Откатал две зимы на gislaved nord frost 3
очень доволен, резина супер!!!

Если Нокиан W дорого, то обрати внимание на:
- Amtel Nordmaster (на рабочих авто такая, все отлично, только ооочень шумная)
- Debica Frigo Directional (на моей стоит, пока отлично, правда снега не было)

первое впечателение от замней ризины Satoya в зимнее время...
вчера начинал трогаться на горку, а она буксует и машина начинает котиться назад, я смотрю в зеркало, а сзади стоит BMW X6)))) Прыжок с парашюта не даст такого количества адреналина)))))

Я за нокиан

у меня так всесезонка себя ведёт , шлифует но уверенно идёт вперёд :D

Sashok, дружище, я сегодня из-за тебя поругался с женой!!!
читал вчера рассказ твоего баловства с ручником на вьезде во двор, решил сделать то же саоме, и услышал от своей спутницы фразы типа "скотина, без меня ездий хоть на крыше"))))))))))))))))

А может дело не только в резине? может нужно учиться правильно трогаться в зимних условиях? Откатал на сатое прошлую зиму, хоть в горку передом , хоть в горку кормой - машинка шла уверенно....
А вот когда ездить начинал, стояла Dunlop Winter sport M2 - так вот на ней я буксовал нехило... хотя там одина шина как четыре сатои стоила :)

сори если дурно влияю :D

сегодня впервые довелась возможность полноценно затестить шипованную сатою на хорошем гололеде... ну что сказать - я очень доволен 8-)

каким образом происходило полноценное тестирование?

путем езды на обутой в оную таврии по дорогам покрытых льдом (тут с обеда -8 и дождь)

В принципе, у меня отзыв о "шипованой сатое" тоже неплохой. Сегодня ехал по темноте, и разговаривая по телефону услышал от жены громко сказанное слово "еб%ть!!!!", бросаю телефон и вижу что через 4 секунды такой езды, кто-то из пешеходов будет на капоте. Тормозной путь оправдал деньги потраченные на данную резину....

прикольно вы, мля, с женой общаетесь, душевно...:-D

У моей мигеры водительский стаж более десяти лет, и последние 5 лет она за рулём "японца" ведёт себя как таксист из фильма "Брат-2" - кулаком по козырьку)))), и с фразами "куда прёшь корова? зелёный - иди, красный - стой!!!!"
А на самом деле это эмоции на дороге, было бы неинтересно если б она сказала "Александр, ваше поведение на дороге не вызывает положительных эмоций, и я не вижу целесообразным находиться с вами рядом" совершенно иначе звужит фраза "без меня хоть на крыше")))))))))) ЖИЗНЕННО МЛЯ))))

:),:D, ...., :-D

скажите,стоит ли вообще шиповку ставить?,я на летней себя уверено чувствую,и через сугробы как на танке и по льду прёт (конечно бывает не много заносит)

Вот с этой фразой заежаешь , например в шинный центр VIANOR, и пытаешься на полном серьёзе объяснить сотрудникам что нет смысла тратить деньги на зимнюю резину, если на летней немного заносит))))

а какая летняя?
тормозит на льду хорошо?

т.е. мы телепатически должны разгадать твое мировоззрение и решить за тебя стоит ли тебе что-то брать ?

Блин народ купите хоть китайскую блутузку - сколько раз приходилось уворачиваться от водил которые говоря по телефону не смотрят по сторонам. Повбивав би.
По сути - нешипованная сатоя на льду конечно держит не так как хотелось, но при небольшой скорости 40-60 идет хорошо.

купил Trayal T-200, кто может сказать что-то про это творение?

взял матадор нордика 155-ка =) а перед этимна летней резине на льду врезался правым передним колесом в бордюр=)) итог:) погнутый рычаг, опора в хлам, диск в хлам, болты опоры срезало:) гланвое шо на этом хлмае до сто доехал:)
так шо, зимняя форева:)

Зимнюю резину придумали продавцы колес и шиномонтажники. Раньше телеги ж ездили на одних колесах и летом и зимой. :yahoo:. Но если вьедешь в зад моей машине - :evil:

Ну так че ты на авто ездишь ? Давай вперед на телегу пересаживайся ! :D

Колоссальная разница! Я в свое время провел простой тест: Проехался в одном и том же месте на летней а потом перезулся и сразу же проехался на зимней!!! А еще пробывал одно летнее одно зимнее на оси - жесть!)

Не могу - сам продаю резину, и приходиться ее развозить. А мой пост - это сарказм был.

