Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

вчера біл в гараже....пілью машинка за месяц припала.... :D
завел без вопросов...чуток прогрел, погазовал....первій раз за все владение увидел на тахометре 5600 об... :D :D
проехался вперед назад. поклацал все кнопочки...все работает... :D :D :D
кнопка габаритов вроде перстала залипать :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

біл в гараже...
пили прибавилось...завелся, прогрелся...все вроде работает...окромя дворника....включил-он повернулся и трещит, вернул в обратное положение замолчал..снял его. в общем еще та история как его снимать...покрутил в руках, поставил обратно- и он работает...х.з. что с ним біло... :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

седня выехал наконец....дворник работает.:)

11
 

за прошедшую неделю проехал примерно 160 км...
еще вікатіваю прошлогодний бензин...но лампочка в поворотах начинает подмигивать...

нашел бортовик ура!!! после падения форума...
с прошлой поездки в 160 км, доездил до начала полного горения лампочки...
расстроился расход по городу 7.8 литра. правда последний раз заправлялся в октебре 2009 г. и зимой прогревал раз в месяц- может бенз и вілетел...
заправился в общем на 260 грн до отстрела...
переобулся, перебалансировал колеса. окуеть за все 172 грн....недешево по колесам тавробублики обходяться. снял наконец зиму, отбалансировал. обул отбалансированное лето 175/60 на перед. на задке снял бьющую 165/55 и одел росавку вс11, купленную по форуму. одел на камері. ибо камері есть, а платить по 10 грн за вентиль жаба задавила.
в итоге руль стал ровно снова. не могу понять как резина влияет на положение руля....
сьездил в село туда обратно 300 км. офигел расход 4.7 литра по трассе...я чутьв обморок не упал. 80-90, один раз 145 км/ч даванул и расход копеечній. правда бенз залил дорогой. щас залил мустанг 96 на 100 грн.
посмотрим как он по расходу
145 на пятой идет хорошо. обороті в районе 4300. т.е теоретически можно еще больше. ибо машина біла подргружена и на передке моя широкая 175 резина.
создалось такое впечатление что резину все таки снова херово отбалансировали. на 130 км/ч появился и прошел зуд на руле...
возвратник поворота снова вроде работает. но не понятно как снова с блоком управления климат контроля делать. еле откріл ползунок. закрівал уже -открівал капот...никак не соберусь поменять.

вчера пошел в гараж. пришел -прослезился....радиатор в трех дірках, жидкости ноль....ну че залил воді, віехал, поехал в другой гараж на ремонт...за 8 км. жидксть вся ушла-ехал разгон-накат, с віключением двигетеля. доехал не закипел :)
снова долил водички, поехал за герметиком. 8 грн и АБРО в кармане. залил прогнал не течет...
вечером приехал под парадное, слил чуток воді...залил тосола (16 грн), предупредительно купил его для тойоті...поездил. вроде жидкость ушла, но протечек нема... за ночь тоже не натекло возле машині.
поехал купил снова єтот АБРО (но уже 10 грн) и снова долил тосола (еще 16 грн). пока помогает. 120 км. пока откатал...печка греет, вентилятор крутит.
посмотрим что будет дальше.
вот так за месяц стояния радиатор в решето...:)

вчера біл в гараже...нетечет :)
завел погазовал...и оставил :( дальше стоять

позавчера біл в гараже...нетечет
завел погазовал...и оставил дальше стоять

седня купил нулевик с черепахой за 130 грн. летом буду экспериментировать

купил пару ВС-43 по форуму...приспособлю или к славуте или к запорожцу. 200 грн и пару грн на маршрутку :)

проездил сегодня 40 км. для порядка на зиму заправил до полного бака. вішло 182 км на 15 литрах. итого расход 8.5 по городу
нистого ниссего начала дергаться....капец прямо.. на хх работает не глохнет. тока трогаться провал и все...подсос вітянул хоть как то едет. а так дергает ее вообще капец...продергался с километр -все прошло...как ни в чем не бівало...
подозрение не хватка бенза...
кнопка габаритов снова подзалипает и снова стало слішно журчание спидометра....холодает....и лужица накапала тосола за пару недель стояни я в гараже...

