Спасибо за разъяснения!

Люди, не подскажите, за что отвечают параметры Ext1 и Ext2 в менеджере?
Ещё мысля по поводу настройки ХХ с МПСЗ - если для отключения поддержки ХХ надо разомкнуть концевик, то ведь это можно сделать и не трогая подсос, можно ж отсоединить клемму, что на МПСЗ идет!

ext это выбор таблицы, должен стоять на ext2
для отключения нужно отключать в менеджере, отключения концевика ошибка

Т.е., ext1 - это таблица для 92 бенза, а ext2 - для 95?

нет, да незамарачюйтесь :)

кагбе не критично але в очі кидаеться
десь я вже читав про такий трабл тільки не памятаю де
на холостих особливо коли машина добре прогріта піднімаються скачком оберти і градуси відповідно десь с.4-5 все зному в нормі, напрягае те що зразу дивишся чи педаль газу не підклинюе
згадав шо лічиться це вроде перегрузкою БК
то це особливість БК чи МПСЗ?

по последним опытам ,замена ДХ устраняла этот баг, а еще раньше минимальный угол на ХХ ставили 7гр и проявлялось реже

ДХ чи ДАД?

ДХ

а по самым :D последним опытам, данный баг лечится установкой А17ДВРМ-1,0. Лечится на сто процентов, наверно резистор "съедает" все помехи напрочь.

А я поставил кондер по Саниным (Локос) рекомендациям на 103, на вход МПСЗ и теперь забыл о подгазовках. Свечи у меня и так стояли с резистором. Но все рано без кондера подгазовывала.

А можна для прапорщиків повторити який кондер на скільки і куда тулити?

На вход МПСЗ между 6 и 2 ногой( под резиночку) кондер с емкостью 0.01мкФ. Напруга любая.

Kvarz спасибі а як до такого відноситься розробник Слава,
і чи не буде питань з гарантіею ?

Это вам к нему. Но кондер никак на МПСЗ отрицательно не повлияет. Он просто режет импульсы по верхним паразитным частотам.

SLIVKA
вот тут почитайте
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...=19970&page=39
в частности сообщение 962
http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=962

Только там опечатка:
Там стоит между 2 и 3 ногой. 2 нога это земля ,а 3 это вход концевика ХХ.
А надо 2 и 6, 6 это выход ДХ

вот это интересно... :)
то что не опечатка, это точно. я вскрыл блок и в тел. режиме со Славиком выяснил где выход с ДХ. неужели кто-то ошибся? Может дело в том, что у Слава свою плату разводил (а не та что на исходниках). надо выяснить обязательно.
В любом случае Сливка, прежде чем вешать кондер позвони Славе, он скажет куда.

Мне Слава говорил что он разводил согласно схеме коммутатора. А там 6 вход ДХ, а 3 вход КХХ

А не проще тестером знайти контакти від ДХ в роз"ємі (я так поняв їх 2 шт) і на них втулити, да іще там на конденсаторі є полярність, вродє, куда + куда-?

На неполярных кондерах по барабану , куда + куда-.

Завтра проверю как я там припаял, а то аж интересно стало, может действительно ошибся в посте...

тут написано шо афтар мав би виправити ашибку, то ж непонятно

SLIVKA
это не ошибка. в долгом процессе тестирования "фри" версии мпсз, некоторые тестеры жаловались на сложности с раскруткой мотора выше ~ 5000 об при установленнно по входу с ДХ кондере 103. так или иначе, но в некоторых заводских коммутаторах стоит именно этот кондер по входу, что дает право счичать что все уже давно до нас посчитали и протестировали.
... и что именно эта емкость является идеальной и по пропускной спос-ти и по помехозащищенности

Хотя может я что то напутал с выводами Славиного МПСЗ. У меня ведь моей разработки. И плату я сам для себя рисовал. Так что вам Сливка нужно в любом случае у ТС узнать наверняка.