Привет Всем, кто пользовался Nokian Hakkapeliitta 5 155/70 R13 75Т, какие отзывы?

Gislaved 155/70 R-13 eurofroz
....очень положительное впечатление от "переобувки"

еврофрост3. откатал на нем 3 зимы. неплохая резина.

Другу подогнал Nokian Hakkapeliitta R 155/70 R13, он ввосторге говорит бомба, второй взял Nokian Hakkapeliitta R 185/65 R14 на toyota тоже очень доволен. Хотел и себе НО на Украине нет взял Nokian Hakkapeliitta 5 155/70 R13 только что переобул дорогу держит хорошо но шумит зараза очень растроен, снял БЦ шипованую. Может прикатается? Кто пользовался напишите отзывы плиз.

Да- "EURO FROST 3 SILICA"
если точно...друг посоветовал-таксует,такая же резина уже третью зиму у него,только 16- почти как новая.И стоит относительно недорого- 364 одна...Для шведского качества нормальное соотношение "цена-качество"

у меня одно колесо таганка,две белшины и одно ещё какое то)
недавно на улице подошёл мужик один,добрая душа.говорит что от таврии колёса зимние с дисками остались за 4000 р продаст.да и стартер с резинками всякими в довесок,так что так уж и быть,переобуюсь)
Но на летней прёт в сугробах дай боже) я доволен таврией)

Оно там такое-же шведское, как у Сатойя Самурай японское!
Гиславед 13" делают в Румынии в лучшем случае это будет Португалия (хотя врядли).

Да,делают в Румынии,но проходят шведский лицензионный контроль качества.

Хочу себе тоже взять шипованную. На рынке у нас в тавроразмере и по более-менее приемлемым ценам (360-400) только БЦ-10 с шипами. Кто-то что-то хорошее может сказать о шипованной БЦ-10?
ЗЫ: езжу на зимней (впереди Кумхо КВ-17, сзади Матадор МР-55).

Для снега нормально и только.
Свою отдал за 600 грн. 4 колеса-2отличных и 2 с потерей 60% шипов.

сатоя самураи - дас ис гут

Стояла спереди и сейчас сзади нешипованная БЦ-10. Нормально для своего класса.

Я так понимаю, что шипованная она будет после рук умельцев перед продажей, то есть не с завода!?
Поэтому, предполагаю, что по асфальту будет на ней скользко, так как шипы правильно работать не будут.

Тебя обманули. В моем интернет-магазине Hakkapeliitta R 155/70/13 есть.

Искали у официальных дилеров с гарантией, ..."155/70 R13 75T Hakkapeliitta 5 шип зима 600"... я взял по 550.

Цену нашли нормальную - так понимаю брали до начала разгара сезона. Сейчас дороже. Поздравляю

Брал 3 дня назад. У друга свой магазин, нашли в Симферополе 4 шт. поэтому сразу забрали.
Пока отзывы: ЛЁД-5+
СНЕГ-5+
АСФАЛЬТ- ГУДИТ ОЧЕНЬ.
БЦ и рядом не стояла...

Я тоже раньше ездил на БЦ-10. А на рынке продается уже шипованная. Только почему она так же БЦ-10, а не как-нибудь по другому называется, непонятно. Наверное гаражный тюнинг. Нашел тут Барум отакую уже шипованную с завода. Прайс 450 грн. Заманчиво. Вот думаю, брать-не брать, зимняя есть а почти 2 штуки за комплект выложить нужно. Или уже купить летнюю (тоже нужна на весну) и не париться по поводу шиповки.

я бы брал уже леьтнюю если зимняя есть

У меня такая по 440 грн. Но если есть зима - то зачем она тебе нужна? Могу еще предложить Debica Navigator2 всесезонку по 450 грн

Спасибо. Но я не верю в лекарство от всех болезней, т.е. в всесезонку. Наверное буду брать летнюю.

По поводу всесезонки - совершенно согласен с тобой. Наши дороги зимой - и всесезонка этоo_O

Немного дурных мыслей в общую топку обсуждения: http://news.colesa.ru/news/4200.html

Признаться, сам малость озадачен...

Чем именно ? Выбором моделей для тестирования ? Так тут вам не здесь, в смысле - там вам не тут :) Европейки - европейцам.

ну вот и я вам о том) в тэсте присутствуют модели европейского типа, для мягкой зимы, а привычных лидеров нету, в том числе нокиана как минимум из-за того что они делают арктическую резину.

Да то-то и оно - резина для "среднеевропейского климата". Тут уже кому что - у нас , блин, чем не Средиземноморье - по всей Украине снег лежит - а тут поздняя осень с дождиком...:(

Амтел нормально вроде:)

Наш выбор ! :yes:

http://m.io.ua/img_aa/medium/1667/62/16676213.jpg

Протестил ДП-23. Каша снежная-хорошо. По асфальту-не очень.

Tigar Winter..
Жду снега в Крыму чтобы протестить

NEXEN SB702 всесезон рулит :D сегодня неразу незастрял и незанесло ,и наулыбался как ехать с Лыбидской в сторону Краснозвёздного на подёме перед Головка гдето в 23.00 столько машин буксовало ,а мой жужик вылетел без проблем , много кто стоял немогли выехать ,улыбнуло когда увидел копейку какую 4 человека толкали на гору хоть и на зимней резине.

Вылетел?! На второй передаче с мах скоростью 40км/ч...? Хоть правду пишите, а то повыставляли пиписьки... смотрите как бы не отморозить. :)

40-60 и нескем я немерялся .В своём посте я нечем несоврал и нефиг меня судить по себе ....

Уже который год езжу зимой на Fulda kristall montero. Доволен, для нашей крымской зимы, как по мне, в самый раз. Снег - отлично, выпал мне случай прошлой зимой проверить. Лед, гололед - сами понимаете, однако и нефиг по нему гонять, уверенно едет на Фулде 40 км/ч (а у нас в городе в такую погоду с большей скоростью и не нужно).

МР-55 Матадор-Словакия, отлично и в снег и в гололед .

Я по резине пока что в поиске, докатываю свой сонтиненталь TS типа зимний, докатаю в ноль летом, что бы на следующую зиму не ставить и мыслей не возникало. Возможно покупка будет росава арктик айс с шипами или амтел....
хотите почитайте, хотите нет немного бреда попалось в нете http://stock.tyres.dn.ua/articles/truthaboutnokian

Наверно на каждой машине по разному ощущения. На Тавроне Матадор МП-58 уже третий сезон, удачно сочетает цена/качество/износостойкость...таврончи� � - чисто зимний танк.
На Рено вариант "еврозима" goodyear ultra grip 7+ я не доволен, гребет хреново, что пустой что груженый, чуть разогнался - АБС стрекочет, не чувствуешь машину как хотелось бы.

у меня Goodyear Eagle Ultra Grip GW-3 - доволен
http://www.nashashina.com.ua/shunu/G..._grip_gw-3.gif

Я пять зим проездил на БЦ-10(~15000км). По сугробам очень классно гребёт, вылазил из таких мест, где другие безнадёжно застревали. По льду конечно похуже, но ездил аккуратно и как то устраивало. Но прошлую зиму меня несколько раз покрутило на этой резине, причём на малой скорости и на ровном месте. Один раз развернуло поперёк дороги, благо дело было вечером и машин было мало. Подозреваю, что это из-за лёгкого зада и задубевшей резины. Впереди хоть движок прижимает, а зад лёгкий, вот он и гуляет сам по себе на каждой кочке. В этом году решил поменять резину и в первую очередь на задок. Спохватился правда когда выпал первый снег - естественно цены подняли. Из нашего размера выбор был не очень большой. Смотрел и барум, и матадор, и нокиан... Остановил свой выбор на сатойя самурай. Самая мягкая резина из того что я видел, и рисунок протектора мне понравился. Единственно не понравились голые площадки под шипы (брал не шипованную), но других вариантов не было. Решил, что на задок будет самое оно. На передок ставить сатойю не захотел - смущал мягкий корд (чревато шишками) и возможное "плавание" машины из-за очень мягкой резины. Да и опасался за целостность резины, если придётся буксовать - вероятность отрыва мягких ламелей присутствовала. После долгого выбора, даже с удивлением для себя, выбрал росаву арктик айс. Понравился более крепкий корд и конечно же рисунок протектора от пирелли. Переобувшись, я попробовал тормозить в тех местах, где ещё вчера машину несло. Результат меня порадовал - машина тормозила сразу, без заноса. Вот уже катаюсь почти три недели, пока ещё не пожалел о выборе. Единственно думаю, надо было и на зад поставить арктик, потому как в тёплую погоду по грунтовке самурай забивается мелкими камешками и приходится их выковыривать. А так вроде ничего - зима покажет.

Вообще-то на зиму рекомендуется ставить 4 одинаковых колеса. Почему не брал тогда 4 Росавы?

