Вадим в каком плане придушивать? если увеличивать степень сжатия - то да, надо чуток в запоздание чтоб избежать детонацию. но это в 2х словах, вообще там все намного сложнее изза скорости горения топлива при разном давлении

Если придушить по впуску - нада повышать уоз. Именно этим и занимается вакуум коррекция на трамблёре

точно)

типа обедненная смесь горит медленнее и поэтому зажигать нужно раньше.. ибо клапанчики будут страдать

она не обедняется. Просто её меньше становится, и ВМТ давление топливного заряда меньше - следовательно порог детонации смещается.

даже так, не знал.

Если быть ещё точнее - то плюс ко всему и разбавляется остаточными газами (после продувки цилиндра).

ЗЫ. Это-же элементарно... Ватсон... Посмотри Травникова в контакте. Полистай Ибадулаева. Почитай про цикл Миллера-Аткинсона. И наконец читани о ДВС Червякова

Между всеми ними очень много нитей.

Что такое "придушивать" мотор.? Если не секрет.

Да не несекрет. Все мы в теме "Переделал мемз под газ." Все тут про придавить камеру сгорания повысить степень сжатия.

Бузян, немножко не так... То что у меня это - "придавить (зажать) мотор"

А задушить - уменьшить наполнение цилиндра путем уменьшения проходного сечения впускного коллектора.

Короче - тюнеры делают наоборот :)

Хотя если удариться в терминологию то у меня как-раз:
1. Зажат - повышена СС.
2. Задушен - я перекрыл подачу газа во вторую камеру карба. Т.к. первой камеры мне хватает с головой и на скорость и на динамику.

ну Ибадулаев это понторез.
у Червякова и Травникова более понятно. Хотя че там сейчас Червяков делает не известно.. скорее всего ничего :)

а вот Травников без понтов, тупо что делает то и показывает)) (сейчас хо пересмотреть все видео)

Вы не правы. Ибадулаев и Червяков копают в одном и том-же направлении.

Травников слегка обьяснил, то что Ибадулаев наворотил. Хотя не спорю, он как гаражный ремонтник - то что нада.

а помоему он просто дурак... такой бред несет, если бы его из вуза не выперли он бы наверно знал про площадь индикаторной диаграммы, про работу сжатия, насосные потери и тп. , а это бред даже лень коментировать
http://geleziaka.ru/AB_rUyspwIzIyybF...awa0rpvey.html
малограмотный и амбициозный "механик с мотором"

Забей... жду его ибадулаевский двигатель с УОЗ на пружинках... пару км проедет... Потом полный дроссель и... всё... приедет.

кстати а вы непробывали, регулировать наполнение распредвалом, припозднить
закрытие впуска градусов 90
для газа на высокой степени самое оно

пробовал... 1 зуб от метки - и клапана тыкаются в поршни.... Нада было цековки подправить. а нечем... забил.

За такое тоета меня разденет до гола... Двигатель от приуса имеет регулируемый угол закрытия до 60-80гр д.ВМТ (примерно, точно не помню.)

понятно...

направление одно только размах разный.. как впрочем и результат.
если Червяков сделал и катается то ИГА делает все сразу и нихера толком..

Травников не изобретает, а просто делится тем что сам нашел или узнал

переписываюсь с Травниковым по поводу запилить бошку на девятине своей.он рекомендует пилить на 2-2,5мм и обязательно разрезную шестерню!

а я бы сейчас вообще не трогал голову, слишком она теплонагружена.
лучше игратся поршнями, тем более на девятку выбор о го го)

тогда приоро поршня с наплывом между цековками при встрече клапанов-будет беда!!но это уже разбирать блок с бошкой как то побыстрее!да и ценник за поршня невесел будет+перепаковка+кольца в среднем бюджет под 3000-3500грн если брать "правильные"поршня"

канеш... метки то уплывут.

я пильнул на тавроголове 1.5мм вроде ( давно было не помню точно).
игрался с разрезной но так настроить и не смог. поставил сток шестерню - приход мощи стал на более высоких оборотах чем до запила..
меня устраивает))

я при запиле на славке так же разрезную не ставил было норм,но пилил где то на 1,2-1,5-уже не помню,а на 2,5 наверно точно прийдётся,но зачем мне встреча клапанов.

Порше я думаю чтоб определиться с решением запилить или не запилить одной теории маловато. Шоб покататься на запиленой машинке ---такая возможность есть?

блок позволяет снять тела милима на 1.5?
с плоскости что прилегает к ГБЦ. если проверить обьем снятого с блока -1.5мм и с головки -2.5мм то какая разница в см³ получается?