Нафига его крутить? Настроил раз и езди.

Может и так, в пикапе места много.

kote А что у Вас за ЭБН стоит?

Евроекс по моему. Здесь на форуме продают.

Прогрев - бензин, остальное газ. Расход по городу 10,5. Заправка - только "Род-Ник"

Кстати у меня такойже эбн,и стоит также но бенз он из бака не закачает. На старой Таврии стоял род баком совсем другое дело.

Вскрыть редуктор и промерять диаметр штуцера второй камеры. Для сотки его диаметр 5.6мм хотя без обводного канала хх должен быть на 80 хп и диаметр должен быть меньше.
Дозатор /штаны/ побдиже к карбу перенести.
Редуктор развернуть на 45 градусов относительно продольной оси автомобиля так будет лучше.

Бузян спасибо. Я попробую сделать как вы говорите, только через недельку.

катался к тёще
расход за всю поездку 8,13 газа на сотку (редко 60-80км час) в основном 100-130км час
лучший расход 7,4 газа на сотку (60-80-100км) (внезапно закончился газ заправился на дорогом ноунейме , типа зилок а на нем цыстерна с газом на територии предприятия где много разваленых после дтп машин , газовщик кричал что газ "агонь" таки правда ;-) )
много но после говно брсм и прочих ноунейм норм
хотя летом тот же маршрут 70-90км час 5,8-6,5

Последнее время, мне в 20 л баллон вдувают в среднем 21 л газа, суки ;-)

расход смешаный выходит 8.4 ( это если 21 л считать) или 8 ( если считать что дуют 20) литров нас сотку. Больше движение за городом сюда входит, но бесконечные блок-посты и уваленые дороги, где дрочишься 1-2 передача, толкает на вывод рассчета ( грубо) 50 на 50.

Обратите внимание на газовые шланги. У меня редуктор стоит напротив стакана, на брызговике, но шланки проходили подобным образом. Я взял авт уже с ГБО, весной, но газ стоял новый, пробег не более нескольких тыс ( редуктор с наклейкой 2014) нульцево выглядел, баллон и пр. Так вот: от вибрации, и касания о крышку ГРМ один из шлангов ПРОТЕРСЯ почти насквозь за это время. хорошо что туда полез. Переложил вЕрхом.

Народ, а кто скажет, увеличивается ли расход газа при понижении температуры воздуха?

Да, как и бензина.
Но на газу, еще есть фактор недогрева редуктора, что может еще сильнее увеличить расход.
Правда, этот недогрев в основном у тех, у кого обогрев подключен от коллектора.

При минус двадцати получалось больше расхода на литр.

Ну так у тебе и обогрев нестандартный ;)
А я сегодня уже картонку влепил. Бо при 90-100, температура в начале зеленой зоны "показометра". Нужно таки влепить нормальный термометр.

укрнафта, и еще одна фоповская зс - таже фигня
при четверти баллона полностью открытый редуктор давит чуть больше атмосферы при +12 на улице. лажа :(

У меня балон 50 л. Выкатываю под ноль. Едет хорошо.

Едет то хорошо, заводится не очень. Сегодня даже при +5, заводился секунд 10.

Залил 10л на барс по 8.20, в пустой баллон, едет хорошо. Холодная заводится хорошо, достаточно одного "штатного щелчка" клапана.

на укрнафте заправляюсь последний замер 12,2 л на 130 км чисто по городу без бенза, пробеги по 10-15 км 2-3 раза в день с холодного двигателя каждый старт, заводится со почти с полпинка без пусковой порции. это на жиге

Десятка в городе. Холодный запуск /три четыре клоца/ и с мучениями прогрев на газу. Хх после прорева.. Если отпустить чуйку то хх есть на холодном но расход. 11.5л

На 10л заправленных в пустой баллон (машина уже не ехала) проехал 105км.
Холодные пуски на газу, часто забывал полностью убирать подсос и ездил пока не приходилось придавит педальку и понимал что еду на подсосе - захлёбывалась.
Это всё в городе, скорость потока где 70-90, а где и по пол часа в тягуне.

хх на редукторе - зажат в 0.

Пробег по городу, по три км за раз, прогрев минимальный (несколько минут). И сильный снег. Получилось 12.5/100 :(

Наскільки дешевше їздити на газі?

На 40%.