ну мож человек тонкой настройкой занимается :)

сзади ставит с лучшими сцепными свойствами в поперечном канале, а спереди - в продольном

как там у фур - тяговые, рулевые, прицепные колеса...

напоминает засланца от росавы)

зобаньте спамера

При выборе резины рассуждал примерно как говорит Andy76. Что бы задние и передние колёса тормозили одинаково, сцепление с дорогой в точке контакта тоже должно быть одинаковое. Но так как зад гораздо легче передка, то одинакового давления на точку контакта мы не получим. Поэтому на зад я поставил резину помягче, а на передок пожёстче. А то, что мой выбор пал на отечественного производителя, ну во-первых цена (согласитесь, на тавриях ездят далеко не олигархи), во вторых это лучше чем всесезонка матадор-58(которой многие гордятся, типа я на классной резине езжу), это не российский дубовый нокиан или непонятная китайская резина, сделанная неизвестно где и неизвестно из чего. На выпад andreybelov отвечу: что ж вы так не любите то отечественное, которое по качеству лучше какой-нибудь подделки под знаменитый бренд. Или покупаете резину, не рассчитан-ную на наши дороги и наши зимы. Я надеюсь машина у вас отечественная? Или что вы тогда делаете на этом форуме... Ну, а Desperado я вообще не понял... Написать 8580 сообщений и писать с ошибками... Или это такой стёб? Я на таврюхе уже 13 лет, форум почитываю давно, но написать решил впервые. Хорошо же здесь встречают новичков...:cool:

ню ню..., то что всесезонка оказывается, так это удивил. Но то что гордятся? o_O

Сюда Тыц

где хоть слово о всесезонности?

уважаемый, Вы бы попроще относились к форуму, который Вы
раз почитываете давно, значит знакомы с нравами.
Глядишь и люди потянутся...

locos, на достоверность не претендую, т.к. не специалист по резине. Сужу по отзывам продавцов, отзывам в интернете и своим ощущениям. Пробовал её на ощупь - дубовая. Но говорю, это моё личное мнение, которое может не совпадать с мнением других.

Master_Neo
Все понятно, но в одном не удержусь, звыняйтэ :) - никогда не пишите ТУТ . Засмеют - это же таврофорум. Продавцы априори дают ТОЛЬКО "полезные" советы )

Так он фсе 8580 сообщений напесал с ашипкаме.:D
А по теме: я тоже ездил на росаве бц-10. Только 15 тыков я прохожу не за 5 зим, а за одну. Ездил на Нексене, Матадоре 55, теперь на Кумхо КВ 17. И поверьте мне, Росава в конце списка по надежности и комфортности. Летом ездил на Белшине (попалась новая недорого), больше совковую резину брать не хочу. Протектор еще в норме, но на следующий сезон буду брать либо Барум, либо Фулду, ну или Кумхо.

Я вообще-то не очень доверяю отзывам продавцов и другим не советую. Но, когда я выбирал резину, и пощупал матадор (кстати, с маркировкой могу ошибаться), я выразил сомнение, что она "не совсем зимняя" и продавец подтвердил, что это всесезонка. Потом почитал ещё где-то на автофорумах, что хоть она и относится к зимней, но рассчитана на тёплые европейские зимы. Короче, бог с ним с матадором, может я и ошибаюсь. А то сейчас владельцы матадора заклюют :)
gars, я тоже хотел уже уйти от росавы, но всё таки решил попробовать их новую резину арктик айс. Поезжу сезон, а там видно будет. Тем более что корд росавы мне понравился больше чем на барум. А для наших дорог это немаловажно.

я не владелец матадора и не знаю за мп58 но был у меня мп52 и по ощущениям почти не хуже фулды по сцепным свойствам и не шумная, хорошо балансируеться

Боюсь, дело не в мягкости, когда давишь пальцем резину. Зимняя должна сохранять пластичность при низких температурах, а нестановиться "пластмассовой". Может, Росава что-то путевое и сделает когда-нибудь, а может уже и сделала. Но испытателем быть не хочется, хватит, крутился я на зимней трассе с вылетом на встречку.

