c 2.2 нема , хотя можно по идее любой, например с 1.6 только самому кронштейны колхозить прийдется
+1;-)
тока живих нема в продаже

в 2.2 как я помню вообще ничего не стоит (ни климы,ни кондера).
а взять комплект проще в украине

Не так давно бертону взяли около 13,5 на попель клубе

Зилдас это партия такая была в кол-ве 65 штук , хочешь могу рассказать всю подноготную про них и как они попали в Украину

согласись , что 13.5 - это тупаГ (пусть даже и берта) это надо мега эгоистом быть;-)
довалить еще немного и взять Верку С нормальную
пруф пакаж

в дорестайле или рестайле первом с черными ручками и конченой акпп.
интересно по 2.2 расскажи

чет не могу зайти на опелефорум,посмотри в разделе "выбор авто","реальные цены на б.у. авто"

а да форум лег!!!! забыл....тоже зайти не могу

новый владелец бертоны раньше ездил на оранжевой i500
думаю быстро найдешь его,просто ник забыл

де история про пиастру?:mad:

кароч ,корчи ..........сообирались в Антверпене предположительно для Венесуэлы (дофига примочек бьется в GM базах именно для Венесуэлы)....кароч уехали они в Турцию..........и там стояли год или два (потому что кто-то где-то протупил)нах в Венесуэле корчи без кондюков. А что бы их продавать хоть где-то уже надо было менять на новых аккум и все жидкости, потому что стояли долго.
ДЖиЭМ решило не паритцо с доставкой их обратно на завод, а закинуть их автозазу (как раз налаживалось со сборкой всех овощных твинпортов у нас) и Вассадзе взялся на них поменять все это.
вот так они и попали на Украину в размере 65 штук ....ну а то что типа невлазит клима , типа двиг большой это все байки! ибо на бертах же стоит клима с таким же мотором!отакэ
просто комплект дорогой , потому, что во всех европейцах надо еще и печку, печки разные(кондюк , без кондюк) и у бех и у меринов....конструктивно так
в япошках например не нужна печка, вкинул кондюк и всех делов...

а ДЖАЗЗ помойму , верка ирмшеровская?та шота там с ней то, незнаю впарил кому то или нет...я читал его тему о продаже
нопесал;-)

ты когда покупал знал об этих приколах?
по идее можно взять комплект с любой астры,их валом на разборке

кароч вывод GM как то протупило, в итоге получается корч в максимальной комплектации (кожа, рожа, круизы абсы) с мотором от верки С а климы нема;-)

там страдала жопа и перед. бампер по его словам.там продается 2.5 с турбой,думаю интересней.хотя турба не родная на 0.5 бар

покажите картинки, о каких тачках вы тут говорите :)

ты что опель классик не видела? ))
http://io.ua/00992055i.jpg

нет конечно, не знал.....:wall: думал тупо не влазит! эт я потом уже начал рыть инфу;-)
я ваще конечно расстроился когда то.....мониторил чувака месяца два когда искал корча.....на сайте было максимальная комплектация написано и всЁ, по фоткам было понятно что корч жир
приехал с кентом в Полтаву смотреть его а там кондея нету (брать не брать).................даже были мысли домой ехать , а не забирать
желательно с 2.2 искать что бы кронштейны все подходили...но можно попробовать и приколхозить

помимо классика, еще звучали другие слова непереводимого фольклора :D

хорош8-)

а с овцы 2.2 не подходит кронштейн?

а,та то увлеклись с Константином
ты спрашивай,если чо :D

:D:D:D с системой twinport;-);-)

неа , а радиатор тем более;-)

и маркировкой let :D

остается handmade:(

та да:wall:
просто если полезу в корч то надолго встанет в гараже, а в тавра чёта я никак немогу себя назад впихнуть :-D только когда багажник на крыше надо, такой зажусь:fffuuu::fffuuu::fffuuu::fffuuu: УГ полный.....
тока никаму не говори;-)

:okay:
но хоть кондей надо втулить,а в дизеляках совсем все по другому?

o_O еще чуть чуть ваших непонятных слов, и я пойду перекрашиваться в блондинкоууу :D