Дык выж первый начали...

Я факт привел.
Поставил заслонку, и получил результат.
С этим можно соглашаться, а можно и не соглашаться.

Ещё раз обращу внимание - у меня нет длительных поездок зимой.

Застучал задний амортизатор.
Разведка доложила, что приказал жить сайлент нижний левого аморта.

Ориджинал 300 гривен. Интернет пестрит заменой, в виде двух конусных бочонков от газ24.
Так и есть, 10 гривен за два сайлента, и авто избавилось от неприятного стука.
Делал сам. Там 5 минут работы. Разве что, поставил гровер и доп шайбу, ибо в родной схеме ничего контрящего нет.

Поставил переднюю камеру.

Очень удобно.

С удивление узнал, что есть передние воздушные подушки под стойку.

Вызвало интерес, ибо у меня с правой стороны, выкрошился отбойник. Убиваю двух зайцев.

https://apollo-ireland.akamaized.net...mage;s=644x461

Как я понял, на жульке диаметр штока 20 мм, ход штока 160 мм.

Надо будет измерить диаметр внутрянки пружины.


Кто-то подобное колхозил?

С интересом наблюдаю... ))

Пообщавшись с продавцами, пришел к выводу, что мне подходит подушка 90*90*25мм.
Две такие подушки, обойдутся в 450 гривен.

Все конечно хорошо, но, придется все время бегать вокруг тачки с рулеткой, ибо углы схождения передних колес сильно зависят от клиренса...

Я качать буду совсем чуть-чуть. Цели поднять машину нет, у меня и так она лифтованная на всех 4.

Не устраивает пробой подвески и разрушенный буфер, тому подтверждение.

Измерил диаметр внутренний пружины. 130 мм, идеально для подушки 90 мм. По 20 мм на сторону, для изменения диаметра при сжатии.

у меня тоже были пробои подвески, до того момента пока не поменял все в круг, аммо, пружины, отбойники.

можно конечно вкинуть проставки, но мне кажется все это полумера.

Приобрел подушки в передние пружины.
Теперь надо выкроить время, и инсталлировать их.

http://i.piccy.info/i9/79bb9449a28c8...162725_800.jpg

http://i.piccy.info/i9/86930b3e40377...162744_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-05-07-14...55x566-r/i.gif

Они что, вместо пыльника ставятся?

И вместо отбойника.

И вместо пыльника?

Да, полностью закрывает шток.

Начал процесс монтажа подушек на переднюю стойку.

Пока сделал правую стойку. Стало тихо, никаких пробоев нет даже на высоких буграх. Качнул 0.4 атмосферы.
Слева завтра начну делать. Сильно жарко, и в гараже можно работать только до 10-00.

Денис, а як поведе себе авто, якщо на швидкості одна з цих подушок лопне і різко просяде одна сторона авто? Я б з таким не експериментував.

Никак. В среднем положении, подушка не оказывает никакого подпора пружине.
Она работает только на сжатие.

Это прогрессивный буфер сжатия. У тебя просто тугая резинка, а у меня теперь с сжимаемым воздухом.

так же само как тогда когда лопается пружина я думаю. Просто в яме очередной гупнет чуть громче чем обычно.
И это, стабилизатор не даст одной стороне никуда проседать резко.

Да. Надеюсь на увеличение ресурса пружин и амортов. Все таки, большую часть знакопеременных нагрузок, теперь возьмет на себя подушка.

Тобто, якщо зараз ви поїдете з подушкою з одного боку, то кузов стоятиме рівно?

Да. Так сейчас и есть, езжу на одной стороне.

А, ну тоді ок. Я просто думав, що подушка трохи піднімає одну сторону.

Собрал вторую сторону. Качнул в обе 0.7 атмосферы.

Абалдеть. Машина мягче, более упругая.

Спецом попрыгал на полицаях. Не на современных, а ото наше убожеское, накатанное.
Пробовал и поперек, пробовал и диагональ.
Никаких пробоев подвески, все мягко и тихо.

Стала меньше крениться в поворотах.

Одним емким словом - редакция советует;-).