсы бензиновые мыть.. :okay:

насчет настроек, не думаю что настройки в газомозге могли как то повлиять на бенз

Диафрагма в редукторе может не держать газ от старости и износа. Электроклапан может ещё.

Ты отключи газ и забудь на время о нём. И разбирайся что у тебя с бензином. Возможно и форсунки мыть. Компьютер всё это показывает. Ты даже в газовых мозгах можешь увидеть время впрыска бензиновых форсунок и равномерность их работы

когда сцала форсунка в коллектор, отключение газа к примеру кнопкой ничего не давало
его просто надо было выкатывать в 0

да может подконектюсь и позыбаю.

изначально проблема и была в гбо, по факту газ дурно влиял на бенз.

На мультиклапане разве нет крана?

Сбрось клемму с АКБ!!!:blea: Рискну предположить, что после этого на бензе будет работать как новая...

;-)

Все?

на металл сдал?

ржавчину на метал не принимают ;-)

все, починил, еще побегает ;-)

ездил, катался...торохтел низкой компрессией в цилиндре ничего не предвещало беды..и тут хопа, на приборке все индикаторы..ну почти все засветились...потом потухли..потом снова засветились..дальше стрелка тахометра и спидометра зависла ;-)

немного подакуел, заглушил...завел...кароче глюки теже
и тут смотрю индикатор акума тоже засветился....чет падазрительно
то потух то засветился....

подключил обд адаптер, начал смотреть напругу, в итоге 15-17в а то и 18в..
ошибка тоже полезла...какая то там, короче напруга бортовой сети повышенное напряжение

в итоге гирлянда индикаторов на приборке ушла, а вот индикатор аккума, точнее зарядки, не потухла...посмотрев напругу, а там 12в с чем то..то есть генадий пошел по ....

вечером покатался на гибриде, заряда хватило еще и оттарабанить машину на СТО ;-)

с собой взял подшипники 2 штуки...на всякий случай и шоколадку...че так называют эту зч или это не ее хз, кароче реле регулятор покупал как то ранее...

- поменяли щетки
- токопроводящие кольца
- реле регулятор

за все про все 620 грывней и 14.7 заряд от гены

спустя время только вспомнил, что как то давно уже, случайно видел заряд, там было 13 с чем то...и как то этому внимание не придал, походу тогда уже начиналась проблема с зарядкой

пробег 109т

вот делали гену, клему отключали
ничего не поменялось
на бензе подтраивает, аж иногда трусит
как только переключается на газ, все нормально, валит ;-)
а еще на бензе едет хреново, дергается и есть провалы

походу буду чистить форсунки и менять бензонасос.

хз после гены это или нет, а вот прыти какой то прибавилось, или клапан исцелился ;-)

притом расход по бк в среднем рисует 7-8
хотя немного позже, там рисовал мне 9-11
чудеса
еще заметил, что если е#ашить 60-70кмч на 2000об, то средний заметно падает..или так и было, или у меня глюки...:shit:
но по ощущениям даже в жару едет не так вяло чтоли..

может дело было не в компресии, а в генераторе просто ;-)

...Сестричка, а, может, в реанимацию?
- доктор сказал в морг!...(с)
Я про это-...а еще на бензе едет хреново, дергается и есть провалы
походу буду чистить форсунки и менять бензонасос...(с)
- доктор, а, может, для начала давление проверить в рампе, а потом менять?

не знаю не видел....в гаражи какие то загнал...по любому;-)

можно было бы и проверить, но хватит мне уже компрессию проверили ;-)

тут еще немного ситуация в другом, почему думаю менять все

https://b.radikal.ru/b42/1908/43/b2f72689cb73.jpg

случайно обнаружил, в месте куда надевается шланг, небольшую трещину в пластике, откуда сечет немного бенз...как так произошло хз, бензонасос не снимался, туда ни разу лазили, почуял по запаху сзади.

новый бензонасос (модуль) в сборе 1500...отдельно можно купить сам насос порядка 700...вообщем крышки такой отдельно в продаже нет, можно купить б.у насос модуль, ради крышки за 800 примерно

поэтому как по мне то уже проще махнуть на новый за 10 лет то, и исключить его поломку вовсе.

что то клеить там, изобретать не хочется как то.

Друх, не покупай подделку на китайскую подделку, за 1500 ты снова полезеш в бак очень скоро

А может, трещинку паяльничком запаять не снимая с бензобака;-)?

газовим

вижу вы добрые просто пизнец

не то слово, сама доброта ;-)

вбросить чишо ;-)