видимо зарегал покупной прицеп, потом переделал
AP8530XO
Модель: ПАЛИЧ U02312
Рік випуску: 2018
Дата: 26.09.2018
Колір: Сірий
Об'єм двигуна: 0
Вага: 350
Тип дії: Реєстрація нових тз по акту прийому-передачі (дод. 6)
Тип авто: Причіп
Тип кузова: Пр-фургон легковий-b

Рукожопства пост. Пофиксил небибикающую бибикалку на сеструхиной бибике. Можно было конечно всыпать новый подрулевой, а можно как оказалось перепаять один проводок. Но все равно, реноговно, валео говно, и проводки они на заводе ставят ваще говно, такое ощущение что сталь а не медь. Пысы, корчу чуть больше 5 лет и 70 к. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...931476833f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1810f06fda.jpg

Ну, электрика не самая сильная сторона французских машин. По крайней мере так говорят. А там посмотрим.

Да хз. Мерс вроде немец, а электроника мозги крепко бывает парит.

Ну да, только в мерсе парит из-за того что электроники слишком много, а у французов потому что рукожопы.

ну я от поковырявши конкретный подрулевой, не скозал бы.
Все разбирается-собирается легко, пластик не задубел, защелки не отломались ниодна, а там их много, внутри все обильно смазано. ползунки контактов которые выпадают при разборке, сделаны так что их ни местами не перепутаешь, ни другой стороной не воткнешь, конструктив явно рассчитан на сборку обезьянами.
Вот то шо провода дерьмовые эт печально, но не рукожопость точно. Либо аццкая экономия, либо хитрожопость, и так сделано специально:shit:. Патамушта гарантийный срок оно то отходило.

За другие не скажу, но на трёх Рено за 11 лет электрика и электроника ни разу мозг не парила.

На тех Рено ее ещё делали нормально, а вот к примеру на втором мегане блок предов под капотом видели? Этож что нужно злоупотребить чтобы такой констракшон исполнить?и кстати как оказалось накосячить с подрулевым таки можно при сборке, был у меня деятель давеча, собрал сам говорит, теперь габариты не выключаются....

такое не только на рыне

и на всяком другом говне?;-)

теория заговора конечно выглядит красиво, но пообщавшись с французами, я пришёл к выводу, что прогресс неизбежен. постоянно всё меняется. что-то конечно в худшую сторону. но большая часть всё-же в лучшую. проблема в том, что всё меняется довольно быстро, а проблемы вылезают потом. 10 лет тестов, сегодня очень большая роскошь. если будешь тестить всё по 10 лет, то будешь и отставать на 10 лет. Рено не Роллс Ройс, которому консерватизм прощают. вот и результат. это неизбежность, и французское происхождение тут ни причём.

Видел:) мне он мозг не делал. Только шлейф багажника, но вылечились за 15 минут
Ну шлейф руля, но такое обычно после 250 тык.

В субботу делал чери Тигго 7.
Турбобенз на двухдисковом роботе. Ну, шо я скажу, если влепить значек Тойоты, то я бы поверил. Салон хорошо собран, сиденья удобные, система кругового обзора ваще агонь, мне понравилось:)
Правда, и цена уже нехеровая... И за сколько его через 4-5 можно будет впарить...
А если не думать о ликвидности - то можно брать)

У меня на ланосе в прошлом году переключатель света заклинил в положении "моргнуть дальним"... Чуть машина не сгорела, полный салон дыма... Разобрал, оказалось что когда меняли рулевую колонку на рагулируемую - фишку подрулевого переключателя забивали кривыми граблями, один контакт не вставился, а тупо загнулся/заломался, вот он и грелся, расплавил сам механизм переключателя и когда я моргнул дальним - он просто залип... Я так понимаю, в таком положении потребление тока еще больше, вкупе с плохим контактом начало плавиться/дыметь... Отакэ бувае)));-)

Вот взял и смешал божественный ланас с французским говном... ;-)

Тесть владеет Меган 2 2006 года, друг 2008 го. Про электронику ни у кого даже воспринимай нет. Пробеги под 300 ккм.
В третьем поколении Меган / Флюенс года 2010-2012 , 2 машины эксплуатируются лично мной и 3 машины друзей. Тоже с електрикой вопросов нет. Пробеги 100-200 ккм
Но вы пишите, вы ж Ыксперт

А через сколько лет кузов будет дырявый мы опустим.

Ну, допустим тот же Эмгранд, насколько знаю, имеет непллхую обработку.

Х7 или ЕС7 ?

Х7 или ЕС7. Оба в городе вижу у первого в основном у всех есть цветет, у второго пороги.
Все у Китая терпимо, но кузова и пластик оптики МРАК.
Все очень экологично, период полураспада невелик к сожалению.

Я пишу за те тачки что приезжают ко мне на ремонт, те шо под 300 и ничо не делали ко мне не приезжают, логично не?

лет 10, но это не точно ;-)

Мазды тоже так себе по стойкости до корозии, но ничего, берут же

а ну залошите
https://auto.ria.com/auto_lexus_ls-460_23335442.html

ннада брать