Фапабельное http://rst.ua/oldcars/mercury/grand-...s_2726926.html

ломучее корыто. безопасность "0"! запчасти дорогие, комфорт относительный и жрёт как мерс "кабан". пробег явно скручен

ну да правительство думает вводить утилизационный сбор... для новых авто цена может подскочить аж до 30 тыщ грн...

вот, что стрёмно...

это бред)
Как вы себе представляете, что будут отбирать тачки старше 10 лет

От мне тоже интересно, скока мокрых народни обранци опустили принимая такие опусы;-)

16.08.2013р на фірму була куплена в салоні нова шкода октвія А7 1,4TSI 103KW ambition.
Машина супер пробіг на сьогодні 450км
http://s019.radikal.ru/i635/1308/6d/d23b2555985a.jpg

Я сначала не узнал.. Подумал, то ли Рио, то ли Пежо 301...

Да, на литье и в светлых цветах, оно смотрится... а так какашке((

как по мне очередная сосиска от вага, приелось...

По механической части не скажу. Но интерьер как по мне на 5+, очень качественно и визуально и наощупь.

насчет качества и эргономики даж несомневаюсь, но романьтизьму нет;-)

челенджер 60-ых и романтизма вам выши крыши ;-)

Насчет эргономики - хз.
Часто езжу на октавии А5 2012, на ручке
Не нравится:
- высокий подлокотник в двери давит в локоть, чтоб это компенсировать надо поднять кресло почти на максимум и упираться головой в потолок. Мой рост 178.
- ватное абсолютно неинформативное сцепление. В купе с полной шумоизоляцией мотора трогаться, особенно резво очень неудобно
- ватный абсолютно неинформативный тормоз. Тормозить сразу с нужным замедлением нереально. Либо передавливаешь либо недодавливаешь, и исходя из этого нажимаешь больше или меньше.
В общем если брать то ТОЛЬКО автомат.
А так - унылая баржа

Октава - унылая баржа ? Ну-ну... Бентли-форум, йопта...

О да, были бы все тачки такими унылыми баржами :) особенно те , что подешевле...

Главное чтоб обновленные tsi на пару с новыми dsg ходили долго и счастливо

Учитесь настраивать под себя сиденья и руль. Все остальные претензии это как принцеса на горошине. Как вы с такими претензиями на калине ездите?!

аж прослезился;-)

таки даа, унылая баржо, а афтамат глючное ломучое гамно;-)

По крайней мере на калине нормальные тормоза, салон не воняет китайским химзаводом даже после года эксплуатации, и на трассе можно открывать задние стекла - на шкоде при открытии стекла в салоне начинает фигачить эдакий сабвуфер с частотой 30-40 гц, в такт музыки майфуна он нифига не попадает, так что этот проеб с аэродинамикой я нифига не заценил

стёкла на трассе только в постсовке открывают уже. отдельно для нас аэродинамику никто прорабатывать не будут.

плять..... я и не знал что калина лучше октавы....


проклятая шкода- со своим
Симпли клевер все мозги рекламой затуманила

Я даже не знаю что сказать, вот честно. Вы больше в шкоду не садитесь, вот так и скажите тому кто вам её даёт, машина дерьмо, а ты лох бо купил это гавно. Купил бы сцуко лутше две калины. А лутше калина 2 там глонас есть, а коламбус шкоды то гавно. И Евронкап твой гавно, калине нах твои подушки и всё остальное. И ещё в калине мягкие сидушки и жопой сразу достаёшь до метала но зато никакого гемороя, шкоде такое и не снилось. Коробка передач как вантус в забившемся сральнике (пардон за мой французский) Толи дело в октавии, никаких тебе приключений, первая там где должна быть, задняя тоже. Надо было 2110 брать там коэфициент Сх 0.35, кажись меньше чем в опеле вектре вот это реально мечта! Короче процитирую Тавтоху: ивг сернул

оте тормозные диски размером с лисапедные тормоза ?

так то ж веломобиль)))