так он-же вроде новую купил а не б/у?

новую купил. Просто завтра ехать далеко, а на шипах не хочется совсем, и вот на летней как тоже не охота так как погодку обещают не сладкую.

японские Б/У шины вполне отличные

английские тоже ничего, зато наши новые полное г)))

как б/у шины могут быть отличные когда они уже стёртые и им уже не один год, а резина с возрастом теряет свои свойства, даже если не стёртая

тем, кто думает, что разбирается в резине и считает, что б/у есть хорошо - советы не помогут :)
они их просто не слушают в силу своей гордыни...

кому дельный совет по зимке - вот статья http://rezina.biz.ua/ru/stati/zimnie_shini_2010/

а я лично себе взял на эту зиму вот такое http://tavria.org.ua/forum/attachmen...6&d=1288076239

+1 Лучше новая Днепрошина, чем уставшая Пирелли.

а Вы пробовали ездить на уставшей пирелли? Я после уставших пирелли и мишлен росаву никогда не куплю.
зы вернее не так, еще когда у меня не было машины и я катался на велике, мне корешь подогнал бу покрыху мишлен, вобщем это непередаваемые ощущения, это надо попробовать, и торможение и прохождение поворотов на скорости и езда по говнам. Недешевая Кенда и рядом не стояла.

нафига та росава, когда можно взять матадор который дороже не более чем на 5-10% или барум ...

Ну вы ж ведь все равно не поверите, если скажу что пробовал... ведь правда ?

(напоминаю, речь идет о зимней резине и ее зимних свойствах на льду и снегу) За лето - отдельный разговор и он сюда не касается :)

та чего-ж неповерю, я ж не Станиславский :)
бу зиму нужно покупать с умом, бу бывает разная. Есть укатанная в хлам, такую брать низзя даже на лето, но есть резина мало ездившая, на ощупь мягче чем новая росава и без трещин, по цене дешевле росавы, балансируется))) и тд и тп.
опять-же вами любимые дп-23 и бц-10 по сути не зимняя резина, это всесезонка M+S.
каждому свое, я ездил на бц-10 и больше не хочу, лучше бу импорт

нами любимые дп23 и бц-10 - это не зимняя и не всесезонка... это даже не дорожная резина... это чисто М с некоторыми возможностями в S :D

а вот уже сатоя шип - вполне себе зимка

Вставлю и я свои 5 копеек.
Ясно, что б/у Пирелли (понятно, что не убитая) будет намного лучше Росавы. Но есть один нюанс. Бэушка, даже очень классная на вид и ощупь, может показать все свои "бока" только через 2-3 тыс. км. Денег отдали прилично - а потом выкинуть? В любом случае покупаешь кота в мешке. Одному повезло, а другой влетит. Всегда говорил, и буду говорить - купите лучше среднюю по цене, но новую, резину. Ну, а если охота попонтоваться, и не боитесь за свою безопасность и жизнь (кто его знает где и как использовали и хранили эту б/у), то Бог в помощь.

Господа,подскажите.Я в этом чайник.Прошёлся сегодня по авторынку.Есть Амтел, Росава и Сатоя гривен этак по 250-280 и Debica, Barum и иже с ними гривен на 80-100 дороже.Что выбрать?Интересуют в первую очередь надёжность управления и ресурс.

почитать предыдущие страницы слабо?

Дык,почитал и довольно внимательно.Кое-что для себя,безусловно,отметил.Но всё же задал вопрос, обозначив свои приоритеты.

бери матадор по 270-330 вот тут http://koleco.com.ua/ или фулду по 346
если кто-то считает что это реклама - кикайте, просто это самое дешевое место с резиной, которое я знаю - если кто найдёт дешевле - поделитесь плз контактами :)

Матадор и Фулда - хорошие варианты.От предыдущего хозяина стоит летний Матадор,доволен вполне.А вот ехать за резиной за 600 км в Киев мне абсолютно невыгодно:)

Во первых цены, там старые - уже подорожало. У меня выбор гораздо больше, и цены такие же или меньше http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=33085

матадор везде не должен дорого стоить, конечно зависит от модели, но я думаю что любой матадор лучше росав и амтелов

Я например, отправляю любым автоперевозчиком. Стоить это будет в 13 радиусе примерно 40 грн. за комплект.

