и не калина :cool::cool::cool:

ну так я потому и спросил, что не форд а китай

:-D куда там 1,5 ускоряется? :-D

ну тойота же
мало ли
;-)

в момент когда начинается горка - 140
если педаль давить то не ускоряется, в пол не пробовал

согласен
повезло что я тогда не купил калину :shit:

ну так а что тогда я не так написал?
в яме 140
под конец горы - как у всех мелких 80-90

особенно на газу, ваще не едет

на твоем 1.4 наверно еще подталкивать приходится ?

кому повезло?
предыдущему хозяину китайца?

калина круче, как не крути

хуёта а, ну да http://s.artmouse.net/fusm/yaominginv.gif


;-)

да ;-)

ну он хоть не пишет что 140 на подъем едет
четвертую втыкает и тошнит

в карпаты сгоцали норм
при обгонах не хватает мощи, как для меня

не ну ты издеваешься

с ямы и до верха держит скорость, когда подъем заканчивается скорость такая же, после подъема уже оттормаживаюсь до 100

да, в конце горы на вторую перехожу ;-);-);-)

камазы груженные обгоняют :-D

150 ехал на подъём :yes:

Но разогнался до 150 ещё на спуске, в конце подъёма до 140 снизилась скорость.

меня ещё помню фольц джетта вроде обогнал на подъёме. Он наверное 170-180 топтал :shit:

мне иногда нравится погоцать, бывает медленно еду, по настроению

бывает в днепр езжу - спешу, 120-130 еду, на обратном пути соточку еду

ну вот почти тоже самое
а то пристал трололоша

короче я так понял тойота жылибан позволяет и гонять и тошнить, короче под настроение. Не тошо калина ;-)

так зачем платить больше за дорогой в обслуге китай? ;-)

именно !
;-)

потому что кал гавно, а другого ничего не было

машина для дрыщей, без шуток. Я туда не влажу, вернее влажу (с большим трудом), но сижу как килька в банке.

а сенс? ;-)

да да

калина это та же 8ка 80х годов выпуска, с калечной подвеской, древним мотором, стремным кузовом и кучей детских болезней, в виде отваливающихся петель и т.д.

ну если тебе нравится, то я тебе брать её не запрещаю