Да нИннАда туда ничего пердолить. Да, будет рвать, шо подорванная, но она и так таки едет нормально. А тяговая занижает максималку, опять же - расход. Зажигу там бесконтактную сделать, отстроить грамотно и будет щасте. ;-)

+1
Стоковая звездочка - лучший вариант.
По молодости тоже экспериментировали со звездами , в итоге вернулся к стоку.:yes:

Ага. Все за нас давно придумано. Нам просто надоть ездить, вовремя обслуживая велик и наслаждаццо :cool:
А если руки чешутся, можно:
а) вскопать пару соток огорода;
б) задать себе вопрос - нахрена козе баян?

и успокоиццо. :yes:

Ладно, уболтали)
Хотя звезда уже потасканная, надо наверное менять

Подозреваю что вместе с цепью .

На крайняк можно "расклепать" и перевернуть:yes:

Смысл ?
Цепь и звезды - расходник , причем не задорого и не дефицит.

А кто-его знает, как папка научил, так и прижилось это...В их молодости цепи были дорогие...

Я всю дорогу заказывал точить с последующей закалкой в термичке. Никогда не покупал, ходили - как ходоки до Ленина, долго-долго ;-)

А как определить что цепь пора менять?

фигассе, это ж приличный металл по идее должен быть

не помню как в теории, у меня было как ролики посыпятся так цепь и менял.:D

Какие ролики?

Кстати, кто поскажет, какой оптимальнй вариент перехоа на БСЗ и 12В?

Гену предложили перемотать за 200 грн
Что касается зажигания - предложил поставить от скутера, что то долго мне объяснял, но немного запомнил. Акум при этом изымается и системы
Что скажете?

там ролики есть на осях.

хз. сам не делал, как то читал но такого варианта в живую никогда не видел. если чел шарит пусть делает.;)

Я на все дорожные велик ставил тяговые звездочки-реально легче крутить педали.На всю мототехнику наоборот-скоростные.И
расход чутокпоменьше и реже пытаюсь переключиться на 5-ю.

Бывает попадаются сырые цепи или водитель горячий.Тогда цепь быстро растягивается и к звездочке прилегает неплтно,а бугрится на ней.А при нормальных раскладах просто менять цепь вместе со звезддочкой.

В инструкции сказано : "Цепь считается изношенной, если ее звенья можно оттянуть пальцами более чем до половины высоты зубьев задней звездочки."

http://i.piccy.info/a3/2014-03-26-07...00x209-r/i.gifhttp://i.piccy.info/i9/6b4e351b4bd99...18143/tsep.jpg

Завтра попробую)) но по моему менять таки надо) Сегодня катался когда стемнело
Капец, ну как в стране которая человека в космос запустила не могли свет сделать нормальный?) Ниче не видно.
Буду напоминать почаще хлопцу

А, сегодня еще фигня какая. Вставил ключ, толкаю мот на улицу ,поставил) Смотрю дымок из под сиденья - минусовой провод от акумы плавится) отключил акум, поменял провод, зарядил - все норм. Че за фигня?

Та минусовый не могет вроде...

При КЗ я так понимаю плавится провод с меньшим сечением
А проблема с замыканием где то присутствует.Видно при манипуляциях с минусом и зарядкой заделся провод и замыкания на данный момент нет,но поискать все равно стоит.

Это случилось, когда втыкнул ключ. Может там что-то...
ЗЫ А можно поменять родной замок зажигания допустим на вазовский?

"Прелести" старой техники. Где-то КЗ. :(

Дело, скорее всего, совсем не в замке. :no: