Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Спасибо

В районе старого моста - пл.Островского есть карбюраторщики ?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

как съезжаешь с виадука на Янтарную упираешься в карбюраторщика. Там вывеска. Я там делал, как то. 8 баллов по 10 бальной. Хотя сравнивать не с чем.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

я тама всегда делаю

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

За дядьку на Л. Попеля по прежнему сказать ничего плохого не могу. Раз в пол года езжу к нему скорее для профилактики, чем из-за явных проблем. Что касается формального подхода, была такая беда, долго не мог понять причину "сбивания" зажигания. Но в итоге нашел ее, и бесплатно устранил (все тот же датчик Холла). ИМХО дядя по-прежнему белый.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подскажи
 

Там просто хозяин жидовской породы.........порозганял всех, остался только один Сергей, лысый с бородкой, как и я мотоциклист, работает он сам, а работы очень много, может не успевает на качество работать.........а помощник у него был хороший-выгнали, по инжекторам мастера меняються..........делайте вывод сами.........

Я на Артема делал, мужчина работает "на дому". Результатом остался доволен... только вот телефон его куда-то задевал. Уточню и позже напишу.

В конце пр.Правды поворот на самаровку серый гараж возле магазина! Толковый карбюраторщик!

eeeeeeeer
 

чому попало масло у карбюратор шо робити

Не нужно писать это везде где попало:mad::mad::mad:
Нужно почистить вентиляцию картера для начала...
И скорее всего собирать деньги на капиталку двигателя.
p.s. Потрудитесь хотя бы заполнить профиль, год выпуска, объем двигателя, откуда вы.
По вашей аватаре лишь одно ясно - машина не первой свежести. А экстрасенсами мы здесь не нанимались.

а по Вашей аватарке видно, шо Вы обкуренное солнышко :D:D:D

Ну и что?:confused: Это ещё никому не вредило...:D
У вас, например, змея тоже обкуренная. Но от этого масла в карбе нет...:D

Это вы по накурке такие вежливые?:confused:
"Уж больно здесь красиво - жди беды"(с)

А Вы ваще челавег-прибор :D

И клал я на вас с прибором:D
ЗЫ.Ну хоть не обкуренный?:confused:

а есть че? :rolleyes:

халявшик!:D

и мне и мне...:D:D:D

ггг...еще один...

Почистите папку личных сообщений и не кипишуйте
Боюсь расстроить вас, но если вентиляцию чистили и все равно гонит масло в воздухан, то готовьтесь к капиталке двигателя. Возможно последний кап.ремонт был сделан не качественно.
Перейти на полусинтетику можно, но проблему это не решит.
Воспользуйтесь поиском и поищите в ветке ремонт- двигатель.
К примеру на вскидку(чтобы облегчить вам поиск):
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...F2%F0%FE%EB%E5
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...F2%F0%FE%EB%E5
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...F2%F0%FE%EB%E5
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...F2%F0%FE%EB%E5
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...F3%F5%E0%ED%E5
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...F3%F5%E0%ED%E5
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...F3%F5%E0%ED%E5

не бесплатно же, есть че?:D

Ты ж сказал, что завязал!

дык это ж тавра трава, все от природы:D:D:D

Сегодня был у Сергея Николаевича, карбюраторщика, который на Ляшко Попеля. Таки да, умно без лишних разговоров. Всё сделал, почистил взял сто гривен и спасибо. Машинку не узнать, исчезли провалы и разгон стал более динамичным. По расходу пока не могу ничего сказать. Как только будет информация, отпишусь.

Чото менял?

Да поменял главный жиклёр, трубку ускорительного насоса, мембрану на пусковом. Также так как двигатель восмёрочный, а корпус фильтра воздушного таврический, сказал заменить корпус на родной. Чё то там с забором холодного и горячего воздуха не то.

делал на Героев Сталигнрада 43б, возле троллейбусного депо, доволен

Сколько стоит там сделать ?
 

Почистить, продуть, поднастроить. У меня при запуске на холодную(зимой), чуток нужно подпедалить.

Отрегулируй пусковые зазоры (необходимо сверло 1мм и 2 мм в качестве щупа) и будет счастье.

Вобщем большой плюс от меня карбюраторщику Эдику в районе ул. Осенней. Был сегодня у него- за 170 гривен карбюратор стал работать так, как должен работать. И сегодня уже наездил 80 км - свечи не черные. Напомню - дядя на ул. Ляшко Попеля так и не смог справиться с моим карбюратором - хотя я у него за 15 тыс пробега был аж 3 раза. То расход был очень большой - 10 литров, то холостой ход не держала, вечно глохла на перекрестках, троила..
Ну а свечи приходилось чистить каждые 100 км - такой там был нагар. Теперь всего этого нет. Я доволен. Кстати одна очевидная причина которую мне сегодня показали - то, что обе заслонки не перекрывали до конца то место в котором находятся- если посветить фонариком снизу закрытой заслонки - то было видно, что почти по всему диаметру остается щель. Потому все время переливало.

мне Эдик сначала тоже понравился, а потом не понравился......
Санта НЕ рекомендует (почему - долго рассказвать, не хочу..)
Карбюраторщик Слава на Донецком Шоссе радует Санту с октября 2009, после этого я вообще не знаю в этом деле проблем - доволен на все 100 Энди не даст соврать

Сто "Слава" или просто Слава?

СТО "Слава"

явки и пароли давай )

А не пойти ли бы вам фпоиск...

Видать дядя на попеля забыл проверить зазор на второй камере...нра него все вечно забивают,так как думают,что раз закрутил и хрен открутится но не там то дело было!
У меня он сцуко так закрутился,что холостой был под 3тысячи)

вот давай по какому ключевому слову в поиске искать адрес и телефон СТО "Слава".

P.S Любят эти модеры в поиск всех отсылать, хоть сами им и не пользуются ))

Кто что знает о компьютерной диагностике карба на стенде? То как то видел интересную вывеску на калинина, хотелось бы узнать хоть что-то прежде чем ехать туда.

ну на счет компьютерной эт они навернули!
А стенд на самом деле хорош...но для нового двигателя!На стенде выставляются все настройки с учетом идиального карба...такие стенды стоят на заводах специализирующихся по выпуску самих карбюраторов!Но повторюсь хорош,для идеального двигателя!
А в наших случаях ИКС,стробоскоп,тахометр-лучше не придумать)
Мое ИМХО развод на бабки!

ну если не идеальный двиг и настроят на стенде, что будет?

СТО Слава без вариантов...качественно, быстро с гарантией, а главное все по-честному.....делают хорошо даже когда по гарантии пришел, хотя сам виноват был, но сделали бесплатно....

http://www.ekon.auto-32.com/a/ekon/diagnostika_faq.html отака хрень.. только видел рекламу на Калинина где диски ремонтируют..

Ты не поверишь...

http://g.io.ua/img_aa/large/1657/69/16576903.jpg

Гражданин Кельвин, если каждого вот так тыкать носом в использование поиска - никакого здоровья не хватит. Но ради вас, сирых, сделаем исключение. И в следующий раз поблажек не ждите...
Налицо явное неуважение к форумчанам. Т.к. координаты слав - в этой же теме, которую вы даже не удосужились прочесть...

http://g.io.ua/img_aa/large/1657/69/16576904.jpg

http://g.io.ua/img_aa/large/1657/69/16576905.jpg

http://g.io.ua/img_aa/large/1657/69/16576906.jpg

Я то думал ты знаешь к кому обращаться :). Я не "Слава" и не "Герой" но сделать карб и научить на будущее могу. Телефон знаешь.....

Та хотел как-то, но чет не сложилось. А за стенд просто интересно стало что за хня такая.. Тем более с моим 1.4 распредом не один нормальный карбюраторщик не поможет, как оказалось стандартный набор жиклеров не катит уже:( Телефон есть, шаманский набор типа икса и страбоскопа или как его там, очень даже нужен..:beer:

такой значит карбюраторщик,что настроить не может!

а я и не карбюратощик :) раньше как то без него обходился.. стандартный набор жиклеров могу сам поставить, но поигравшись немного с жиклерами понял что моих познаний в карбе уже мало.

а я и не карбюратощик :) раньше как то без него обходился.. стандартный набор жиклеров могу сам поставить, но поигравшись немного с жиклерами понял что моих познаний в карбе уже мало.

Читал, но не достаточно внимательно, посыпаю голову пеплом и сижу раздумываю утопится или повесится. спасибо.

лучче на вавилоне прилюдно бросится в канализацию) на глазах например чериклуба :)

утопитьсо и повесицца уже бонально

вот как нужно :D

а еще проволочки можно к рукам и ногам и спругнуть с дома повыше ))

Надо в разрушители легенд идейку подкинуть. Чтобы точно проверили и рассчитали толщины проволок и длины веревок...

звони помогу)

Знаешь где меня найти. Можем пашаманить на выходных.

ну если потеплеет обязательно позвоню, то в такой холод вообще с дому вылазить облом.. Вроде обещали +1 в субботу, буду надеяться на это:)

У меня гараж :))))))))))))))

Посетил карбюраторщика Славу на донецком шоссе. ))

Первым делом под капот была подвешена литровая баклажко с бензином и поехали проехались. получилось 1 литр на 10 км по одометру в нормальном режиме.

После чего карб был демонтирован и ушел на мойку, чистку и регулировку.

замена всех прокладок, мембран. замена шланги вакуумника.
Вообщем по работе как таковой все отлично. денег 220 грн.
теперь будем мерять расход, о чем и отпишусь позже.


P.S Ой как он удивился когда я показал ему расплавленный диффузор первой камеры ))

а фотке есть? тоже интересно поглядеть:D

дома поищу фоту, была в старой базе картинков на форуме, админу написал, может вытащит

Был давече на СТО "Слава" на Донецком, машинка поехала!!! :yahoo: +1 чуваку!