да и по ходу помер указатель ОЖ в бачке....когда она вся вітекла он не горел....надо покупать

наконец сделал ТО. висел штраф на владельце....решал как мог в итоге есть талончик...конечно ТО щас не бюджетно (примерно 800 грн за все) - а шо делать:)

на віходніх проведал...завел прогрел...

слу а зачем тебе машина? заводить и прогревать?

а что у тебя бенз бесплатно? :)

не сыпь соль на рану... был бесплатно :(

лучше покататься, чем на месте прогревать

Вот это правильно Вадик говорит. А то ходовка захочет кушать! И с большим аппетитом опустошит ваши карманы.

от я люблю Вас...с чего она будет просить??? до меня она за 10 накатала 50 тыщ...т.е. тоже стояла...и машина -целка...ну что и говорить корейцы-знали свое дело.... я чего ее и купил...по бабкам я мог купить машинку 2004-2005 года...даже две присмотрел..одну в клубе одну мимо него...
но увидав свою-решил беру...во первых пробега около 50 штук, продавали после небольшого ребилда...типа полного тех обслуживания для поездки на море...
а во вторых она корейская...и выпушена скорее всего в конце 99 года...т.е. когда корейцы ходили по заводу и давали пиз...й нашим рабочим...
к году 2002 их погнали...ибо надо было бабло рубить, а бабло и качество в понимании заводчан - вещи не совместимые...
поэтому долгий простой для качественных вещей не проблема...

как обічно..:)
пітался реанимировать указатель уровня охлаждайки...разобрал-собрал не работает...х.з. что с ним надо будет взять попробовать заменить- хотя ломаться там нечему, возможно проводка перебита.
на приборке лампочки в режиме теста горят и тухнут...

ну так значит работает датчик!

если не тухнет, значит не работает. Если провод отключить, то тоже гореть будет.

ну чет не проверял с отсоединенной фишкой-не удобно бегать вокруг машині в гараже...
а если датчки работает, что КЗ в проводке? или глюк приборки?

похоже всё там норм

при включении зажигания все датчики загораются - проверяется работоспособность лампочек, а потом тухнут.

Возьми выкрути датчик, вытащи из бачка - должна загореться лампочка на панели, если датчик перевернуть вверх ногами - погаснет.

Я так тоже бегал вокруг машины :-D

А еще мой "поплавок" утонул почему-то :-D приклеил кусочки пенопласта :-D

я его вітащил, поміл и поставил и к верху и к низу....ничего не загорелось...надо рабочий датчик гдето взять попробовтаь...

е мае..уже месяц прошел.а я в гараже так и не появился. что новго будет????
зато резину не менял..снова лето уже:)

вчера замутил страховку... минус 500 грн на 9 месяцев

три дня уже катаюсь, после 4 -х месячного простоя...накатал 100 км. бенз в баке еще прошлогодний по 8 грн :)

вчера на крутом повороте резко загорелась лампочка масла....очконул....приехал в гараж -на щупе масло есть...ну долил грамм 100 для успокоения. на утро щуп показівает практически максимум.

а картер может менялся! на некорейский тавриях стоял картер без перегородок - инфа 100%. Может втулили со старой тавры?

да у меня и машина не новая...2000 год все таки...

надо будет маслофильтр поменять

наездил за неделю 290 км. лапочка топлива при поворотах подмиргивает...отложил денег на бензин....вроде и расход маленький, а такое бабло отдай....
потратил по 7 грн на 5 дней за стоянку....вроде шара :)

наконец віездил прошлогодний бензин..309 км получилось 25 л. итого расход чуток меньше 8 по городу...многовато...
и еще за полтора месяца піли на машине вагон аж стідно ехать :)

пробег 56666 км :)

пробег 56677 :)
порвалась резинка крепления полки к ляде :(
закончилась омівайка в бачке...

порвалась вторая резинка крепления полки багажника...
был поменян только масляный фильтр ДЕЛФИ 0019...из старых запасов, купленный за 14 грн.

заправился...23 литра на 384 км..итого 6 литров. трасса-город 50 на 50

заправился. 430 км на 22 л. итого расход 5.2 по трассе.:)

отпало дополнительное маленькое зеркальце (минус 8 грн)
сломалась тюнинговая рукоятка стеклоподьемника водительского (слизались шлицы) -поменял на одну из задних редкоипользуемых.
заехал на камень-ободрал днище...заметил рядом начинающие гнить легонько днище...
а так все пучком...ездит и радует

сломался прикуриватель..пока его собирал в торпеде -коротнул. в итоге думал перегорела модная светодиодная лампочка в подсветке салона.. (а это минус 50 грн) а в итоге нашел предохранитель на шару и все заработало...
еще непонятки с показометром напряжения на щитке...

щас в отпуске и машина намотала уже под 1000 км.
сломал водительский козрек...оказіваетьяон не может консольно висеть :)
купил супр клей и заклеил..все равно плохо держиться.
починил шнурками крепеж полки. 6 грн уложился..
купл накидку на сидушку типа деревянніе шарики -60 грн. зато удобно.
намутил тюнинг охлаждайки 15 грн и у меня она фильтруеться уже...только докупил зазовский разборной с печки фильтрик (15 грн)-он лучше будет чем топливнійу фильтровать.

заработали часі умершие год назад-просто от жарі там корпус кривиться и отходит контакт...
купил за 18 грн показометр жидкости в бачке-не родной конечно...но работает в каждом крутом повороте моргает надписью стоп.....родной самій дешовій от 68 грн...лучше пускай моргает-хоть будет видно что работает.
также купил антиквариат резинку родную крепежа упора капота...по 1 грн 15коп. от жадности купил две.

прицепил насадку на трубу глушителя...типа тюнинг..досталась за сок.

купил воздушній фильтр викс...15 грн...старій вроде прошел немного -но уже темноват..в карбе грязи нету в кастрюле тоже..

родной за 78 грн также маргает, так что смыла нету :yes:

у меня родной показометр охлаждайки походу издох давно...просто на новодельном нету колбочки.типа антиотливайка . надо будет установить

в общем снял я систему чистки тосола...даже фильтрик от насоса запорожца забился...зря потратил 30 грн :)
проверил ходомую а то на ямах такое впечатление что вся ходовая убита и руль в руках дергает...по ход и рулевому вопросов нет...оказівается славута не машина для плохих дорог :)
заметил тенденцию к ржалению днища.-надо будет поотдирать пластизоль и позачищать иржу легкую..

починил козірек водительский...очень біл удивлен что винт крепления самого козірька к крепежу идет с наружной стороні. неєстетично

после 3-х недель покатался...завелась...и даже не прогретая поехала...вот что значит новые топливный и воздушный фильтр...:)
странно ведет себя ДУОЖ залипает иногда...

подогнали маслица 5В40..вот думаю стоит или нет...вроде жиденькое...

привез наконец славку в киев...
трим есяца в другом городе в гараже стояла.
наконецто віездил полтавский бензин с августа месяца. итог 6.3 литра. 31 литр пулса на 350 грн
много конечно но думаю разница в заправке-пистолет отбил вісоко...
буду на днях зимнюю резину ставить.
купил гоночную наклейку на багажник за 5 грн

переобул в зимку

:-D лей, в каком месте оно жиденькое?:-D:-D:-D:-D

скоро уже замена

в итоге масло пока так и не поменял...хотя за месяц никуда не ездил...тока вчера в ашан смотался...оказываеться тавромотор может хх и 350 оборотов держать...правда не долго. лампа масла не горит на удивление. пару раз прогазовался и хх снова в норме...видно надо чаще ездить.
и вчера приключился глюк подрулевых на себя щетку-вода идет а щетка стоит...через пять минут сама вылечилась. на себя-вода пошла и щетка машет...

е мае...уже давно не ездил...

прошел месяц..наконец дошел до гаража...не заводил....

прошла куча времени и єто свершилось....я попал в гараж и ее завел....акб не сел как ни странно за два с половиной месяца морозов и простоя....завелась как говориться с полоборота, если такое применимо к карбу...

Петр, а нет фото как варили сапожки на порогах?

ну когда сварщик мне єтов арил-я біл ламером в процессе сварки....наварил он там просто и тупо. содной стороны сгнил переход порога на арку, там где есть шов заводской. сварщик накинул латку и все...я бы помудохался- сварил одну сторону, потом завел на ней другую латку. там должен біть заводской стык-и я бы его сделал, для эстетики.
с другой стороны сгнил кусок, который уже переходил в арку...я купил от ваз 2105 вставочку и сварщик доработал и приварил...фото ищи на первых страницах..

на 2 внизу и на 3 вверху фото как варили...
я потом это балончиком в цвет покарсил, наклеел полоску для грязезащиты и пороги снаружи прошелся мовилем...эффект на лицо. сварки не зашпатлеванной и ржавчины не наблюдаеться...

седня состоялся день торжественно выезда из гаража...
наконец починил поворотник передний-массу пришлось искать. а то поворотник или вообще не показывал или в полнакала горел...
помыл машинку похабненько...
начал думать над установкой темпомата. при помощи тросика от москвича и привода его в педали газа.

на выходных решил притюнинговать салон. снял накладки на передние стойки и обклеил тканью под велюр...выглядит не плохо...затрат 31 грн

наконец єтот день настал-я заменил масло. купил на розлив в АТЛ вольфа 10в40 полусинь и фильтр викс. 154 грн со скидкой.
в мотор влезло только 3 литра, метка по середине щюпа.
поставил вторую обклееную стойку крыши. буду думать что дальше затюнинговать :)

автору +1. если б ещё и фотоотчёт предоставил.

чего именно?

купил игрушку-таврию из автолегенд. на торпеде возить буду

на выходных выехал.
спасибо друзьям мне заправили полный бак и комплекс мойки за спасибо.
итог с ноября пробег 400 км. и 31 литр. расход 7.5 примерно.
считая что 80 процентов город-вроде не плохо.
до сих пор еще на зимней резине:)

сьездил в село. 300 км лехко...
доламал практически все тюнинговые ручки стеклоподьемника...оказыва� �ться красный цвет не говорит о качестве пластмассы...:)
чтоли стоковые черный взад ставить?:)

пеерсмотрел бортовик 40 грн эти ручки стоили мне в 2008 году

ставь жигулячие, они хоть с алюминия, потом сдашь на цветмет, если поламаются

єто какие? фото дай плз через Костю:)

вот такие
http://www.lada110atricom.ru/images/...tun_11b_03.jpg

точно... а от космича 412 пойдут?
а то остатки его есть:)

вроде подходят но колхозно смотрятся, а эти как родные

фигня....
ручки от москвича не подходят (по шлицам да, но требуют резьбу в ручке в механизме стеклоподьемника славуты)
на пассажирском коврике дождевая вода
при трогании какой то странный шум справа

наконец...июнь месяц - а я поменял зимку...примерно за час все сделал. колеса подкачал, проверил ходовую и тормоза... все путем. нашел старые ручки стеклоподьемника. буду ставить...бабла на палево красное жаль выкидывать

после того как в багажник был положен китайский электрогенератор...в салоне царит запах бензина с масло ямалюбе...

проверил расход 640 км км на 33-34 литрах...примерно 5.1-5.3 90 проц. трасса.
из неприятного потерял заглушку молдинга на крыше.:(

в гараже где щас стоит машина нашел две мумифицированные мышки :)
в прошлом году травил. в этом снова обновил отраву.

писать особо нечего. уже недели три стоит в провинции в гараже.
на выходных свозила в Миргород. в общем туда-сюда 110 км.

купил заглушку на крышу. хрень 20 грн затянула

на выходных решил бензина слить. чтоб было удобно снял запаску...и офонарел. лопнул герметик на стакане...ну я в панике его поотковыривал... ну чуток ржавчинки оказалось. подчистил и закрасил. красота.
дальнейший осмотр показал полезшие две двери. водительская - снизу под герметиком завальцовка феленки и каркаса двери и пассажирская задняя... кароче херня. лечить можно безрезультатно.
подчистил и пока задул краской.

вчера на ВОГе мустангом заправился...и сразу хх вырос до моих обычных 850-900. до этого был залит шелловский 95 они приупали. или спирт в бенз льют или такое качество

на выходных пользовался машиной. месяца полтора простояла.
подкачал колеса ну и после дождика торяпочкой протер. заправил полный бак.
пробег 61400 км.

на вых. был в провинции. завел, поработала пару минут и снова стоит

забрал наконец приборку свою самодельну..
скоро поеду к машине-попробую установить

еха....5 месяцев машина простояла в гараже за 200 км от киева.
завелась...акб даже не сел. хотя ему уже 4 год.
выехал, проверил работоспособность всего и вся...пропал сигнал-класкон, пока искал книгу (чтобы проверить предохранитель) сигнал сам появился...залип чтоли.
заметил запотевание одной чешской фары.
накат пропал-колеса сдулись. как минимум пол пол атмосферы надули в каждое колесо. 2 грн отдал.
приборку не ставил-не успел.
вд40 побрызгал закраины дверей, что начали ржаветь. по состояни с прошлым годом визуально их состояние не поменялось.
проехал 30 км. и снова стоит:(

заметил что пробег с прошлого года. примерно с этой даты (записал когда масло менял) составил 2 т.км.

вчера состоялся снова торжественный выезд....20 км намотал и снвоа поставил в гараж.

проведал машинку. накатал 100км.
поцарапал задний бампер, сорвал задний брызговик об бордюрный камень. поцарапал сам ключом крышку багажника-закрівал дверь и рукой придавливал, а вруке біл ключ и как назло острой стороной.
помыл машину.

сегодня заметил то из-за чего поцарапал ключом дверь багажника. отгнила петля..дверь при закрівании перекашивает.
я в шоке. он на чем то еще держиться-надо снимать дверь и приваривать петлю обратно...

1 августа вернулся из отпуска в Волгограде. увидел там за неделю три таврии и одну славуту. и пару славут в обьявах о продаже.
решил все таки ляду починить. снял уплотнитель, откинул потолок-увидал болты. снял гидроупоры.и самое западло-проводка стопа и подогрева-начал снимать обшивку, полчаса поимелся и понял -надо по электротехнически протягивать стальной проволкой...

в итоге собрал обшивку обратно и прмучившись с проволокой - вытянул проводку из задней ляді.
приехал на сто и за 35 грн мне приварили петлю. подкрасил сварку. протянул проволокой проводку обратно. все подключил.
из проблем - пропалили чуток краску на наружной стороне. сверху кинули мокрую трапку, а снизу не догадались. пошел некрасивый кружочек с цветами вздувшейся краски.
попутно докупил одну лампочку (5-ю) в доп стоп 1 грн. ее не оказалось вообще. и докупил недостающих клипс обшивка на 3 грн. в итоге клипсы пришлост дорабатывать-они худее моих. наверное года выпуска моей машины для них неподходящие.
купил часы, самые простые, а они брешут...9 грн не деньги-а сам факт печален.

купил преобразователя 11.50 грн. буду на 13 году жизни машины парочку мест подделать.

купил антикор велкор бронза 35 грн и мовиль-металлик 33 грн.

в общем потратился на мойку днища за 22 грн. зато понял где и что делать. надо лишь с паре мест днище зачистить и проантикорить.
еще пару клипс купил 1,5 грн ибо при сьеме пластика они обшивки они поломались.
и еще надо заправиться. с прошлого года проехал 420 км и лампочка уже горит.
также обнаружил трещині в глушителе, возле трубі, которая віходит из глушителя. гарчит не громко, но лучше заварить.

заправился. каким то модным литовским летним! а95 по 10,70. в итоге расход 7,2-7,4 по городу получился (расчет примерный ибо отстреливало несколько раз, а я всегда до первого заправляю)
почистил днище в районе порогов для антикорения, расколупал малехонькую дырочку- прямо под усилителем для домкрата посреди порога. там сендвич из трех металлов-вот и прогнило.
зачистил метал щеткой, протравил преобразователем. потеплеет прогрунтую и проантикорю.

и глушитель скорее всего требует замены. труба выходная уже практически отвалилась...:(