я ещё и запятые не ставлю
ну а с новичками это вечный трабл тавроргии
новички почему-то считают что пришли в теплый и дружественный коллектив хиппи которые прощают и возлюбляют все что движется
это не так
здесь обитают скорее панки
которые испытывают на прочность любой психоблок до которого могут дотянуться
и я ещё очень по доброму отнесся!:D
не переймайтеся:)

Поставил на перед Fulda Kristall Montero 2, польскую, этого года производства. Брал по 350 грн. за колесо месяц назад. Резина мягкая, по снегу/грязи хорошо выгребает. На сухом и мокром асфальте - гуд. На льду тоже гуд, практически не скользит! Боковины, при всей своей мягкости очень крепкие (влетел на трассе в пару глубоких ям). Короче резина супер, рекомендую!:yes:

...интересно, а как ты НЕ по доброму можешь отнестись? ...удариться головой о стенку?))) 8-)

У меня три зимы была БЦ-10 шипованая, проехал гдето 20-25 тис км.
Первую зиму несколько раз развернуло на дороге, но это первая моя зима была и я только учился.
Потом поставил на славуту ГБО метановое - балон был установлен между задними стаканами и весил 60 кг.
Две следущие зимы отъездил без проблем.
Машину увести в занос даже специально было сложно.
И выводить из заноса было очень легко.

Значит плохую резину можно компенсировать дополнительными 60-70 кг. на заднюю ось. :D

сегодня на своей сатойке ездил по гололеду - ниразу не пробуксовал, и никуда не занесло... тьху-тьху ,чтоб не згладить. еще раз убеждаюсь в хороших свойствах данной шины... Всех - С Новым Годом!:ny08:

Дороги и ГАИ-шники, автомобили и их владельцы. Одним словом жизнь автомобилиста.
 

Еще не щемят без зимней резины ?

Где сейчас можно достать Fulda Kristall Montero ?
DvL не отвечает...
В магазинах только Fulda Kristall Montero 2 и 3...
Похоже резина 2002 года в раритет попала? :)

а смысл ?
на рынке её нету уже лет 5 минимум

Кое где на складах валяется ;), я прикупил с хорошей скидкой комплект 2008года выпуска новенький...

подделка какая-то
кристал монтеро 2 начали выпускать в 2005 или 2006

Я себе на передние колёса поставил зимнюю резину, а задние остались с летней. Имхо, задние не особо влияют на управляемость. Только вот грядущими штрафами стремают. Никто не подскажет чего-то по этому поводу7

у меня двоюродный брат тоже так думал
но после того как закрутило на кругу - на следующий день пошел и купил и на зад
для тех кто в танке - занос происходит от разного сцепления передней и задней оси - соответственно когда сзади стоит другая резина , ещё и летняя, то вам добро пожаловать в клуб на картинке сверху

У меня на передке такая стоит. Катался нормально раньше. Но уже вторую зиму развернуло на дороге. Сзади всесезонка стоит. Вот и ищу Фулду.

хехе, печально... блин, у меня гаража нет, так что даже 2 колеса запасных хранить в моей хрущёвке затруднительно.. однако, похоже прийдётся чего-то придумать...

я уже в этом клубе. Жопу как на карусели крутит

тогда берите монтеро 2 или 3
потому что даже если б и нашли монтеро1 (что нереально) то всё-равно сцепление будет разное из-за разного износа шин

парочку шин не продадите?

у меня была хрущевка, в ней был балкон, балкон отлично подходит для хранения шин

на балконе и так всего дохрена)) 2 колеса переехали на кухню под стол с балкона

спасибо... Я об этом думал... Похоже, придётся так и делать... У них (у двойки или тройки) сцепление получше будет. Поэтому зад не занесет... А передок и так гребёт и тормозит нормально... Блин... В 2006 году где-то тут, на форуме, вычитал, что только на передок можно поставить... Теперь выгребаю:)

Больше так не делайте. Сам так катался, в любой поворот надо входить со скоростью пешехода, все манёвры ну очень аккуратно надо делать. Ну его нафиг. на эту зиму поставил на зад зимнюю резину, разница очень большая.

У меня на складе есть первая монтера. Но так как это раритет, то ее цена 520 грн. По одной иногда докупают. А если тебе 2 нужно, то лучше конечно бери 2 или 3 - дешевле будет. Вторая у меня например сейчас по 420 грн.

Спереди стоит Матадор МР-58. То, что она всесезонка и жёсткая - глупости. Резина мягкая даже при -20. Гребёт отлично.
Сзади Континенталь викинг стоп. Она ненаправленная и сделана больше для льда (протектор "густой"). Шиповка. Держит по льду так, что иногда забываю, что зима, когда смотрю на спидометре 100-110 сбрасываю скорость. Несмотря на то, что ей не знаю сколько лет, она ещё мягче за Матадора.

Перед гребёт, зад держит.

Прошлую зиму отъездил только с зимним передком. Пару раз закручивало на дороге так, что холодный пот по спине проходил. Никому не советую.