Славуту на БЦ-10 на самій ідеальній дорозі при швидкості більше 90 при найменьшому русі кермом уже треба "ловить", як корову на льоду.

Щас же растаяло. Гололёда нет. 140 держу курс.

:shit:
Скорее бы уже камеры с радарами поставили - хочу увидеть, как люди за это дело с тысячами гривен прощаются.

Мосты через Днепр завещали камерами. на Дарницком камеры установлены по направлению с левого на правый берег. Тоесть когда ехать на левый берег то как раз дулю держишь в камеру а с левого на правый то камера в спину неудобно руку выворачивать да ещё на рабочем бусе окно открывать.

Ну, если сделают по-человечески (в чём я сомневаюсь - не первый день живу:() то будут дулетыкатели в трамвае ездить, одну Мивину всей семьёй кушать и спички поштучно покупать.

Сегодня город по объездной проехал 50 км/ч. Для проверки своих возможностей. Меня обогнали все.

50км/год - це дурня несусвітня. Така швидкість потрібна тільки на вулицях з 1 смугою в одному напрямку з наземними пішохідними переходами. Для чого до 50 обмежувати проспект Перемоги, наприклад, чи окружну? Хай буде 80, але без +20 і щоб при цьому був контроль

Моя славута тягне 50 км/год на четвертій предачі тільки порожня, на літній резині і по дуже рівній дорозі. Інакше - третя передача.

моя на 5 тянет при 40, даже будет разгонятся. Єто по ровному.
Бузян, єто ж семикрылый курузник!!! Не взлетает? )))))))
Славуту на БЦ-10 на самій ідеальній дорозі при швидкості більше 90 при найменьшому русі кермом уже треба "ловить", як корову на льоду.----- при неправильном развале такое еще может быть.

Ага, а на БФ Гудрич літній при 120 можна пустити кермо і сотні метрів іхати, як по рейках. Зимова Фредештайн при 100-110 ідеально керується. Вся справа в БЦ-10. Я іі практично з заводською висотою протектора після 6 зим (тисяч 15 пробігу) продав. Серед іі плюсів - гребучість по снігу внатяг. Все інше - мінуси. Реально більше 90 на ній іздять тільки камікадзи.

я то сказал к тому, что возможно для нее существует такой развал, при котором норм можно ездить.

Моя і на 5-ій тягне.
Я би так не сказав, плаває, але не так сильно, в мороз вже майже не плаває. В мене зараз БЦ-10 тільки на задній осі, спереду WQ-101, то майже не відчутно.

если есть деньги то лучше купить резину по дороже, а то вся эата резина такая себе, если зима будет снежная так как сейчас, то вы на ней сильно не наездитесь

инж ведь

Покупал Россава.Сравнивал цены на pn.com

Резина
 

По грунту(глина) до асфальта у меня 1км. Летом и до устойчивого снежного покрова у меня БЦ 10. Зимняя по снегу и гололёду WQ-101.
БЦ 10 качаю до 2. WQ-101 до 1,9(когда зима надо попровку на -0,1атм делать)
В целом доволен.
Грязь БЦ 10 тянет на ура. А WQ-101 с недавним завалом снега в 10 см нечищенной трассы Сумы- Харьков проехал на 60-80км/час. При этом видел много легковушек с зимней резиной в куветах.

За последние неделю две моя машинка повидала все что можно в плане дорожного покрытия, глубокий снег, каша с колеями, гололед с колеями, просто ледяная дорога, езжу каждый день на работу (туда-обратно 65км.) Резина показала себя на 5+.
Чувствую себя уверенно, естесственно по каше и гололеду с колеями машину бросает маленько, но в неуправляемый занос не уходит.
Умудряюсь даже обгонять других и не только жигули и газели.
Меня при этом не помню чтоб кто-то обгонял. По каше с колеями 65-75, иногда 80 км/час, сегодня подмерзло и колей почти нет 75-90 км/час, спереди и сзади ехали иномарки, меня не обгоняли и я не обгонял, в машине 4 человека.
Вчера-позавчера утрамбованный снег таял целый день, соответственно по дворам пробираться было очень сложно, еду смотрю какой-то паркетник задом выезжает со дворов, ну думаю наверно не туда свернул... Повораяиваю и ПОНИМАЮ почему он выехал задом... колеса проваливаются и машина буксует и еле ползет, но я все же догреб до подъезда, возле него успешно развернулся, забрал малого у бабушки и выехал обратно (по проделанным мной траншеям уже шла хорошо)
Другую резину не пробовал (за исключением крепкого б/у) и пробовать пока не охота...

Fulda Kristall Montero 2 накачаны около 2,0-2,1. Когда навалило снега и пробивал колею там где это было реально (до 30 см) вначале побуксовал, затем решил приспустить передок до 1,6 и эффект ощутил немалый, гораздо лучше гребет по свежему рыхлому снегу.

При таких условиях эксплуатации и права с премиори будет вести себя аналогично фулде.

WQ-101 по снігу класно йде, в мене коли стояла БЦ-10, то був такий ефект, коли на трасі одне колесо попадає на сніг, то машину і руль зразу починає тягнути в сторону, з WQ-101 такого майже нема, хоча протектор в ній на 1 см ширший за БЦ-10.

у меня Premiorri Via Maggiore

http://autopulls.com/files/uploads/O...ce844s-960.jpg

покупал толи по 560грн, вообще агонь
ни разу не застрявал, в нечищеных дворах едет по снегу и пофиг
по каше малаше тоже четко, да и по льду ниче, вполне сносно
вообщем доволен что слон

летней от преммиори тоже доволен, нареканий нет

как раз для наших дорог, ибо наши дороги не стоят дорогих шин;-)

Такой резины нет в Тавроразмере. :shit:

Тю, таг запилить вазь ходовку +15ю ковку и будет вам щастье. ;-)

Такую б/у на передок на копейку ставил, на тот момент тоже ощутил разницу, машина гораздо увереннее в поворотах была, при этом на ней осталось не более 3мм протектора, а всесезонка, которая до нее стояла с новым протектором около 7 мм уходила в занос очень часто...

Когда же наш народ, поймёт назначение всесезонки!?!?!

что-то маленькое колесико в сравнении с аркой крыла)