Ой надо пообсуждать устройство!

После перевтуливания первой камеры редуктора и перенастроек расход по трассе /в отпуск нагрузка три чел+ багаж кг на сто/ режим 100-120км/ч. расход 7л. Хочу меньше. Еще крутну.

хотелось бы посмотреть картинку доп подогрева на томасето а то зимой опять температура редуктора упадет до 55
ДТ от БК по мануалу ДТАтмосферный закрепен на редукторе
да и сейчас падает с85 до71 при макс газопотреблении

Позже кину в почту все что есть (если дадите почту ). щас отдых в отпуске строчу с мобильного. Для лучшего прогрева заменил томас на атикер так что доп обогрев не установил лежит дома без дела могу уступить. Да и томас стал лучше греть когда запитал обогрев паралельно печке. Не припомню как на 2131 идут шланги на обогрев как вам лучше поступить. Плз все зафотать и в мыло мне gvm-01@yandex.ru

сделал регулировку по ШДК с полностью закрытым винтом хх а утром не смог завести машину мембраны от температуры меняют свои свойства
чем горячее редуктор тем эластичней
открыл винт хх теперь заводка -норма
а как же без открытого винта ХХ ведь он идет в обход мембраны второй камеры изаплняет систему перед запуском да еще и ждеш пока светдиод на кнопке отключит подачу газа а потом заводка
реч идет не о клапане а --эластичности мембраны вторичной камеры
с закрытым винтом ХХзаводится с третьего раза если двигатель глушить газовой кнопкой в нейтральное положение

Смесь стабильная во всех режимах стабильная не будет. Ну поймали вы ее на ХХ и что вы имеете в средних оборотах в высоких? Строить на нагрузочном стенде нужно но поскольку это дорого то уж лучше смотреть ма машине в движении. Настроить смесь в режиме по городу а на режим хх забить.

Нравится последняя прошивка от Тохата. Трасса 7л газа. Поездил по городу езда на газу чуть слабее бенза расход газа 9-10л. Подкрутил эксперементирую на эконом-расход.

Съездил за грибами. Въехал в пень. Думал что обойдется погнутымсии штанами а нет выпускной коллектор треснул. Зато грибочки были хороши!

смесь стабильная во всех режимах после замены верхней проставки подачи газа с одной большей камфоркой (avinela) на новогрудскую с диаметром дифузоров-26мм в первичной и во вторичной камере подача газа на вторую камеру закрыта
газа хватает на третьей передаче до 4000об (скорость-80км)
стехиометрию поставил более-18 на приборе прочерки
машина такая же резвая
расход прежний трасса-9.17л по мпсз рабочие графики на пятой передаче 13-12 скорость 95-100

Установлен карбовый выхлоп чтоб больше не цепляться. Звук выхлопа точно такойже как на инжовом выхлопе без резонатора.

Заменен выпускной коллектор.На карбовом выхлопе при скорости 130 не гудит не басит.

Тосол утратил свой естественный цвет. Завтра прочистка печки к зиме и заодно заменю ож. Купил две пятилитровки дисцилята. Промывайку системы залил сегодня. Добрые люди помогли обломана правая передняя наружняя ручка да и как пошло...при откр багажника в руках остался язычек. Надломан был давно держался на волоске.

Токарь выточил шайбу для инсталяции над термостатом. Размеры Д=32мм д=10мм л=10мм Влил свежий тосол. Завтулил смеситеь (гбо)

Куплен комплект зимней резины с дисками.

Куплены лампочки Osram Night Breaker 60/55w за 160 гр. Светит поярче и намногро. И ближний освещенный участок больше и дальний получше. Родные были Маяк 60/55 w никто их не менял. Авто 2007 год

Заменю термос 80 на 87 Вернет. Приезжал Алексей с ноутом проверили момент вкл карлслона происходит при 95-96 град. Так что к зиме 87 будет самое то. Шайбу над термостатом оставляю. Уменьшил сечение шлангочки на расширительный бачек. Отлично подходит игла для подкачки мячей. Отв в иголочке примерно 1мм. Иголочка уплотняется хомутиком.

Попробовал термос на 87. Температуру набирает до вкл карслона. По трассе температура держится даже выше момента вкл пропеллера
стрелка не падает машину потише обороты скинул притормозил пропелер гудит... Так не прывычно. Раньше в городе он у меня в 30-градусную жару не всегда вкл. Или термос того типа "левый"? Абы по трассе не работал вентилятор.

Сцуко в городе не выключается пропеллер! Поставил назад на 80 заказал 1.4 Как придет буду ставить.

Не порите горячку, может просто бракованный, перед установкой надо закипятить было. Попробуйте заменить.

Ага заменил на Гейтс TH15587 оказалось дерьмецо. По трассе держит 60 градусов.

Та же фигня, термостат на дороге держит градусов 60.

Готовлюсь поставить термос 1.4 тыць

Наверное тоже хочу, ставьте, жду отчета с подробностями.

ПОка некогда. Может к выходным.

газовщик сказал что тоасетто начало выпускать електрический подогреватель- ставится вместо крышки фильтра на трех болтах
корпус пластмассовый а дно метал
найти не могу
с этой штукой бензин не нужен