Сашко, у тебя же, вроде, инжектор...??? o_Oo_Oo_O

Так Слава и инжекторами занимается

там инжектора тоже обслуживают ) СТО больше под ланос заточено, чем под тавра )

нашел

Он шо, из пластилина вылеплен был ? :)

Просто Кельвин в бак нитрометана залил :-D

у меня КАРЮюратоР!!:)

Подмешали на заправке ироды ))

1)Зовут Денис, находится в районе Евпаторийского моста, если едем по Г.Сталинграда , поворачиваем перед заводом Прессов налево, далее движемся до Евпаторийского моста, прямо перед ним и за заправкой Юкон поворачиваем налево, движемся прямо , на первом повороте налево, как раз их контора. Делает классно, мне лично делал дважды и знакомому на 8ке, последний два года ездит без ремонтов и настроек.

2) На ул.Журналистов есть конторка, ориентир у них три СТАФА в вольере, по отзывам тоже делают классно, делали товарищу на е21 318, зажигание стробоскопом выставляют

3)Артур 0674222045 советовал сосед по гаражу у него 2106. Тоже отличные отзывы , если кто будет ехать говорите от Бори который Дальнобойными перевозками занимается.

это Роберт :)

Только счас стробоскоп на ремонте.Его глючит при холодной погоде.

Парни, кто-нибудь слышал: есть где-то в Днепре специалисты по карбам с нормальным оборудованием: газоанализатором, осциллографом, стробоскопом и пр., чтобы могли все продиагностировать и сделать цивилизованно?
А не просто "дядя Вася" с отверткой в гаражах...

у толика на тополе есть перечисленные приборы, но пользуется ли он ими, хз ))

Толик - это с "Кузьмина", на круге?

ага

Стробоскоп и осцилограф при вечно люфтяще-глючащей трамблерной тавросистеме мало полезны :)

Аналогично и газоанализатор... К тому же он больше для настройки экологичности нужен, нежели для ездючести.

Иными словами - не нужны точные приборы для настройки неточной механики. И таки действительно достаточно отвертки в гаражах.

ЗЫ Попробуйте выставить настройки с газонализатором и стробоскопом строго по книжке - проникнитесь результатом ;-)

Вот Вы меня удивляете... А Вы готовы платить за эти приборы втридороха??? Сомлеваюсь. Как показывает опыт "дядя с отверткой" и со стажем 50 лет на СТО делает лучше причем на "глаз", на "ощупь", на "слух".

Например у меня был стробоскоп... Выставлял на жульке зажигание. Потом он сломалси. Выставил обычной лампочкой и потом трамблер на глаз проворачивал до устойчивых оборотов. Все.... Нахрена остальной гемор?

Даже на нашем "крутом" СТО (официаль как-никак) есть все приборы и спец.компы. И шо Вы думаете - ремонт чаще методом подстановки блоков :-) Это надежней и точнее.

ну как вы ремонтируете ! и кто на сто работает я знаю не по наслышке! так что офицыалы рулят! дядя работающий на себя в гараже намного больше парится за качество работ чем офицыал! так как есле к васе в гараж не приедут он останется голоден! а к офицыалам будут ехать всегда!

Зажигание у меня выставлено стробоскопом точно по метке. Результатом очень доволен.
Что касается карбюраторщиков в образе "дядя Вася с отверкой с гаражей", то очень много негативных отзывов о посещениях таких мастеров моими знакомыми, на разных машинах. Все это какая-то "лотерея"...

ездил на рабочем пикапе к Толику на янтарной за обойной фабрикой! карб не трогали поподгинал грузики на трамплере поменял датчик хола отрегулировал карб! машинка полетела! говорит если прослаблены грузики зажигание регулеровке не потдается! единственное во что я не лезу это в карбюраторы и зажигание на них же! с инжем куда проще!

Грузики грузиками, а есть еще люфты :) Которые имеют тенденцию к постоянному росту... Особливо на китаетрамблерах... И вот когда вся это опержмометровая конструкция начинает болтаться как г... в п.... получается то самое ненавидимое многими "карбюраторное" непотребство :)

Плюс особенность тавросолексовой схемы - детонировать "на первой камере" :( Когда при слабом нажатии на газ из-за недостаточно обогащенной смеси возникает детонация. Если это лечить корректировкой угла - при нормальных нажатиях качели уже в другую сторону - зажигание слишком позднее получается :(

В итоге и на малых нагрузках/оборотах не йиде, и на больших не йиде, и вообще не йиде... ;-)

из-этого следую как мой товарищ говорит карб гавно! )))

вывод неверный :) карб рулит...
тока к нему нужно безтрамблерное МПСЗ с ДПКВ, ДМРВ и ДД :)
(можно еще пару страшных слов добавить - не помешают)

И все равно будет очень бледное подражание инжектору, не глядя на кучи страшных слов. :)

неправда ваша... есть еще ни с чем не сравненное чувство "оргазма от механической карбюраторной педали", когда мотор адекватно откликается на все ласки акселератора :)

и нет ничего более гнусного чем электронная педаль газульки в системах типа евро-5 :shit:

нормальн инжектор на тавриях откликается, лучше карба.

а вот электронный дроссель да.. на китайце моем такой стоял - четкое ощущение что педаль и мотор живут сами по себе.