ФУУУуууу.... ;-)
или мало или много...

Так это новой точилой...Астрой

А вот к стати поищите фиг знает когда еще выкладывал свою выхлопную, самый первый, поищите может и в этой теме, давно было не помню. Ну и сейчас такая...

Интересно, если еще забеднить, цвет изменится или останется такой же кирпичный.
Я тоже добился почти такого цвета, чуть темнее (ХХ выставлены винтом чуйки). Еще чуть забеднить жадность и на низах дерготня получается. Вышел при этом на бензиновый расход. Но тяга отстой, как раз для пенсион стайла, точнее по прямой вполне нормальный разгон. Как только подъем (а город у нас ну совсем неровный), на низах чахнет. Думал дело в слишком большом для моего мотора диаметре диффузора смемесителя (на малых оборотах нет необходимой скорости потока), уменьшил, ничего не поменялось.
Дабы иметь возможность поддавать прыти, параллельно винту жадности поставил ЭМК с кнопкой в салоне. Сей девайс отказался работать из-за длинных, тонких трубок. Это дело времени, все равно победю.

Ну да, с двумя лямбдами там конечно смесь или бедная или богатая этож голимый евро4. Вот руками на 2 поколении правильную смесь выставить как 2 пальца...)))

Это превед твоим криворуким установщикам, которые минимум жахнули твой газомоск на пару литров газа.

Ну и шо с того шо черная труба? Какбы 7.5 расход по трасе не беспокоит. Я подошел к своей снял резиновый патрубок\удлинитель заглянул -- чернота! В городе расход как и раньше в 10 вкладываюсь. Мож мои эксперементы чего не туда хотя по трассе расход мне выдался на пол литра больше. Имхо мало дальнобою. Практически с города не вылажу. . От нечего делать смеситель распилил сопло оставил прежнее. Пока по гостям рыбалке напетляю еще до дома 650 км потом на трубу посмотрю.

http://s017.radikal.ru/i430/1507/cf/e712cdcd2ea9.jpg
Сопло двойное из дух трубочек. Тонкая антенная трубочка на 7 мм запакована в 8 мм. Трубочка потолще имеет косой срез в 60 градусов направленый к дроселю. Поэтому с этой стороны не видно.

8 литров по трассе на машине в два раза тяжелее таврии с кондиционером это жахнули на пару литров? Должна 6 хавать? Ты как обычно в своем репертуаре)

Ибо нефиг с машины в машину пересаживаться. тавроводы путаются. Садитесь в тавру и продолжайте ездить! ;-)

Ну так и должна ну 7, а тычить будете своей жене когда боршч прокиснет или сало завоняетсязшнцхйцзхнййййй ййзеуууууууууузйййййййк.

Так ты ж первый на ты перешел, че обижаешся?
Завязывай про 7 литров рассказывать. Литру кондиционер хавает и машина в два раза тяжелее таврии. Чувака за 6 литров на таврии балаболом обозвали, так еслибы я сказал что астра хавает 7 с кондиционером то кем бы я был? Хоть и степень сжатия 10.5 у мотора)

Снова крутил настройки. Закрутил винт хх нафик. Не нравится мне с ним. Да и расход при пенсионер стайле, выходил за 12.

Теперь: 100% город. Езжу нервно, часто кручу до 3500 и более и по большей части на короткие расстояния. Газ ВОГ.
20л, хватило на 187км.
Заливал в пустой и катал до состояния пустого.
Итого: 10,69 не мало, но и начав ездить более спокойно, легко уложу в 10.

город, газ брсм, машина постоянно груженная = расход до 10л влаживаюсь.

Житомир-Одесса
- скорость 75-95 км/ч 5 передача, на спусках немного наката,
- два взрослых+подросток+пожитки ,
- давление в шинах 2,1 / 2,2 (перед/зад),
- редуктор Томасетто АТ 07+черепашка на Солекс,
- свежий воздушный фильтр
- масло Лукойл Люкс 5w40 API SN
- свечи NGK V-Line BP6ES
-----------------------------
5,9 л АНП газа.

о, совсем как у меня скоростной режим, загрузка, черепашка, накачка шин. Еще один пример повторяемости и стабильности черепашки.

Чем такая езда лучше автобуса?

Многим. Уже хотя-бы то, что руки свободны от чемоданов от точки до точки.
Никто не воняет потными носками, не храпит, не просит остановить каждые пол часа, потому-как оно перепило пива, не слушать шансов водятла, не смотреть сериалы по 10-тому кругу и т.д.

Но у меня, медленнее чем на 100км/ч, нервов просто не хватает. Потому, про свой супер расход в 5.5л, я уже давно забыл. 6-6.5 и не нудить.

Я нихрена не пойму, заправляю 5л. в пустой баллон, проехал 66км. направил в пустой 12л. проехал 111.6 заправлялся в одном и томже месте

В пустой баллон заливают для выравнивания давления с поллитра газа, а потом начинают считать

у вас богатая смесь. На заправленных 5 литров приходится условно 2 литра газа при низком давлении в баллоне в конце, когда едете на парах, тем самым смесь обедняется, и становиться нормальной. А когда заправляете 12 литров, то у вас тоже в конце 2 литра паровой фазы, а 2/12 не то же самое, что 2/5, если вы поняли о чем я. Поэтому на 5 литров проезжаете дальше. Перестраивайте редуктор. у меня по последним данным с большой точностью могу сказать что эсплуатационый раход вышел 6,25. езжу не выше 90..95, в основном 85-88 большая половина трасса, но и города не мало.

Для меня важно то, что могу дернуть на море на выходные, когда билетов на автобус/поезд днем с огнем не найдешь.

О скоростном режиме:
- на скорости 100 биение в правом переднем колесе, с отдачей в руль, торможение сопровождается усилением биения, так что даже на спусках приходилось ограничивать скорость <95. Большая часть пути пройдена на скорости 85-90 км, на подъемах и по ямам скорость падала до 60.

киев город в основном через окружную и немного пробки 9-10л на сотню

На исправной машине такого быть не должно.
Первым делом проверить балансировку колес кривизну дисков. Как вариант сменить тормозные передние колодки. Было дело чиргикало и при торможении было биение. Колодка при нагреве загибалась. По краям колодка была тоньше чем посредине.
Вернулся с тилигулского лимана (одесская обл) . трасса 120-140кмч чуть биения есть от кривизны резины. С горы 160км\ч. Расход 8 л.

Заборную трубку упереть в дно. Я не выдержу такой скорости;-).

а я люблю ехать и по сторонам смотреть)))