2.400. 1300гр. баночку дали на пробу. химию покупаю 32гр. литр.

наконец то забетонировал пол в гараже. ушло 3 часа времени, 12 мешков цемента, и почти 2тонны отсева. начинаю обустраивать.

Виталий, что то давно Вы не отписывались в БЖ. Народ требует продолжения банкета :):)

продолжаю делать гараж. сегодня закончил шпаклевать, осталось мелочи подмазать. ушло 90кг шпаклёвки. через пару дней буду красить стены. останется утеплить потолок, прибить вагонку, провести електрику.

На потолок лучше "KNAUF". Сосед подбил весь дом, грит в разы потеплело.

давненько в бортовик не записывал. на форуме бываю каждый день, но записывать особо нечего. форд бегает. не чего больше не делал, только ремень генератора поменял. славуту не как не начну делать, всё время не хватает, куча битых авто в очереди на ремонт стоит. гараж доделал, потолок обшил вагонкой, под неё напхал минваты. накидаю фото, мож кому то что то интересно будет. ланос стоит в очереди( вернее валяется) на рихтовку, через месяц буду делать. на следующей недели загоняю свою славуту на ремонт, если валера брозговик вышлет.

вротмненоги и ото шо осталось после ланоса будет жить, тогда я иду к вам...:wall: я серьезно, мастер-класс хочу

я в шоке, как можно из говна вылепить пульку! не понял ещё одного, кузов, по виду от ланоса жить будет? у меня уже некуда челюсти открываться...

мне все говорят что после таких повреждений, если даже и восстановишь, то авто будет вести по дороге, нарушена ****** ....слово забыл.. короче как троллейбусы боком ездят..

В принципе допускается ремонт и таких кузовов на фирменых СТО на заводских стендах и ничего там вести не будет

обязательно скажу эту фразу своему клиенту-пусть посмется))

Я думаю, родного в дэу останется только днище и передняя панель с номером кузова.
Остальное приварится.
Ведь так, виталий 1979?

А зачем днище оставлять? Взять кузов ланоса без доков и приварить номерную панель с битка.:)

поменяю правый передний лонжерон, и крышу. жопа останется. НО клиент просит с "донора" натянуть всю обшивку: крыша с родными стойками+заднии крылья+порги+ задняя панель. как бы на авто надеть "чехол". тогда красить нечего не надо, только сварочные точки подкрасить. но я так не делал раньше. может попробую.

нафуя скока гемора?:wall:
Чтобы не красить? :shit:
А как же места сварки крыши и крыльев? ИМХО бред это:fool:

а не будет сварки между крышей и крыльями. от донора надо отсверлить задние крылья, пороги, стойки(переднии и среднии), и всё это поднять и одеть на другое авто. а на другом авто остаётся моторный щит, дно, полка под нинамики, заднии арки, и все усилители стоек и порога.

а троли боком ездят потому ша сгнила рама и под нагрузкой ведет лонжероны :) на старых Зиу это сплошь и рядом ;-)

З.ы Насчет ланоса - действительно это мастер класс. если он после всего этого будет жить - Виталий вам нет цены :)

ланос обязан жить и работать в ТАКСИ.

Жесть, конечно.
Клиент и есть владелец машины?
Это он её так увалил?

клиент хозяин такси. автопарк состоит из 40авто.
этот кузов с документами был куплен в винице.

То может проще номерную часть вварить?

экспертизу не пройдет, а если так как просит клиент то пройдет. все будет в рамках закона.

Смотря на последние фотки не понимаю шо за чудеса такие, где складки где порванные швы?o_O:wall:

а какие должны быть складки, порваные швы???
работает профессионал))

Та у меня сомнений никогда не было, и не будет:)

у Ветали слувата будет ровнее чем с завода )))