Калина 1,4 16V 4 поколение ест по трассе 8 (без кондёра). Скорость 120-140. По городу 8-9, с кондёром 10.


от скорости зависит ещё. На 90 не могу измерить. Не могу так ехать просто.

и у меня ;-)

:shit: ГБО-2 не 4 :(

100% ;) Только газ.:)

Да, те кто считают сухие цифры и на основании этого думают покупать ГБО или нет в корне не правы.
Сравним ГБО с банковским депозитом, вы вкладываете деньги и получаете по ним проценты (выгоду при каждой заправке)
Причём эту выгоду вы начинаете получать сразу и весь период эксплуатации ГБО.
К примеру при каждой заправке я плачу меньше на 100 грн. В среднем экономия выходит 250-300 грн. от бензина в месяц.
К примеру это моя квартплата в летний период. Тоесть надо считать так, поставил ГБО - квартплата в подарок, или к примеру стоянка машины в месяц в подарок.

Если брать новое авто, так тем более ГАЗ, посчитайте разницу на примеру 100 000 км пробега, она будет просто огромна. Это те деньги, которые вы можете потратить на себя.

Так многие не умеють счЫтать как вы говорите. Человеку можно подсказать а переубедить эт не наш метод.

А зачем сравнивать с депозитом? Положить эти же 8 тыс грн на депозит под 26,5%, и получать те же самые 200 грн процентов в месяц. Ежемесячно, сколь угодно долго...

Из плюсов депозита перед ГБО:
-депозит не занимает места в багажнике. Совсем
-депозит не влияет на динамику авто
- в произвольный момент положенные на депозит 8 тыс можно снять в полном объеме. А установка ГБО - необратима, сняв потом ее продашь максимум за 800-1000грн (по крайней мере я не смог дороже).

Я ж уже писал с расчетами, выгодно при пробегах более 25 тыс км в год, и многолетней эксплуатацией авто. Покатался три года, надоела - слил, - не подходит.

Ну неподошло вам гбо за восемь тык гривен. Ну и зачем ставить четвертое ездить короткими перебежками и греть авто бензином? :tupak: Первое есть самое правильное максимум:лямбдоконтроль. (второе) Ну и сколько вам хватит 8000гр на бензин? Я поставил первое за 2500 ну еще регистрация гбо 65о гр получалась. При том что я накатываю 10 в год мне нормально. Газ в Киеве самый дешовый по Украине значит нам легче.

Да ща народ так и делает покатался 3 года и слил) машинку, вот только почему...

А еще можно прибавить неправильную эксплуатацию ГБО, например 4 поколения.
Сегодня на диагностику приехала 15-ка, колбасит слегка, ну и тяга не очень, задефектовал клапан в 3 цилиндре, купили авто пол года назад с этими симптомами, решили профиксить авто, а получили подарок в виде ремонта двигателя.

Ну вот скажите, как надо посчитать, чтоб было выгодно приследующих вводных:
- пробег в год 6..7 тыщ
- скорее всего через год машину продам

Вот я сколько не баловался с калькулятором - всегда выходило, что при моих пробегах, ГБО окупаться будет года три... И это я еще очень оптимистично считал, что расход на газу выростет на 1..2 литра, а не на 30%, как пишут в интернетах...

Никак. Ездите на бензине. Если бы машину хотели оставить, то можно было бы в плюсы дописать плавность хода и увеличенный ресурс движка. А так... и не думайте о газе.


Я, например, за неделю 2-3 тыщи накатываю в сезон. Мне выгодно 7-7,5л газа на сотню...

у мну 10 на сотню(постійно місто) і всерівно вигідно, не з таким пробігом в рік ставити нема смисла
прабек від 12 тис в рік

Про такие пробеги стыдно вообще писать, тем более газо ветке, за год машина и. На бензине не окупится:-)

прокомментируете?;)

Без коментариев)

особенно за периодичность замены масла

не стоит акцентировать на масле.
тема об окупаемости.

кстати я заметил, что на карбовых машинах она выше.
ибо можно забить болт на топливную.
с инжами так низя. ибо за 20 тыс топливная ложиться в ноль. проверил лично.
или сделать из нее чисто газовую. встречал такие, где форсы и насос давно умерли, и пустой баллон предполагает трос.

следовательно около 5 л бензина в неделю уходит. зимой и того больше.

таки окупаемость гбо 4. стемиться таки к
40 тыс.км.

Ну насос это врядли, с чего бы это:-)
Форсунки нехнаю, но причина интересна:-)

И с чего бы это за 20тыс топливной лечь в ноль?Пробег на газу на инж Тазе 65тыс. на газу-бенз только на прогрев до 20 градусов дальше ГАЗ,за это время бензофорсы ни чистились ни разу и работало всё отлично!Ах да и в баке всегда не больше 3-5 литров было бенза!

так масло тоже денег стоит, и увеличение его ресурса тож влияет на окупаемость
Хадо -15тис. производитель заявляет 30 но я боюсь

лампочка на приборке перегорит :D

На ЛЮКСе светодиод - не перегорит))

с того что на бензе не ездил, и даже не заводился. форсы легли в ноль. на одном горшке еле ехал до заправки.

при нормальной, правильной эксплуатации гбо окупиться при 30+ тысяч. и ниипет.
я пишу,и считаю для себя.


мне это не подходит. я столько на машине не езжу.

катать масло на газе больше срока это ебанизм.
масло должно работать положеный срок.
10 тыщ что на газе, что на бензе.

кашу маслом не испортишь.

[QUOTE=Паульс;2363008]катать масло на газе больше срока это ебанизм.
масло должно работать положеный срок.
10 тыщ что на газе, что на бензе.

кашу маслом не
Может еще съ Рекомндуете газомоторные масла?

парить масло, это Ваша работа.