Взял себе Amtel NordMaster 2, шиповку. 1350 руб.
Летом ездил на Amtel T-301. 950 руб.
Дёшево и сердито, по тестам вполне нормальная резина.

Ездил я на Amtel NordMaster, помню купил комплект по большой халяве.
Потом понял, почему так дешево отдавали - несмотря на очень малый износ, резина совершенно гэ.
тогда я перешел на Barum Polaris, разница в деньгах чуток была, но разница на дороге порадовала куда больше.
Это я к тому, что не всякому тесту стоить доверять, своя задница вернее.

Ездил на "матадор МР-55" две зимы. Нормальная резина, не скользкая. Только бока слабые - шишки вылезли. А может я и сам виноват - нефиг грузить по 300кг и скакать по ямам. На эту зиму купил gislaved evrofrost-3 по 340грн/шт. Barum у нас на рынке по 350, но я видел на фирме и по 315.
Ах, да, сосед ездит (матиз) на фулде. Сильно доволен. Просто я не нашел у нас такую резину, поэтому взял то, что было.

Купил комплект Самурая.Бум пробовать,как говорится.

Прошипуй! По чем брал?

270.А шиповать зачем?

Дорого. Я по 220 вчера видел. На шипах говорят она лучше намного. По этой резине поговори с Энди76 из Днепропетровска.

Где видел?Я дешевле 270 не нашёл.А шипы пока не хочу.

Шиповать затем, что если не, то на скользком как корова будет...
Короче без шипа к использованию в городе категорически не рекомендуется. Только на выездах в крутые снежные сугробы :)

А вот с шипом она сочетает в себе внедорожные качества с цеплючестью на льду.

А по асфальту цокотать будет?

В Технооптторге на Космической.

Ёпт.Ну,что ж поделать,ничо страшного.

сколько той зимы у нас? а весной когда слякоть и грязь или просто когда мокрый снег, таких дней зимой у нас поболее чем когда лед. так что шипы особо не нужны.

купил Шины CONTINENTAL ContiWinterViking 2 (ШИП) http://rezina.cc/image/cache/Contine...02-500x500.jpg
кто что думает?
сам жду зимы)) а на улице все +15 и солнце светит, а снег даже прогнозисты не обещают((

Шипы всегда хорошо. И резина неплохая.

Шипы отнимают площадь у пятна контакта протектора с асфальтом, если ваши зимние маршруты ограничены дорогами большого города, где на асфальте улиц или жидкая темная "каша", или белые разводы соли - на шипованные колеса вы потратились, скорее всего, зря. Шипы скорее нужны тем, кто регулярно или нерегулярно, или хотя бы время от времени выезжает на лед.

никогда не ездил на континентале, но отзывы восновном очень хорошие

А зачем покупать под шип, если шиповать не собираетесь?:(

Кто нибудь ездил на CONTYRE Artic Ice? Думаю взять себе на переднюю ось, а то после прошлых весенних ям только 3 штуки ВС10 осталось.

а где я написал что у меня резина под шип?

Да и марганец на большой город как-то не тянет... :D

Китти, в чем глубинный смысл вашего месаджа запорожским тавроводам ?

знакомый таксист поставил амтел на зиму,говорит неплохая резина,вот только шумит как реактивный самолёт.

маленький или большой какая разница? шип или не шип выбирать надо из условий эксплуатации и места проживания, у нас в городе даже с учетом прошлой зимы прекрасно обходился без шипов. условия эксплуатации 50% город 50% за городом в месяц около 5 тыс.км общего пробега включая днепр и запорожье. кста если зима будет такая как сейчас осень то ваши шипы это деньги на ветер.

