Заменил воздухан и расход упал.
Город 8.3
Трасса 6.7

И сколько на прежнем фильтре накатал? Да помница мне шо мы обсуждали воздушный фильтр.

Расход стабильно 8.9...9.1 по городу на обеих машинах. Обе прут хорошо, инжекторная заметно лучше (наверное больше за счет объема 1.3). Карбюраторная с ГБО1 очень преобразилась после установки обратного клапана на вторую камеру. Рекомендую поставить его всем, у кого сделано на врезках. Настройка упрощается в разы, полное отсутствие каких-либо рывков и провалов, ровная и стабильная тяга во всем диапазоне. Шеф выехал на запорожскую трассу, по его словам "не заметил, как набрал 140, особо газ не нажимал". Регулировка редуктора с винтом ХХ, пробовал без винта, тоже работает, но не понравилась сильная зависимость холостого хода от температуры редуктора и погодных условий (по роду деятельности часто ездим на непрогретой машине на короткие расстояния, а движок все время колбасит с такой регулировкой, аж пока рабочую температуру не наберет).

Зависимомть от температуры с регулировкой по винту хх всегда имеет место. Особенно при холодном запуске зимой. Не так ли?
У меня за 2200 км средний расход 9.26 в основном город.

Помоему автор поста имел ввиду, что при регулировке с винтом ХХ проблем в любой сезон меньше.
Я у себя не замечал зависимости от погодных условий, холостой отрегулирован винтом ХХ, обороты 850-950 в зависимости от потребителей.
Подсос работает как и на бензе (врезки)

По поводу расхода, писал в предидущих постах, что подскочил до 10/100, похоже проблема была в плохом газе (хотя заправляюсь на одной и той же заправке), последний заезд показал, что расход в норме. На 83 км. ушло 6,5 л, 7,8/100 примерно . 55км. трасса, остальное по-месту, 2-3 иногда 4 передачи.

Василий я давний приверженец регулировки редуктора с зажатым винтом хх и холодных пусков газом и прогревом только газ. Поэтому спросил у Юрася согласен ли он со мной. Давайте он сам от ветит?

Плавает холостой с обоими видами регулировок. Но с немного (не более чем на 1 оборот) открученным винтом ХХ плавает намного меньше на непрогретом движке. С зажатым винтом настроишь чувствительностью, а завтра погода поменялась и его уже трясет, надо опять крутить. Это и напрягает. Настройка винтом ХХ более стабильна.

Извиняюсь, что влез:(

Тысячи четыре. Хотя в Киеве хватало и на 10.
Но здесь, песок можно горстями прямо из воздуха черпать. Фильтры самый популярный расходник.

Газ кло
30 литров чётко на 250км по городу пуск прогрев на газу
12л/100км

Последнее время заметил странную тенденцию заправляю на 50 грн. проезжаю 80 - 85 км. А на сто 130 - 140 км. И чем больше задуваю тем меньше проезжаю. Заправки разные. Утечки газа нету. Неужели так жостко не доливают. Кто-то такое ещё замечал???

Я всегда "до полного" задуваю, расход после зимы город 9-10 литров, трасса около 7,5 литров

Ну если заправить на 50 гр газа по 7.39=6.76л газа. если прикинуть расход в спокойком стиле езды 9л =75 км.
100 гр по 7.39=13.5л если наступить тапку в пол расход в 10 литров то километраж получается 135 километров.
Так какой стиль езды?

Стиль езды пенсионер стайл. На работу и домой 26км. 4 светофора. В пробках особо не стою, успеваю проскочить.

Дві заправки загальним об"ємом 23,52л, проїхав 315 км, стрілка на показометрі ще на повний нуль не лягла, тому попередній розхід 7,47л/100.

90% траса з пробіжками по 15-20 км, гріюсь на газі до мінімум 25 градусів.

Переобулся на лето. Расход по трассе при 110 км/ч вышел 7.6 Ваз 1.6 4 поколение

У меня после зимы расход упал-7,8 примерно по городу, трассу пока не замерял, думаю литров 6. У меня нарисовалась проблема: залил в бак бензин для прогрева еще зимой, грел не много, но в итоге бенз должен был остаться в баке, но его не было. Ладно, может и закончился. Недели три назад залил 10 литров бенза, заводил и ездил только на газу, но оказалось, что на вчера бензина в баке опять нет! Поехал к газовщику, клапан держит, бензин не просачивается. Поднял машину, осмотрел, ничего. Слив исключается. КУДА ДЕВАЕТСЯ БЕНЗ???

Проверьте уровень и запах масла, может мембрана бензонасоса дырявая.

Та же фигня, следите, отпишусь когда найду маленькую дырочку в баке и способ от нее избавиться.

у меня почти так, за 100км уходило поллитра. Возможно штуцер чуточку травил(BCD). Зажал залил эпоксидкой - вроде пропал дефект. Об мелкой утечке бенза тавровод узнает только когда газ ставит. Вот у меня например перед установкой гбо примерно год расход был на поллитра выше, чем вначале експлуатации, тоесть вместо 5,1 стало 5,6. Вот это оно и было наверное. Плюс вот эта самая утечка стала меньше, когда плотно закрыл сапун поролоном. За время стоянки авто под солнцем летом бенз испарениями уходил, тоже поллитра за две недели примерно. В итоге стоит авто - бенза меньше, когда заводишь(сапун поджа, чтоб еле продувался) поехал туда сюда в сумме 250 км - опять меньше бенза(возможно штуцер травил).
На время поездки заблокируйте работу бензонасоса любым способом, узнает он или дырка в баке. Но таким способом не исключите дырку в шлангах или магистрали.

Заправился последний раз больше года назад, чтоб стрелка чуть выше красной зоны была. Уровень практически не поменялся, что называется "плюс-минус комаринный писюн". Бак пластик и ему 32 года. Немцы рулят!

Не, мужики, я все понимаю, испарение, маленькая дырочка, мембрана, но не 10 же литров за три недели, и проехав примерно 300 км!!! только на газу. Бак и трубопровод в порядке, иначе был бы запах и течь- нету ( подымал смотрел). Бензонасос только делал- поменял все. Вопрос остается открытым...

Ставь замок на горловину )).

Отправлено с моего Lenovo A760 через Tapatalk

мож сливают? проверяйте почаще, чтоб заметить резкое падение. Если не сливают нюхайте на яме трубопроводы под днищем. Если течет под капотом, то там жарко, и мелкая течь будет испаряццо. Еще вариант - заглушить бак(дренаж) пробка должна быть на баке герметичной. Под капотом снимаем шланг с обратки с карба, снимаем с подачи на насос. один шланг глушим а во второй дуем пару десятых атмосфер, потом лазим под днижем, нюхаем. В принципе за полчаса на яме можно успеть. Но соблюдайте меры, стравливать давление можно только крышкой бензобака, иначе будет фонтан из шлангов!!!

Цитата:

вентилируемый?

Слив исключен, я уже 2 раза об этом пиСал. Бенз уходит постепенно (вычислил). Машину подымал, смотрел, все сухо. запаха нет. Зачем заглушать и дуть, когда была бы течь, то увидел бы. ИМХО.