седня психанул и врезал, шото мне не нра(((

По идее, пофик, комфорка или врезка. Главное, что-бы они правильно работали.

Так ото ж. Врезка как лотарея попал/не попал а камфоркой не промахнешься.

Поездим посмотрим

Завод и езда только газ, только город = 11,4л брсма

прогрев бенз первая 100метровка и перехожу на газ , город 1-2-3 иногда 4я передача поездки в основном 10км двараза в день иногда до 20км за раз
пока расход 10л

Это вы, или другой опытный не промахнется;). А когда по незнанке, ставят черепашку с волжаны на жигуля, расход под 15 входит. Плавали, знамо;-).

Да и качество черепашек сейчас отстой, все напильником на коленке допиливать приходится. Шайбы городить, облой снимать, каналы досверливать.

Так что, по незнанке можно и йух топором срубить;-).

Ездил в понедельник на Киев. Заправил газ до сработки клапана. ПРоехал 280км под Киев и там на маршале заправил 26л тоже до клапана. Ну машина хорошо груженая, пришлось даже запаску на багажник выкидать. Потом по Киеву и оттуда до объезной житомирской -Укрнафта - 220км - до клапана влезло 13л. Ну я до полного, что то там 17 где то получилось. Машинка неплохо бежала и дальше. Теперь уже по городу катаюсь на этом же газе. Тут уж расход точно не скажу, трос спидометра того, и БК отключал. Но вот бы всегда так было.

26л на 280 км - как-то дофига (9,2л/100км). Это на кадете 1,2?

На славуте 1,2карб груженой подзавязку расход по трассе будет ну максимум 7,5 при скорости около 90 км/ч.

Старый мотор, может сам по себе много кушать, от усталости.

Эти клапана отсекатели тут немаловажно давление на колонке. Есть погрешность при заправке.

с утра прогрев на бензе, остальной день только газ = расход газа упал с до 12л / город, на до 10,7л.

На 47 литрах (три заправки) пройдено 562 км.

8.3 литра на сотку. Режим езды, по-прежнему сложный. Утренний пуск в основном на бензине.

перешел с ноунейма на кло расход резко упал до 10литров

А я как тарился на Укрататнафте, так и по сей день там. И газ нормальный, и цена 8.40
Одно только не пойму: ниже -5 на газу не завестись, пока редуктор кипяточком не обдашь. Хотя в прошлом сезоне даже при -15 заводился.
Видимо таки газ такой - жмотятся бутана добавить. Кипеть не хочет.

Та же куйня. Пока не прогреется стабильного хх нет. Кроме того когда было минус 15 на газу пять раз клоцну редуктором дам обогащение запуск инж подхват прогревочный режим и обороты падают и заглохнет если провтыкать.o_O Сижу и дыркаю по мере прогрева появляется хх. Прогрев газом. Расход 10. В прошлом году такого не было. Машинка прогревалась газом без подДыркиваний и в минус 23. Заправляюсь БАРС.

Посмотрел: на 12 литрах уже 124 км проехал и газ еще есть. Надо еще жадность открутить немного бо туповатая.
заводится стала намного лучше, даже сутра с полоборота на газу.

У меня расход по трассе 11 в городе 13-14. Грею на газу. Попался Томас 07 без обводного канала. установщики говорят, что расход такой из-за редуктора. Думаю уменьшить диаметр врезок и диаметр клапана второй ступени.

Причина в другом. У меня был томас при зажатом винте хх расход в городе был 10 и трасса 7л при 100 км/ч. Томас без винта хх? Фотке в студию плз.

Завтра сфоткаю. есть еще подозрение что виной тому не правильно настроена мпзс. надеюсь скоро получу от кварца бк, покатаюсь, отстрою.

Вот мой редуктор без обводного канала
http://i9.pixs.ru:/thumbs/0/4/5/IMAG...8_15233045.jpg
http://i9.pixs.ru:/thumbs/0/4/6/IMAG...9_15233046.jpg

Это не тот, что на 80 л.с.?
А почему так сориентирован?
У Вас же пикап? Может это нормально, что у пикапа расход больше? Все таки крыша и грузы возите.

на сколько лошадей не знаю. было написано 100 хп. а стоит... как поставили установщики так и стоит. хотел ставить сам но летом не было времени разбираться. как шланги лежат самому не нравится. к карбу холостой покрутить хрен подлезешь. да и распорку хочу. может весной перепроложу.

Я себе поставил вместо пластиковой кастрюли методическую что бы Карб крутить.

*ля... Что за рукожопы его ставили?
Нельзя так ставить редуктор.
Если нет запаски под капотом, то лучше ставить редуктор справа.
А если запаска под капотом, то убрать её оттуда нафик и поставить редуктор справа.
1. Намного укоротим шланги подачи газа в карб.
2. Укоротим шланги подогрева.
3. Расположим редуктор ниже расширительного бачка.
4. Правильно расположим редуктор в пространстве.

У меня расположен как на фото. Но сейчас немного переделал, перегнув кронштейн и подвинув редуктор еще сильнее вниз и ближе к карбюратору.
Правда, подогрев у меня пока еще через коллектор. Та-что расход 9-10 город и 7-8 трасса при 100-110км/ч

https://f-a.d-cd.net/397329cs-960.jpg