Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

солярка для обезжиривания?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Нет-солярка для компенсации адсорбированных в организме паров высококонцерогенного расворителя акриловых продуктов. Применяется 100 гр на 1 м.кв покрашенной детали -вовнутрь.. и протирать лицо и руки..

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Поверили ???
Дизельное топливо нужно для горелки в камеру.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

:lol:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

sierra мой машин.
бампера в черный
машин в мокрый асфальт

поправьте:
я так понимаю 2000 работа
1500 краска
400 лак.
матовость достигается матовым лаком? по цене он по-моему не отличается от обычного?

и еще. подборка краски и покраска бампера ориентировочно на golf4?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

По матовости -всё правильно,либо лак , либо матовая добавка... главное не играть с разбавлением(читаем мануал)
По гольфу- бампер покрасить-750-900гр. под ключ.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ГРМ метка на коленвале была далше на 1-2 зуба.поставил назад - эфект ноль. поехал к карбюраторщику за 150 грн. почистили карб- вроде в целом лучше ехать стала но всё равно на 1-2-ой нет тяги.как будто стартую не с 1-вой а 3-ей передачи.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

алексей ждите в скором времени
я не кричал честно! :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

фигасе :shock:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Димон, сочувствую :cry:.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ГРМ метка на коленвале была далше на 1-2 зуба.поставил назад - эфект ноль. поехал к карбюраторщику за 150 грн. почистили карб- вроде в целом лучше ехать стала но всё равно на 1-2-ой нет тяги.как будто стартую не с 1-вой а 3-ей передачи.

Проблема решена. Просто мастер так собрал кулису, что не было вообще первой и второй передачи.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ROCKER
малаца :) теперешнее поведение машины на дороге (после регулировки развала) уже не сопровождается фразой "ух ты, ни @@я себе!!" особенно при проезде неровностей дороги. +1 :-D я доволен.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Стараюсь.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

А сдесь можно увидеть ,как мы Джипы укорачиваем
http://www.streetracing.zp.ua/forum/...pic.php?t=3062

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

С Джипом еще как-то понятно, но вот про "матовость" Субарика - зачем?! :shock: Видел этот Субарик, как то он меня не вдохновил.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ты просто не "шариш".Реальные пацаны .только на таких и ездят

матовость Субарика
 

тебе, видимо, виднее...

Re:
 

Алексей, собираюсь обслужить свою таврюшку. Посему несколько вопросов по стоимости работ.
Какова стоимость
1. Замена обеих сальников коленвала и сальника распредвала
2. Диагностика ходовой
3. Развал-схождение
4. Замена рулевого механизма (эт вот этого http://zapchastizaz.com.ua/component...9d88d024d6.jpg )
5. По результатам диагностики ходовой - замена всех аммо.
6. Замена левого заднего тормозного цилиндра и всех задних тормозных колодок.
По всем позициям запчасти мои. От вас работа.
Кроме того интересует сколько времени данные операции займут.

Re: Re:
 

1. Замена обеих сальников коленвала и сальника распредвала = 250гр+50( а зачем все???)
2. Диагностика ходовой =30
3. Развал-схождение =60
4. Замена рулевого механизма =60( фотка прикольная)
5. По результатам диагностики ходовой - замена всех аммо. 160+90=250
6. Замена левого заднего тормозного цилиндра и всех задних тормозных колодок. =90
По всем позициям запчасти мои. От вас работа.
Кроме того интересует сколько времени данные операции займут. ( день !)

Re: Re:
 

То что подтекают сальники коленвала сказал ваш механик. Ну и я сторонник замены их в паре. Ну а распредвал "за компанию". Чтоб уже не возвращаться к пройденному.
Может тут и погарячился. Дело в том, что при проверке на тормозном стенде дали вердикт - плохо тормозит заднее левое. Вот я и думаю про цилиндр или колодки. Может ещё какая-либо причина?

Re: Re: Re:
 

а пробег какой??? По сальникам совет. Задний менять при замена сцепления, передний коленвала (если требуется)менять вместе с распредвалом,чуть дешевле получится. По тормозам -снять барабан -посмотреть. Если верить всему что пишут диагносты....... то и новые машины непригодны к эксплуатации.

Re: Re: Re:
 

20 тык
А что стоит посмотреть в первую очередь перед дальней дорогой?
Сцепа ещё не просится, а от протекающего сальника боюсь замаслить ремень ГРМ, а это не есть гуд. Кстати, сколько возьмёте за замену ремня ГРМ?
Год назад тормозило прекрасно. Вот и думаю...

Ну, а по деньгам, так просто заработаю неплохо и хочется машинке сделать гуд.

Re: Re: Re: Re:
 

если сальники р-вала и к-вала передний будут менятся.то ремень поменяется при выполнении этих работ . =120гр .
перед дорогой(да и после зимы ) нужно обязательно проверить состояние пыльников ШРУСов и шарнирных элементов, уровни масел и охл жидкости,подтекания тормозной жидкости...

Re: Re: Re: Re: Re:
 

Спасибо.

Re: Re: Re: Re:
 

Вот с этим у меня гуд. Постоянно контролирую. А пыльники я думаю посмотрим, когда к тебе заеду :)