Не в тему, но может поможете.

Поставил реле для запитки зажигания напрямую с акумы. Все работало, но тут мне стукнуло в голову перекинуть запитку бензонасоса на это реле (стояло на реле замка зажигания). Значит перекинул я ЭБН. Завелся. А заглушить движок не могу. Пока релюху с акумы не отключил. Отключил ЭБН, та же история. Отключил релюху от замка, двиг работает. Вернул ЭБН на релюху замка. Двиг выключается.
Мультиметром не мерял линию замка в рабочем режиме, но в выключенном там 0.
Есть предположительный вывод, что в процессе работы двигателя по линии от замка появляется паразитное напряжение, способное удержать реле с акомы в включенном состоянии. ЭБН когда подключен на линию замка служит гасящим сопротивлением.

Где надо копать?

доп реле должно быть запитано именно от замка зажигания

подправить в этих оборотах на 15 и16расходах уоз, сделать его одинаковым

Славута 1.2 карб. мпсз 1в газ/бенз. При езде на газе на скорости больше 90км/час начинает сильно грется до включения вентилятора при переходе на бензин температура двигателя приходит в норму, зажигание выставлено правильно, по стробоскопу, пробовал ставить на 3 единицы позже изменений нет только ухудшилась динамика авто.

значит нужно добавить например +3, а еще есть вероятность того ,что подаеться лишний газ

В менеджере есть параметр *ускорение* пожалуйста кто знает подскажите по каким параметрам он вычисляется?

изменение оборотов от времени, впринципе параметр относительный

Слава, имеет ли значение для работы мпзс эфект залипания трамблера. при вращении вала пальцами на новой машине этот эфект есть, а у меня на мпзс нет.

нечего залипать не должно

разница между текущими оборотами и предыдущими (которые были 4 оборота назад)

Появилась проблема: переключил тумблер на "график 1" (92 бенз.), а обратно не переключается. Изменял настройки БК - безрезультатно. Что делать?

Подключатся компьютером.
БК имеет глюки. Вот у меня он как-то неправильно включает поддержку ХХ. Если включить с помощью компютера - все ок, а если через БК то двиг начинает колбасить вплоть до остановки.

Слава, я ставлю газ, можно кривые 92 бенз/газ первый вариант мпзс. Viktor.ICTOK@meta.ua

А разве их нет в блоке?
Тоже поставил газ и выбрал в меню ГАЗ/92

если при заказе не было оговорено бенз\газ, то в блоке только бензиновые графики

А газ то дорожает у нас сегодня 7.50

Слава, пожалуйста, кинь графики бенз/газ, Славута 1.2 мпсз 1
Слава, спасибо за графики.

Добрый день. Подскажите, а эта система может завышать ХХ или полько занижать (мпсз 1) ?

система регулирует оборты изменением угла опережения от 5 до 30гр, при условии ,что концевик карбюратора работает, но если обороты на карбюраторе настроены выше и система уже 5гр опуститься не может, то соответсвенно обороты будут выше заданных

Не, она опускает обороты, должна ли она их подымать в случае их падения?

да должна

как то не очень... приходится чуть завышать, чтоб компенсировала падение при нагрузке. надо сварганить кабель и попробовать поиграться.
можно вас попросить кинуть графики газ-бенз (мемз 1.2) и менеджер чтоб энто все залить? а то там было много людей... ((

очень похоже на то ,что не работает концевик на карбе
а куда то отправлять, мыло давай

если снять концевик, обороты вырастают.
я их чуть завысил, что бы компенсировать просадку при нагрузке.