За долгие годы я вынес для себя, что зазор - дело десятое

Ни разу не встречал, на иномарочных кольцах - занижение минимально допустимого зазора. НИКОГДА.
Маленькое завышение (0,05 - 0,10) встречал иногда, у "не сильно ответственных" производителей...

Поэтому пиление торцов стыка колец --- это явление прошлого века.
Хотя даже когда-то сделал приспособу из тонкого 0,50 мм стале/алмазного диска (в дрель с электроникой), чтобы пилить 2 стыка одновременно

Спасибо за ответы. Все понял.

Деликатный вопрос- где был этот Филипенко, когда Фучаджи в 89-м издал книгу и откуда он драл данные? Можно не отвечать.

Васильевич, я Вам деликатно отвечу. Как пример - чисто из первого, что увидел....

==У Фучаджи, цветная картинки, чёткие -- ЯВНАЯ опечатка(обрисовка) в продольной схеме-разрезе двигателя. Сальник р/вала стоит задом-наперёд.

==У Филипенко, ч/б , картинки мутные ---- ЯВНАЯ передрАловка схемы-разреза двигателя , от фучаджи. Но Сальник р/вала изображён правильной стороной.

Я допускаю, что Филипенко тоже приложил руку, мозги, и инженерный опыт ---- при переиздании своей книги(по оригиналу от Фучаджи)

Это в каком издании такое с сальником? И когда в ТО время Фучаджи делал в цвете? И 89-й, и 90-й- только нормальные чертежи ч/б, сальники правильно установлены, могу показать.

© К. С. Фучаджи, 1993
© Оформление, иллюстрации,
издательство «Транспорт»

А на слово мне уже не верят, да ? Тогда спорьте дальше , без меня.....

Так и мене не верят, напиться, штоле?

Тю, фигня какая. В том же черниговском издании книги на чертеже механики привода переднего колеса и тормозов обозначения номеров деталей попутаны местами. Мало ли ошибок бывает в книгах.

Потому и храню издание 89-го в большом формате, без ошибок есть и 90-го, про остальные перепевки- писано не раз

Интересно, но кольца „прима” под первый ремонт 1,3 имеют размер 75,3 Это на пачке написано! Пилить пришлось все без исключения.

C таким-же успехом можно было попилить неоригинальные кольца от Мерседеса или Жилли, или от какого компрессора

А какой первый ремонтный для 75.00 ?

При установке колец всегда надо проверять тепловой зазор. И пилить при необходимости. Если зазор больше нормы - брать кольца большего размера и пилить до нужного.

".....Если зазор больше нормы - брать кольца большего размера и пилить..."

круглое таскать, квадратное пилить(или катить)

совсем книжки читать перестали......

72/0
72/25
72/50
75.00
75.25
75.50
77.50
77.75
78.00

А че не так? От у мене при ремонті, кільця були на межі максимального теплового зазору. А якби були зазори ще більше? То що б було робити.? Брати не 72.25, а 72.5 і підганяти тепловий зазор.
Чи щось є ще, що можна вчинити?

"....Брати не 72.25, а 72.5 і підганяти тепловий зазор."....

продолжу вашу мысль. Тогда "можно взять и 75,00 и подпилить ещё сильнее и всё равно поставить ....."

Но ведь вас что-то сдержит. Вот что вызовет сомнение.???
Почему-то ведь нельзя брать кольца любого размера и добиваться хороших результатов только пилением колец.

Я думаю, что кольцо просто потеряет свою идеально круглую форму. Станет типа эллипса.

Звичайно стане. Це ж мова про безвихідь.

Лучше не станет - эллипс будет некоторыми местами упираться в цилиндр и за счет ускоренного износа зазор через непродолжительное время будет ещё больше... так что хорошей компрессии добиться будет тяжело

Я мав на увазі,- що так, стане кривим. Не дуже правда. Якщо з 0.50 на 0.25, то це буде так незначно, що притреться за 100км.

Откуда там эллипсу взяться, если длина окружности изменится пару десяток? Кольцо эластично по всей длине и притирается оно, и работает, и ничего смертельного

Это наглядно можно увидеть только после подпила и, если с другой стороны подсветить лампочкой - вот тогда и будет видна ВСЯ картина маслом, так сказать
Это только кажется, что подпиливаете яко-бы пару десяток, а длина круга сильно зависит от радиуса/диаметра. Сухие цифири
Диаметр, D =75.5 - то Длина окружности, L = 237,19
Предположим, что берем сл.ремонт с D=75.75мм, то уже L = 237.98 і де-що визначене як незначно наближається до 1мм

Я бы еще как-то понял человека при загнипроцветающем социялизме, когда можно было купить необходимую железяку на любом углу, но не при современных же возможностях об этом говорить...

П.С. Если кто имеет такую возможность - сфоткайте в блоке уже подпиленные кольца, подсвечивая низ - обязательно с нескольких ракурсов - будете приятно удивлены
https://a.radikal.ru/a10/1806/3b/6b20dae89bef.jpg

Насчет раньчего времени согласен полностью, крыть нечем, как и этого, судить по фото еще сложнее- не знаем всей истории. Насчет каждого угла- не совсем. Те же болгарские знаменитые не валялись на базарах, да и базаров было- аж один и тот на клеенке в карьере. Одно спасение- магазин на углу Водопроводной и Второго Водопроводного:D

Ето уже не социЯлизьм. Специально не ставил кавычки на МОЖНО БЫЛО...