Это я к предыдущему разговору: шиповать или нет?

Купил Гиславед НордФрост5 с заводской шиповкой.
Вопрос - кто знает заводскую шповку надо обкатывать по асфальту, уплотняя посадку шипа? или уже "обкатана" на заводе?

Купил себе Barum Polaris 2 . Доволен

Нахрена шипы ? Ну тогда пака ! (С) ролик :D:D:D

я бы на вашем месте цитировал бы все предложение а не его часть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
скажите Andy76, а если в этом году не будет снега и льда, вы так на шипах и будете ездить?

Нет, когда лед увидит будет прикручивать)))

Купил в прошлом году пару каких-то Марангони. Так вот. На мокрой дороге они ведут себя хуже, чем БЦ. Я представляю, что будет, когда подмерзнет...

Куплено:
комплект зимы Yokohama Ice Guard IG30 155/70 R13
лучшая резина тавроразмера по вменяемой цене, что я нашёл
Главное - фрикционка специально для льда, протектор не грубый, а ламелей действительно куева туча, ну что ж..пасмотрим-пасморим.
:)

http://savepic.net/232402m.jpg Фирмова лэйба 8-)

http://savepic.net/225234m.jpg Значка в профиль (Жаль не белой краской)

http://savepic.net/214994m.jpg Магическое MADE IN JAPAN вынос мозга и +100500 к покупке

http://savepic.net/218066m.jpg Б/П 3D ламели - проверенно опытным пальцем

завтра на диски, а там по наступлению зимы перекину "капці на валянки" (c) RAVL

Санта, как всегда, пошел своим неведомым путем.

Ну приглашаю на тавротест - супротив шипованного самурая
(худшая резина по невменяемой цене :-D ), пасмотрим хто каво..

Голосовал за " ни за какие деньги не поеду на перечисленном " ))) Ввиду установившегося личного стиля. И летом и зимой только Dunlop) Ща на зиму втыкнул Dunlop Winter Sport M3, на них езжу около 3 лет, то есть на таких шинах. Ощущение как-будто едешь по асфальту))

Скажите кто-то ставил 175 резину на зиму? Если обсуждалось то звеняйте, не оч охота 44страницы перечитывать.. Интересно какие могут минусы если поставить 175ую ширину?

Ну если не рассматривать трёт не трёт,влезет не влезет,то аквапланирование возрастёт,на снегу будет хуже.

дааа, хорошая резина, сам на данлопе немало откатал...

Ну это только предположение, а кто ездил или ездит зимой на такой?

да лучше фото на фоне линеек сразу :)

широкая резина при езде по снегу будет нагребать перед собой, а узкая будет продавливать и какбы резать. имхо на зиму надо поуже и повыше типа 145/80

Я 2 зимы откатал на 175/70 R13 Amtel Nordmaster ST шип. Из минусов - затирает подкрылки при полном вывороте. Из плюсов всё остальное (в т.ч. езда по льду и по асфальту). Ничего она под себя не наворачивает ;)

совершенно верно - посмотрите на машины WRC зимой - на узких высокопрофильных шинах.

Узкая резина для управляемости. Для рыхлого снега 175 самое то - чем шире тем меньше проваливаться будеш. На льду для увеличения коэффициента нужна узкость...

мое тавро летом по лужам аквапланирует на 175 резине, а по рыхлому снегу или льду ваще боюсь представить.

Коэффициента чего ? :D

коэффициента удельного давления. чем меньше площадь, тем выше давление на квадратный сантиметр.

типа как коньки, чем тоньше - тем меньше сопротивление скольжению ? :)

та не дядьку, коньки скользят, а покрышка катиццо)

А в чем разница ? Да и АБС с тракшн-контролем вроде нима на тавриях...

