![]() |
Друзья, не обессудьте, но на форуме я бываю очень редко. В первом посте есть вся контактная информация. Если есть вопросы или замечания - никто без внимания не останется.
На всякий случай приведу ссылку на правила вашего форума http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=8541 Пост №2 |
Vipеr, здрасте!!!
Сдохло устройство плавного пуска под карлсоном 500Вт... стрельнул полевик опознать не удалось... Маркировку можно? что бы я вас не кошмарил по мелочам... |
У нас за неделю случились некоторые изменения в номенклатуре товаров. Подробнее на http://comfortms.com.ua/
Кроме того, обновился контроллер ДХО Comfort (теперь без инвертора). Ввиду чего объявляется распродажа трех устройств по 150 грн. |
Цитата:
Короче, что-то мне с ним не подфартило. |
А чему Вы удивляетесь? Пищание - непременный спутник ШИМ систем, работающих в звуковом диапазоне. Ежли б автор снизил частоту до 50Гц, писк перешел бы в гудение и стал намного менее заметен. Можно еще перейти на ультразвук, вообще будет не слышно, но там драйвер потребуется, усложнится схема.
|
Получил безступенчатую регулировку, полключил все отлично, все как и хотел беззвучная и с нулевым положением.
Спасибо |
Цитата:
Это вполне нормальная работа ШИМ. Кстати, драйвер там тоже стоит. Можно увеличить частоту ШИМ, но так как-то надежнее |
Цитата:
|
|
Отличный фотоотчет!
Прошу разрешения для использования этих фото на сайте |
Цитата:
|
Спасибо! С нас скидка на следующую покупку
|
Цитата:
|
|
Вот ты оказывается где окопался. Хотя следовало бы догадаться, как и о месте прописки.
Чувак, бабло ты получил, а прибор где? На письма не отвечаешь http://forum.autoua.net/images/graemlins/icon_celyy.gif |
Давайте без эмоций.
Отправьте в личку вашу фамилию и суть вопроса. |
Теперь все модели ДХО будут включаться после запуска двигателя. Кроме того, версия Comfort лишится провода, который нужно тащить к генератору или датчику давления масла. Отсутствует и инвертор. Информацию о запущенном двигателе устройство будет брать из бортовой сети, определяя ее напряжение.
Опытные образцы пока собраны на базе ДХО Basic. |
Кому не сложно. Померяйте напряжение сети в ваших авто в заглушенном состоянии (при включенном зажигании) и на холостых оборотах. Чем больше выборка будет, тем лучше. Это необходимо для правильной настройки ДХО. Но в любом случае в схеме присутствует регулировка
|
будет жёсткая привязка к определённым значениям - или будет так называемый пид-регулятор?
|
ПИД-регулятор - это немного не из той области.
Действительно, сначала планировался адаптивный алгоритм. При включении зажигания, ДХО измеряет напряжение сети. При повышении его, скажем на 1,5В считается, что двигатель запущен. Но могут возникнуть проблемы с бензонасосом на инжекторных авто. Он тоже включается с зажиганием и дает просадку напряжения. Поработав 2-3 сек. он отключится, что может дать поднятие напряжения и имитацию запуска мотора. Именно для этого нужно узнать падение напряжения на разных авто в разных режимах, дабы понять, в какую сторону двигаться. Сегодня поставим такой ДХО на фиат. Посмотрим на его поведение |
Видео работы ДХО Basic с автоматическим запуском на Fiat Punto
[youtube]SodLyffp3zM[/youtube] |
|
Да, спасибо всем, кто откликнулся на помощь в измерении бортового напряжения!
Не равнодушных людей оказалось очень мало, за что им огромное спасибо, разовая скидка 30% и небольшой подарок от меня лично |
А как быть с сабвуфером, или на машинах - с отключаемым генератором? Этот алгоритм не продумал?
Просто саб при нормальной прокачке - неплохо просаживает напругу. |
Устройству достаточно один раз поймать напряжение 13,5В. После чего оно работает постоянно, независимо от напряжения
|
Текущее время: 23:00. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.