Оно, шо, на четвертой печкопередаче в обратную сторону дует????;-)

может более простым способом? как например повышают температуру в гараже? Не буржуйку мощьнее ставят, а утепляют ворота/крышу. Или в квартире не по обогревателю в каждой комнате, а окна заклеивают. Это я к тому что если разобраться со всеми местами откуда дует, аля ручки открывания дверей хотя бы, а также еще и шумо-тепло на карты наклеить, которая стоит не дорого, то и с печкой геммороиться не прийдется.

Нет. Дует в ту же, но с мусором :ny03:

;-) О! Как у всех.... А, я уже подумал, шо ланососенсы особенные....

в последних даже хфильтр салона имеется для более быстрого запотевания окон в сырую погоду :)

В самый раз.

а шо рециркуляция не помажает?

проверьте радиатор, потому как я шас даже бывает и ставлю с реднее подложение регулятор - когда двигатель горячий. А потеют окна колосально, хорошо в свое время не поставил фильтр салона - а то пришлось с открытыми окнами ездить и зимой)

я думал такая беда тока в таврии с иё не дующей печкой...

када на улице дождь, а в машине 2-3 человека и мотор еще холодный - то это просто беда... када нагреваеться становица нормально, но это минут 15 ждать нужно... бывает уже приедешь за это время)

с рециркуляцией вообще потеют моментально, хоть с фильтром, хоть без. Спасает только кондер.

Та что его проверять, он был новый. Собственно и Ланос я уже продал. Фильтр салона в польский кузов никак бы ты не поставил, там нет места.

Когда фильтра нету и когда нету кондера (влага с испарителя которого тоже остается в салоне) - то считайте что проблемы с запотеванием окон вообще нет :)

Да радиатор печки отпал. На сто пофиксили.

На рабочем ланосе было, в командировки ездили одетые по самые не могу, тк что на улице что в машине было одинаково.

фильтр салона становится в любой ланосокузов (корея, польша, юкрайна), место там есть. Но вот без кондера ему нех делать в машине: толку ноль, а стекла потеют страшно.

Аааа, так вот в чем дело... Я ж не шарю в кондерах, а тем более в их маркировках.
Я в "Радаре" показал фотку Ветала с синим кондером, они сказали что такие закончились, остались "импортные анагоги". И впарили мне 0,1mF.
Ну не суки, а?! :ny02:

а почему??? я не могу понять связь фильтра и запотевания?

воздушный поток меньше в салон...ЕСли без фильтра вентилятора хватает на 1м положении для распотевания, то с фильтром не всегда хватает 2ки. Короче нарушается циркуляция воздуха..

оно шо с хфильтрой слабее тавро дуйки!?

та нет конечно, но и кузов внутри больше. Короче, фильтр в ланосе бе кондея-это деньги на ветер ;-)

Я видел то место в кузовах 97, 98, 06 и 07 года. Последняя даже с кондером. В них не было место под фильт. Там это окно под "жабо", куда должен ложиться фильтр, накрыто сверху листом металла.

Зато радиатор точно будет чистый и нету ни пуха в начале лета, ни листиков в середине осени. Но с запотеванием окон бороться будет сложно.

Выскочил из гнезда радиатор печки, отломались пластмасски и воздух холодный прёт мимо радиатора. Нужно снимать торпедо и снимать отопитель и фиксить радиатор.

хм, спорить не буду, но вроде все одинаково. Насчет пуха и листьев-это единственный плюс, ну еще полкирпича не залетит;-) зато потеет серьезно да и ставить его туда нет никакого удовольствия..

А снизу никак? Ну с учетом опыта многолетних отношений с тавропечкой... ;-)