Аналогично всем импортным маслам- если оригинал, чудище это с 6-ю ногами, то нормальное. Если 5 ног- не брать.

В надцатый раз отвечу что научно-технический прогресс не стоит на месте. Научились делать более качественные масла и применяется пакет присадок которых раньше в производстве масел не применялось. Поэтому на маслах более качественных моторы можно эксплуатировать и масло менять реже. Я за Укравто не в ответе шо они там льют.
Личноя пользуюю-тыць кому интересно подумайте чем отличаются современные высокотехнологичные масла от тех времен которые производились в 80-годах 90-х начала 2000х. Газомоторные масла появились в 90-х а у нас вызывало удивление зачем они нам нужны? То они там в Европах думают про экологию.
И о своей фирме и сменном ресурсе масел: шкода суперб 2.5 смена после 15 тык ланос после 15 тык фольцваген бус т4 1.9 после 15 тык. Сотрудник на своем фиат добло (метан) смена после 20тык.
Кто хочет менять масло почаще-меняйте кашу маслом не испортить но сомневаюсь что через каждые 7.5 тык будете вливать синтетику уж есть статистика что почаще вливають и меняют шо подешевле ив конечном итоге за мою замену раз в 15 тык меняяют масло в два раза подешевле и в итоге затраты на масло те же а мотор работает на масле разного качества. Наверно те кто хочет ездить на своем авте долго те льют дороже а те кто мыслит о смене авто льет масло подешевле.
Всем здравстовать и счастливого пути!
Мне интересно будет пообщаться с вами по маслах вы имеете такое убеждение что что хороших масел нет. И эксплуатировать авто 15 тык зло. Интересно ваше авто мотор что там у вас прописано по допускам и что вы пользуете? Как часто меняете? И ваши затраты на масло? Попросил своего манагера поискать резулаты лабораторного иследования масла по Нексии надеюсь найдут.
Интересен сам процесс переубеждения.

или пореже льют :))

по поводу того, что масло изменилось - согласен, но остальнео не поменялось. а наноприсадка в масле - это всеголишь один из многих факторов.

вы ручаетесь за свое масло и льете его реже, но яне могу ручаться что я куплю даже у вас такоеже масло, которое может оказаться не таким хорошим как в вашем двигателе.

по поводу жм моторов могу сказать сдледующее:
там вобще смена производителя масла не рекомендуемо. и промывка двигателя перед заменой тоже.
и этому есть объяснение.
поэтому как скажеться переход с одног говномасла на другое наномасло - никто не знает. ибо химия - наука тонкая

По поводу ЖМ: Сервис ЖМ закупает масло у производителя по договору в больших объемах с экслюзивной скидкой. На смене масел они хорошо зарабатывают и есно сначала клиента держат гарантией потом клиент привыкает. И есно хотят клиента убедить в том что на другое масло переходить НИЗЯ.
Приведу примерчик: на купленый фордик фиесту пришло время сменить масло поехали на гарантийку и от ценика услуг упали в эйфорию как все не дешево ибо цена явно соответствует качеству. Гарантийка предложила масло стоимостью в два раза выше чем масло другого бренда с такими же допусками и к тому же имеющему оф лицензию от форда. И поставили условие если вы зальете другое масло (что есть подешевле чуть ли не в два раза) то мы вас лишим гарантии. Ну ладно лишайте пишите отказ указывайте какое масло вливает клиент. Ну вобщем написали. Значит клиент с этой бумагой и своим маслом обратились в к оф представительству форрда в Украине. СТО упало на колени замять скандал ублажить клиента ведь его масло имеет фордовскую лицензию. Так вот у клиента и гарантия осталась и пользуется экслюзивными льготами на обслугу авты пожизненно ибо бамагу об отказе в гарантии осталась на руках.

Спасибо за интересный опыт. Будем иметь ввиду :)

..., а если он еще и внятно мотивируется - то вдвойне. Но здесь - гиблое это дело - г.и.б.л.о.е!!!

Переубеждать в чем либо кого либо вообще всегда дело гиблое. Но в данном деле гиблое дело и слушать рекомендации завода, который рекомендует менять раз в 15 тыщ. Заводу важно как будет функционировать двигатель во время сервисного гарантийного периода, ~100тык или 3 года вроде, с минимальными затратами на ТО, а дальнейшее здоровье движка уже на вашей совести, а беречь ее надо смолоду, понимая что 15к в наших условиях, с нашим бензином, с короткими пробежками и тд, это не гуд совсем.

Ну братцы есть уже статистика что тавромоторы на синтетике бегають 300 тык и более. На говномаслах хорошо и 100тык. Так что вылезти на броневик взять знамя и размахивать шашкой за просвещение донести информацию привести примеры это спортивный интерес. Если чел знает о масле что нужно лить 10-40 и нет понятий о присадках то дело гиблое в таком случае выбирается масло подешевле если человек интересутся и ему достаточно только подсказать то есть шанс продлить тавромотору жизнь.

парадокс в том, что рекомендовать брать свое масло мне сказал мастер, к которому я перебирался от официалов. он настаивал, чтоб я приезжал к нему с ихним маслом!!!

но в итоге я сказал что т.к. буду у него обслуживатьсчя дальше, то заливаем его арал и дальше юзаем его.

ну а газ таки и вправду добавит жизни маслу?

Смысл лить дорогой арал, если можно залить виско, которое тоже самое только в другой канистре и дешевле?

какое именно виско?

а теперь из этой статьи сравни бутылочку с аралом 0в-40 и первой бутылкой в центре. похожи?

Какой первой бутылкой в центре? Про упоминания арала и виско я видел не только там, это просто наглядный пример.

Дело не в том как оно там выкипело, а в полимеризации, по виду сруктура одна и та же на выходе.

про центр- сморозил. отвлекся просто.
сравни первую бутылку в начале теста и бутылку с аралом 0в-40. могу в реале дать сравнить размеры их обеих.
непохожи не?

Картинки могут быть похожи, но когда у тебя в руках две колбы, как у автора теста, думаю ему гараздо нагляднее, не?

мля, хоть мне и нельзя так говорить.

тоисть предлагаеш доверится автору статьи, который говорит о том что это одно и тоже масло, только на основании того что ЗАКОКСОВАВШЕЕСЯ МАСЛО В КОЛБАХ ИМЕЕТ ВИД ОДИНАКОВОЙ ГАВНЯНОСТИ???

а то что всемирно известный бренд Арал разлит в точно такиеж канистры как другой всемирно известный бренд Кастрол, так это чистое совпадение и просчет дизайнеров канистр???

Да нет, раббс, это экономия на прессформе, тыщи три доляров на штуке...

Дорогой Арал? Вы шутите? А Виско простите это гавно.

О, это- конструктивно!
Голосовалка спасет дэмократию, перечислите все!!! масла, и пусть все ставят псису!

О, это- конструктивно!
Голосовалка спасет дэмократию, перечислите все!!! масла, и пусть все ставят псису!

эт чой это?

Поддерживаю. Арал это дорогое масло. Сколько стоит ширпотребская синтетика 5в40?