Re: подсветка
 

Маленькие, безцокольные!

Re: подсветка
 

:?

Re: подсветка
 

Такие как в зубиле

Re: подсветка
 

На вскидку, светодиоды туда получицца приколхозить?

Re: подсветка
 

Да, на радиорынке любых цветов есть

Re: подсветка
 

Канэшна, у мну уже полгода стоят. Если покупать готовые, то по 2.5 грн/шт уже с "нужным" цоколем ;-)

Re: подсветка
 

проще немного попарицца и сделать полностью диодну подсветку...в штатные места--аццтой (имхо)

Re: подсветка
 

а чем вам лампочки не угодили

Re: подсветка
 

А вам чем? В фарах головного света.. :wink:

Re: подсветка
 

дык, там лампочки и стоят, не светодиоды ж :wink: :-D

Re: Re: подсветка
 

ксенон в приборку?? это мегакруто :-D :-D :-D

Re: Re: Re: подсветка
 

седни померял компрессию....не мала баба клопоту :-D
8-8-7-8 :-D :-D
после заливки масла в 3-й цилиндр=10
вобщем, пипец, а ведь ездит, и не варнякает....напрашивается вывод, нахер было лезть?? :-D

Re: Re: Re: подсветка
 

+1! Всё равно ж будешь ездить, только теперь сон будет хуже ;-) :-D

Не надо забывать главное правило теормеханики: "Не мешай механизьму работатЪ"! :-D :-D :-D

Re: Re: Re: Re: подсветка
 

вот вот, уважаемый! йа с вами полностью согласен, а особенно насчет хренового сна :-D

Re: Re: Re: Re: Re: подсветка
 

сегодня было починено кресло благодаря egorka87, прикутили гайками и поставили обратно...
так же был одарен черными колпаками и пластиком поворотника.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: подсветка
 

Раз тема про обслуживание собственными руками, расскажу о своем случае.
Вчера своими руками, загнал машину на подъемник СТО "ТДМ".
Очень активно жестикулируя своими руками, объяснил масеру, что меня беспокоит.
Своими руками принемал выполненную работу.
И, своими руками заплатил деньги за выполненную работу.
Проехавшись, своими руками убедился, что теперь все ОК!
Но, теперь хочу своими руками написать (позвонить) Восточнику и записаться на прием.
Хочу, чтоб он своими руками, все пощупал и подергал и своими руками выдал окончательное заключение о состоянии ходовки!
Это все, я написал своими руками!
Вот так!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: подсветка
 

-=[A.M.G]=-
Руки Вам поотбивать за стока букофф.
Где драмо?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: подсветка
 

Драмо в том, что у меня что-то стучало, но теперь не стучит, а конкретно в чем был прикол не сказали. Вот и думаю.....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: подсветка
 

Таг поедьте к этим горе-специалистам и скажите, шо Вас такое не устраивает. Пусть всё сделают каг было. Ну хотя бы гаек в лонжироны накидают, шоб шото стучало.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: подсветка
 

Не...поеду ка я лучше к Восточнегу!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: подсветка
 

Йа вам щя свою драму раскажу:
Поздней осенью, когда у tutora слизало зубья на ремне ГРМ на 22тыщях, я очканул и поменял в ремень славуде. Ну поменял и поменял. Дальше была зима, только город и я ничего не замечал. Но вот пришло лето и стал выкатываццо на трассу. А машинко какое-то тупое, ну думаю за зиму закакалось, надо прогнать, чтобы прокашлялось. Раз прогнал, второй, третий, немного попустило, но все равно не то. Двиг нехо крутицца. При скоростях от 100 на 5й охотней разгоняется, чем на 4ой.
Выше 140 ваще не получилось разогнаться в этом сезоне. Думаю, все, чтоли Мемз пошел скисать :? :(
Думаю, раз на 5ой лучше едет, чем на 4ой, значит что-то с ГРМ. Собирался проверить зазоры в клапанах, но по звуку там все ок. Потом вспомнил, что ремень менял и мог неугадать +-1 зубец.
Снял капишон, смотю на метки-все свпадает. НО! Метки находятся на малых диамерах и если перекидывать +-1зуб ремня, то все будет в пределах меток. :? А дай, думаю перекину тудым-сюдым зубчек...
Перекинул... Двиг ожил по оборотам. В городе 4ю можно не втыкать и пугать бумеров с субараме... :-D Но потерял в тяге в районе чуть выше ХХ. В пробках стало совсем некомфортно дергаццо :? Микас начал ловить двигатель на ХХ.
Вот у меня драмо. Золотая середина находиццо между двумя зубцами.
И шо теперь мне делать.... разрезная шестерня?

Варианты
 

Проще поправить в Михасе таблицы для УОЗ. При установке на карбовые МеМЗы устройства устр.электронного зажигания ПРИЗ (г.Донецк) они проводят тюнинг этих таблиц НА КОНКРЕНТНОМ двигателе-авте. только нужна детальная программка по работе с Михасем.
немного сложней - переписать его адаптивный алгоритм коррекции УОЗ.
разрезная шестерня - не Панацея для большого диапазона оборотов БЕЗ применения системы изменения фаз газораспределения двигателем.

Re: Варианты
 

При чем тут УОЗ? В инже как ни косячь с ГРМ - УОЗ останецца всгда на своем месте. Ибо Датчик на Коленвале.

Re: Варианты
 

Та что ж, на инже ПостояннЫй УОЗ - согласно ДПКВ ???
нет конечно. его рассчитывает ЭБУ двигателя, опираясь на сигналы с ДПКВ, обороты двигателя (КВ по-моему), датчика детонации, вид бензина (92 или 95), может темп. ОЖ, может на сигнал с лямюда-зонда, может на сигнал с датчика абсолютного давления, может на сигнал с датчика разрежения (учет нагрузки)...
зависимость УОЗа от вида бензина лежит в таблицах (може от оборотов, может с учетом темп., може еще чего...).
Вот их и надо подправить! частично это Добавит
тяги в районе чуть выше ХХ.
чтобы вопрос решить в корне - надо ставить систему изменения фаз газораспределения двигателя в зависимости от оборотов и нагрузки.
вроде все японцы и корейцы сейчас ее имеют.

Re: Варианты
 

Кстате на совецком серийном аффто такое было! Угадайте на каком? :wink: