![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
сколько обороты хх? что на средних оборотах?
|
Цитата:
|
отличное рр. катайтесь.
|
И обычные РН ничем не хуже, тем более, что в этом изменена схема только делителя напряжения, остальное аналогично.
|
не ну скажите, аналогично...чего стоит до сих применяемые биполярники с падением почти вольт напряжения и наличие полевиков с условно нулевым падением....Плюс правильные обратные связи, чтоб не было бага как у автора с первым рр.
|
При чем тут полевики и проч., если добавился только переключатель и пара резисторов? Остальная часть схемы точно такая, как и в однорежимном РН. Такое же было и на старых РН. Оно если работает, то и работает, или с обычным, или с полевым тр-ром.
Чем Я120М отличается от Я120 ? Ничем, кроме дополнительных тумблера и резистора, включаемого параллельно нижнему плечу делителя в первом каскаде УПТ. Или обычные РН без полевиков не были разными- работали и не очень ? Или с полевиками все- 146% рабочие? Просто надо проверять напряжение отсечки до установки в генератор. |
Василич!!! должен ли быть гарячим предохранитель ? Короткого не наблюдается.это тот который я зашаманил на прямую с акума.Без этого напруги нет.
|
Нет, не должен. Паршивый контакт, ищи или снизу или сверху.
|
А примерно в моем случае напрямую какого сечения должен быть провод? может маловат и вот греется?
|
Даже примерно не знаю, т.к. ты, как партизан, ни слова про предохр. и цепь не сказал. И греется таки провод или все вместе? Блок пред. старый?
|
Саша я повторюсь.Пропала напруга в авто.Проводка видно еще 90гг.Огрызки проводов незадействованых возле генератора КУЧА. Но работало. Щас только напрямую с акума на пред№3 старого образца .Какойто провод с гены отвалился .проверить нет возможности добратся до конца он почти под радиатором.гена старая с москвича щетки прикручиваются сверху. Может взять + с генератора а не напрямую? шо скажешь?
|
Ничего. По схеме там с №3- лампа и реле контроля заряда, лампы з/х, т.е. ток не такой и большой, чтоб грелось просто так, а что на самом деле- ???
|
Цитата:
|
А зачем "вообще", когда есть частности и конкретное ?
|
Я еще тута.Саня катушка зажига если неправильно подключить будет работать? И проверил еще что при включении нагрузок греется а так теплый пред.
|
КЗ и вся схема зажигания никаким боком к этому предохранителю не касается! Она вообще питается мимо предохранителей. Не тыкайся вслепую, смотри схему.
Теплая потому, что ток течет. |
У меня люксовая 04года, проводка штатная жесть, до фар доходит на 1.5 вольта меньше, чем на генераторе, до печки на третьей скорости тоже, как-то зимой стоял в пробке с фарами, печкой, обогревом заднего стекла и дворниками, жгут под торпедой был реально горячий, градусов 60. Все обжимные соединения в норме, просто сечение проводов сэкономили. Смирился, всю проводку переделывать слишком трудоемко, не стоит оно того.
|
Х/з, не замечал таких нагревов ни разу. Может потому, что не было предпосылок?
|
часто в таких условиях вы трогаете свой жгут под торпедой?
|
А зачем его трогать? Никаких симптомов нарушения работы проводки и потребителей, приводящих к перегреву не обнаруживал ни разу в Славуте. В Таврии было, но подлянку выдал запах и другое, что бросается в глаза.
|
так и я ж о том. Жгут под торпедой просто теплый, не плавитсяЮ не горяч, Юрасвс хотел бы переделать но понимает что геморно и не необходимо. А вы просто не придаете этому значение. Рукой под торпедой очень просто ступстя полчаса найти провода идущие на свет, когда он включен)))) Но криминального ничего нет, это да.
|
Привет.Пошла жара.Ну я старый баняк не понимающий в проводке нифига.Вопрос то совсем простой .Откуда должен идти + и по порядку куда? замок? или ?.
|
Жара, не жара, но ты хоть скажи совсем просто- о каком плюсе речь??? Уже спросил- схема есть? Нет? Так и скажи!
|
| Текущее время: 20:04. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.