Да у меня троса нет. идет жгут проводов В сентябре ездил в Россию к теще так в дороге орентировался по навигатору а в дома это довольно моторошно каждый раз настраивать навигатор

Оригинал долго искать, вот примерно то, что и идет для глухарей- короткая заборная часть первого и совсем короткая- второго. Обычные ручные парные приходилось подрезать; те, которые имеют длинный стержень- машинные и ручные, для этого вообще не годятся, т.к. они не любят заднего хода- только на проход.

Т.е., теоретически, можно взять простой мечик, и срезать бОльшую часть заборной?

Можно, но не всегда- есть метчики с очень длинной заборной частью, тогда и заборную часть перетачивать надо- для глухаря обычно длина ЗЧ=3 ниткам, рабочая часть 5 и более и обязательно метчик должен работать вперед/взад.

Спасибо!

Спасибо много...

ясен пень!

И ысчо, за отдельную плату- в люмени и сплавах лучшая смазь при нарезании резьбы- скипидар, неплохо- парафин.

а сало?

Сало очень полезно для организьма в любом виде- кусками с хлебом: без хлеба сало едят только бестолковые!, и в картошке, и в яичнице... и при нарезании резьб на стали. В т.ч. и длиннющих. В этом я убедился давно тому назад. Других примеров не знаю...
А! О! говорят, можно пятки мазать.

Вот это откровение!
не пробовал..

Дремучесть!
...Февраль, два часа ночи, неотапливаемый вокзал в пригороде Житомира. Двое ожидают электричку: дядько в бараньем тулупе, ушанке и валенках, и негр в легкой ветровке - зуб на зуб не попадает. Дядько открывает свой чемодан, достает бутылку самогона, буханку хлеба и кусок сала. Выпивает стакан самогона и с удовольствием закусывает.
Обращается к дрожащему от холода негру, не отрывающему глаз от снеди:
- Ну, що, хочешь самогону?
- Оооо..., очень хочу!
- А сала хочешь?
- Хочу, хочу, хочу!
- Та напиши своїм, нехай пришлють!

Я знаю другую версию:
...Февраль, два часа ночи, неотапливаемый вокзал в пригороде Житомира. Двое ожидают электричку: дядько в бараньем тулупе, ушанке и валенках, и негр в легкой ветровке - зуб на зуб не попадает. Дядько открывает свой чемодан, достает бутылку самогона, буханку хлеба и кусок сала. Выпивает стакан самогона и с удовольствием закусывает.
Обращается к дрожащему от холода негру, не отрывающему глаз от снеди:
- Ну, звыняйтэ, бананив, в нас, нэма!

Сало - как сало...

Главное чтоб спидометр работал исправно))

Трудился как-то на производстве велорам, вилок и т.д. Так вот при нарезке резьбы на вилке мазали покупным свиным смальцем! Спрашивал, почему именно смалец? Грят, перепробовали все - на смальце не рвет резьбу. Вот так.

А что- вот так? Я это проходил в затертые годы, когда работал на токарном, длина нарезания была большая, подачи СОЖ не было на этом трофейном станке, никакое масло не справлялось- рвало резьбу. Сало, причем- чем старее, тем лучше, посоветовал приятель.
А вот бывшие заводские токаря, когда приходилось работать в другом месте, без технологов и СОЖ, таки делали открытия.
Кстати, люмень хорошо обрабатывается резанием при смазке детали парафином, не налипает на резец или фрезу.

Вот неплохая табличка для выбора смазки:

Собрались как то с другом выпить на работе огненной воды. Я принес пузырь а закуси не было. Он говорит -сейчас- пошел на свой станок открыл тумбочку отрезал кусок сала того что смазывал заготовку перед нарезанием и вот закуска образовалась)))

У меня, так, не получалось - только старое было в наличии.

Замена привода спидометра
 

Всем доброго дня!

Нужна помощь-совет - каким инструментом снять старый привод спидометра, который в коробке? а то есть печалька... трос/гибкий вал сапидометра поменял, а вот привод спидометра выкрутить не могу, вернее не понимаю каким инструментом это сделать...

Заранее всем спасибо!

Инструмент там простой- ключ на 10, отвернуть болт М6 и аккуратно, не роняя валик, вытащить. Про способы на форуме- 1000 мильенов советов, начните с Поиска. Или проще- http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=1007

А вот фигушки!На стоялой машине присыхает напрочь!Вытащил с матюками навернув подходящую по резьбе гайку с приваренной петлей.Надо защитить шестерню от выпадания.
А то будете рыбачить проволочными крючками или коробас половинить.

Боже, какие откровения!!! Этим секретам- сто лет в обед, вот только читающих= один на лимон.

Ну, я сначала отпускаю фиксирующую вилку, потом дергаю за трос. Солдатик выходит где-то на сантиметр. Потом скручиваю трос полностью, в солдатик, как и все - ввинчиваю шуруп на пару оборотов, снимаю вилку, и легко вынимаю привод рукой.

Кстати - легкий способ улучшения зацепления солдатика с ведущей шестерней при разбитом посадочном месте в коробке без вскрытия оной коробки и развертки/завтуливания посадочного места:

Берем пластиковую бутылочку/баночку (хорошо подходит от чистящего средства для кухни типа "Гала" и т д.) Вырезаем из нее вкладыш, который и запихиваем между солдатиком и корпусом привода.

ВАЖНО: после запихивания вкладыша в нем надо просверлить отверстия для сброса излишков масла (сверлом даже без дрели через отверстия в корпусе). Иначе масло будет через привод выгонять.