лучше черным :)

порвался трос сцепления, притянули домой :)

обычной белой матовой краской

поменял трос сцепления

поменял замок капота, давно хотел это сделать. правда была одна загвоздка, описана здесь http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=42786

снял доп.замки с капота, так как начали ржаветь после первого дождя. Закрыл дырки и замаскировал все это дело декоративными дефлекторами, которые наверное со временем покрашу в цвет машины. Цена вопроса: 20 грн.

назад замки ставиться не будут? o_O

не будут;-)

а че б не купить такие замки которые бы не ржавели? По-моему с ними красиво, а у меня еще и капот ими держиться нормально :)

+1, глушить дырки для замков - колхоз ИМХО

А знаете как стремно сверлить капот сверлом М12... ))

та пофиг:)

покатайся с дырявым капотом и пособирай бабло на реально крутые замки. И тогда еще больше подырявь капот :)
http://s15.radikal.ru/i188/1104/f5/1c6f78e734f0.jpg
http://www.tunebb.ru/wp-content/uplo...nd-lock-14.JPG

это уже слишком :)

зато от штатного замка можно избавиться

ездил к карбюраторщику, померял он мне компрессию. 7 - 4 - 7.5 - 7 = труп :(
на конец августа планирую капремонт движка :)

сегодня в деревне на бездорожье уеб... лыжей, хорошо хоть дорога не асфальтированная.
ну и фото в деревне... :)
https://lh6.googleusercontent.com/-o...5082011080.jpg

Договорился за капремонт, в пятницу отгоняю машину мастеру.

та ты шо, таки 1.3 с хрюнингом?

таки 1.3, а с хрюнингом или нет посмотрим..., смотря на сколько денег и времени затянет :yahoo:

отдал машину на капремонт, ориентировочно до конца следующей недели должны сделать.

сегодня отвез мастеру комплект сцепления (диск, корзина, выжимной подшипник и пара втулок) - 713 грн и коромысла клапанов - 376 грн . Итого: 1089 грн o_O
Не ожидал я таких цен:(

Сегодня, завтра должен забрать машину, если все гуд.
Планы на будущее: ВУ, ВАЗ ходовая, амморты/пружины,немного занизить (выровнять "задницу" с передком:)) До зимы хочу все это осуществить.

а как расшифровывается ВУ?

Вакуумный усилитель тормозной имеется ввиду