Где вы такие цены на Таврии видели? Может,это уже хлам с шильдиком Таврия?

Я свою купил за 450 у. е, а цена на запчасти - во-первых магазинов мало, что есть, то и берешь, а во-вторых - качество заводских деталей меня как правило устраивает, а что подходит от жигулей - беру на оптовом складе.
А чего жмотиться-то? на иномарку запчасти еще дороже. А Таврией я лично доволен, подвеску бы чуть помягче, а во всем остальном не хуже, а где-то и лучше девятки.
Вернемся к колодкам, а то за оффтопик забанят...))))

Вернемся тогда,когда разберете,сфоткаете и доложите.Вполне возможно,что и троса достаточно одного.

Я Вам не скажу за всю Россию, вся Россия очень велика)))) Но у нас в Питере кого ни спросишь - все на новеньких иномарках рассекают... И Таврия - это считается как бы несолидно, непрестижно. Потому и продают недорого. Потом смотришь - а оно едет и весьма неплохо. В обслуживании обходится недорого, потому кстати и не вижу смысла еще и на запчастях экономить.

извиняюсь за офтоп, но у нас таких тоже не мало. можно сказать - последний х..й без соли доедают, в обносках по три-пять лет вся семья ходит, от коммунальных увиливают, а зато по кредиту за новенький АвЭо или Лошети находят. вот такой вот престиж.

Бери заводские, ЗАРЗ я бы не советовал.
Передние Дафми- плохой выбор,
я бы посоветовал Tomex или Фрико (последние машин на 300 поставил еще не было проблем)

Томекс и Фрико на задние тормоза? Человек же о них говорит,или уже нет?

Вы меня конечно извините, но Томекс на зад - дороговато выходит как-то, на передок - это да. А на зад можно что угодно подешевле, может я конечно и не прав, но степень участия задних тормозов невысока по сравнению с передними. Лишь бы ручник держал и усе...

Ну если так, то дешевле тогда просто наклеить или на клепать ленту на родные. Томекс почти в два раза дешевле АвтоЗАЗовских, как там ни есть, "хоть и придумали их трусы", но всё ж тормоза, не очень удачное место для экспериментов ...

Вчера оборвало накладку на задней тормозмой колодке,сегодня отправился на рынок .На прозьбу нормальных колодок в одном месте предложили колодки как в№258 на вопрос :кто производитель? получил ответ: что невидиш завод,вот штамп отк но только размазаный-цена вопроса-90 грв.В другом месте предложили за 75 грв. вот такие:
Может ставил кто?

Я бы не сказал, что Томекс на зад это дороговато. Развиваю мысль: За 65 тык стали опасно маленькие накладки на задних колодках (завод), ну, поменял их на Томекс и, вот, давеча цынканул на них, красота... еще ездить и ездить, а они прошли уже 53 тык. После покупки машыны и замены дамфи на томекс (спасибо форуму) ставлю тока Томекс. Дык, тормоза, то сказка, а оно, по моему этого стоит.

ЗАРЗ - гимно то еще.
Сама конструкция колодки достаточно стремная, на шипах и точечной сварке. Металл тонковат. Плоскость прилегания накладки к барабану оставляет желать лучшего.
Короче ногами сделана колодка.

Я бы советовал или ТОМЕКС (но где ж его нынче взять?) или завод (но цена кусается).
У самого стоят простые дафми. Поставил ради эксперимента. Ручник держит. Пока. Пробег 8тык.
Дафми интелли не держал в руках, ничего не скажу.

в большом городе пробки - тормозуху надо менять ежегодно!!!

Это эще зачем? Что,стояние в пробках окисляет ее?

Книжка пишет, что менять нада через 2 года или 60 тык. Тут, наверное, замена из чисто спортивного интереса. Книжко пишет фигню-Я умнее!!!

Нет,менять можно и ежемесячно,никакая книга это не запретит,но во всяком деле должен быть смысл и толковое объяснение процесса.Потому и спросил-чем движение в пробке урезает ресурс ТЖ?

При торможении нагрев, потом охлаждение. В пробках чаще тормозиш. При нагреве жижа расширяется, вытесняет воздух из бачка. Когда охлаждается - сжимается, засасывает воздух. В воздухе всегда есть влага, вот тормозуха ее и натягивает ввиду гигроскопичности. Ali видимо таким образом мыслит, что чем больше торможений тем больше воды натянет тормозуха.
Смею заверить что движение в пробках никак не сказывается, слишком мизерное количество воды попадает в систему таким образом. Я вот лет 8 проездил не меняя тормозуху, тем не менее колеса блокировались при резком торможении без проблем, тормозуха не кипела и педаль не проваливалась. Когда менял то старая тормозуха была уже цвета пива.

Большенство хвалят Томекс, но вот где их в Киеве купить???
На выходных был на Лепсе, несколько продавцов сказади, что не знают таких колодок.
Причём Дафми предлаги мне за 140 грн.

Вообщем главный вопрос "Где купить в Киеве задние колодки Томекс?? o_O

Продавцы все больше хренеют. На тавра запчасти стоят дороже жигулевских.

Спасибо за совет. Они подороже, но надеюсь они того стОят.

Взял вчера на пробу колодки Frenado ( не ferodo) посмотрим как они себя покажут. Раньше ездил на томекс постоянно, а потом попробовал фрико - не понравилось. Если б можно было купить томекс то ездил бы только на них.
Кто что слышал о Френадо?

Прошу проконсультувати по поводу колодок Дафмі і Томекс, оскільки, як видно з відгуків, Томекс хвалять найбільше. Справа в тому, що на 60 тис. вирішив вперше поміняти передні колодки (як виявилось - даремно, бо ще було 5-6 мм накладок). Зміг знайти Дафмі, тим більше, як виявилось, вони стояли з завода. Тормозять вони так само, як і заводські - нормально, без писку і вібрацій і в принципі мене задовольняють. Але ж хочеться завжди кращого, тому хочу почути думку тих, хто тестував і Дафмі і Томекс - у чому конкретно проявляється різниця в ефекті гальмування і наскільки вона відчутна?

Френадо? В комплект к Пиленге? Хоть картинку покажите!

Michurin
Томекс на голову выше всех остальных, и об этом говорят все и новички и профессионалы. Это один из немногих расходников на Таврию, о котором можно сказать - качество всегда 100% (если не подделка - мне не попадались). И качество торможения и износостойкость и стойкость к высоким температурам и торможение мокрого диска и все остальное - круче любых других колодок.
Я перепробовал многие - Томекс, Дафми, НРД, Золекс, Бест, СЦТ и т.д., Томексы лучшие

locos, дякую за відповідь, але я те, що ви написали, зрозумів і з багатьох попередніх постів. Зрозумійте правильно - Дафмі мене в принципі влаштовують, тим більше, я їх тільки що замінив, але якщо Томекс дійсно кардинально по-іншому (краще) гальмують, тоді я готовий знять нові Дафмі і поставить Томекс. Мучить питання - чи варто, але завжди ж хочеться краще, ніж є. Тому, оскільки у вас є досвід використання різних колодок, напишіть, будь-ласка, як би ви охарактеризували гальма з Томекс порівняно зі стоковим Дафмі: 1) "Ніби краще, точно не гірше, але кардинальної різниці немає". 2) "Відчутно краще". 3) "Дас іст фантастіш, небо і земля!"
Дякую!!!