ну проведи аналогию с аквапланированием, узкая покрышка сминает снег под собой до более твердого состояния за который сильнее зацепляется

Купил 2 колеса - Фулда Кристал монтеро-2.
Прийдется на зад поставить уже потертую Кристал монтеро (первая), а на передок новую фулду-2.
Из предыдущего использования фулды на передке и БЦ-10 сзади - к фулде нареканий не было. На льду тормозила более-менее, по снегу и каше - отлично, по грязи - отлично. По 20 см. снегу проходил нормально.
Но резине уже 3 года, и рисунок потерся, пришлось обновить.

Буду проверять по снегу и льду.
Резина 24 неделя 2010 года, по ощущениям мягкая и слегка "липкая".
Отзывы пользователей в основном - положительные.

А летнее у тебя что ? Не мог бы замерить ширину протектора и сравнить с шириной оного у летней (для некоторых местных неверующих в "широкость"). Хотя оно даже и по картинке видно :)

Летняя у меня стоковая белшина, хорошо, замерю самому стало интерестно)))

Кто что думает о расположении новой и уже потертой резине(естественно не полностью примерно на половину) на осях. Куда какую лучше ставить новую на перед или лучше на зад? Где то читал что лучше на зад так как зад в отличии от передка ничем не управляется.

Все верно, правильно ставить новую резину назад, старую вперед. Но мы, тавроводы, не ищем легких путей :)

Краще таки на зад нову. З особистого досвіду - якшо постійно їздити самому - то відчувається не сильно, бо перед впринципі легко витягає з неглибоко заносу, і не дає розвинутися йому в "глибокий прогресуюючий". А варто ззаду розмістити 2-3 пасажира - і занос стає дуже прогресуючим. Мене так з лісу ледве витягнули...
З.І. Прикупив сьогодні пару МП52. Правда ше 2008 року випуску, подивимося як воно буде.

Сегодня был приятно удивлен и написал отдельную тему в Белое по поводу работы шиномонтажа и акции, так что вперед, кто еще не переобулся!!!

шипованая Satoya Samurai. Обошлась в 1600 грн (установка, балансировка, прокатка 2-х дисков и шипование)

Привет коллеги.
Подскажите где в Донецке купить 4 зимних колеса.
Может у кого есть?

Да что тут проводить....
Ответь сам себе на 3 вопроса:
1) Сколько ламалей будет на колесе 145 и сколько на 165
2) Для чего нужны ламели
3) Так что всеже лучше?

Ну и как впечатления ?

а что уже где то выпал снег ?

у меня такая, ток без шипоов - хорошая резина, мягенькая, дорогу намана держит, по сугробам идёт хорошо..:)

100%)))))) Ждёмс снега для тест-драйвов...)))
Честно говоря покупка была вообще сумасшедшей)))) Ехал только за "фулдой" или "нокианом" а приехал на шипованой "сатойе", после чего залез в нет и решил почитать отзывы))) конечно мнения разные, один говорит что хорошая резина, второй говорит что хрень нездравая, даже цитату приведу "Сначала вроде ничего. Но потом начался очень неравномерный износ, буквально куски протектора выхватывает в хаотичном порядке (при том что колеса балансированы, сход/развал в норме)"
В общем снежная зима всё покажет... Всем удачи на снегу)))

спасибо Andy76, сегодня было куплено хоть и советовал шип http://rezina.biz.ua/ru/katalog-shin...el=KW31:yahoo:

на счет узкой резины скажу что чем уже не всегда хорошо, то что ее используют на гонках это да, там постоянно снег, но где бы видите постоянно лежачий снег на дорогах города? в любом случае он тает и дороги становятся мокрыми иногда с рыхлым снегом. Как то смотрел передачу в которой на минивен ставили так званый костыль ну или запаску шириной около 125мм, начали с одной и так потом все 4 колеса обули, при каждой установке такого колеса ухудшалась управляемость авто, когда все 4 колеса поставили то радиус вхождения в поворот увеличился на ого-го.. Если говорите что нужно ставить резину зимой чем уже тем лучше, почему же тогда умные конструкторы не рекомендуют в инно ставить узкую резину? Если поставить на какую нибудь ауди 155 резину то она должна стать пиздиходом лучше всех.. Но сколько я не разглядывал у всех стоит свой стандарт.
Если летом у кого-то аквапланирование то это может из-за легкости машины быть а не резины, у меня стояла Toyо 133 155/70 на ней тоже было аквапланирование. Скажу с огромной уверенностью, что управляемость машины на 175 резине стала на много лучше, пусть и затирает немного при полном вывороте но возвращаться на 155 резину не подумаю даже, думаю те кто ощутил все прелести 175го размера тоже.. Кстати у меня магниевые диски, по идее они вообще не должны затирать, сзади расстояние между пружиной и колесом 1.5см как с магниевыми дисками 175/70 так и с железными дисками и 155/70, у меня затирает переднее левое колесо из за того что битая машина была.. Правое вообще нет.

Полностью согласен исходя из своего опыта! Сейчас плавно перехожу на 165-ю и даже прикупил зимнюю 165 шипованную) только пару пока...

Rulik, а то что диаметр колеса на 175ой увеличился на незапланированные 28 мм, не смущает, а то что длина окружности колеса теперь больше на 88 мм - тоже ерунда?

ну так у нас в тюнинге куча тем, как поднять таврию? увеличить клиренс, вот и ответ!
а разница в ощущениях от езды просто нереальная!! 175 конечно немного перебор, хотя смотря чего добиваться и как руки приложить. но на 155 не вернусь, хоть и хуже разгон на больших колесах, но зато плавность хода и энэргоемкость подвески увеличивается в разы. з.ы. летняя 165/70 на дисках с вылетом ет49 даже не затирает нигде. зимка 175/70 на ет35 достает немного в крайних положениях. ездить можна. а вообще нада кованые диски где-то искать с вылетом ет25)

Если не брать во внимание что затирает немного то ерунда, на спидометр не повлияло никак абсолютно, одометр не знаю, на опель приборке и так не правильно показывает. То что эти увеличения пошли только на пользу это да, разгон остался такой же, 175 резина за счет магниевых дисков легче чем 155 на железе как оказалось.. Самый огромный плюс, что нет того ужасного громкого звука БАХ когда попадаешь в небольшую ямку, машина на много тише, устойчивей и плавнее стала ехать.

только купил таврюшечку, по дороге домой полностью переобулся, ту резину что была - даже на запаску ставить боязно;

предварительно походил по интернет магазинам - цены очень приятно удивили, но тут видно какой-то хитропопый маркетинговый ход, той резины что заявлена на сайте никогда не бывает в наличии, зато есть дороже на сто грн ....

В общем купил на окружной 4 бублика польского "дипломата" 155/70R13. Впечатления - отличные, правда сравнивать не с чем(раньше ездил только на советских внедорожниках), но: в лужах не уводит в сторону - три продольные глубокие канавки, из грязи вылазит на ура, мокрый снег тоже очень хорошо.

Купил по 370 за штуку х 4 + 100 шиномонтаж = 1580.

У меня марангони ! Обошлась в 1400 с дисками установкой и балансировкой !
http://www.ityre.com/i/tyre/4817.jpg

ну как может не повлиять на показания спидометра то, что за один оборот твое колесо теперь проезжает на 5% больше? От смешной...

Взял Дипломат M+S. Посмотрим...

А где покупал? .. мне просто срочно, в воскресенье надо было... а там летняя есть?

Покупаю б/У за треть цены Pirelli или continental
Хватает на 2 сезона :cool:

я брал у своих! там к сожалению уже нет !

Добротная резина, откатала два сезона. Хорошо дружыт с нашыми идеальными""""""";) дорогами

Дотянул до самого "выгодного" времени для покупки зимней, а пару таки купить надо, посоветуйте выход, б/у никто не предлагает, может парой новой БЦ обойтись? Хотелось чего-то получше, сезона на 3 чтоб хватило.