Re: Re: Re: Как быть с тюнингом?
 

Я слыхал что весь этот бред собираются пересматривать! На счёт ваз ходовки есть контора по продаже усовершенствованых Таврий Пикап называется AICO ,продаются они уже на 8 ходовке ,с рисорами и грузюподьёмностью 700 кг, и продаются они ЛЕГАЛЬНО! как то ж офотмляют , И моё личное мнение что это всё бред , поскольку делались все переделки и доработки до введения закона, нашы продавцы поласаты палок пытаются косить под Эвропу , Но Х.й там Ведь в эвропе этим законам хрен знает сколько лет, когда их вводили ещё понятия Тюнинг как такового не было!

Re: Re: Re: Re: Как быть с тюнингом?
 

А мне вот интересно как господа технические эксперты будут тачки проверять на соответствие стандартов и типов предусмотренных заводом изготовителем. Ну скажем с осветительными приборами, обвесами, тонировкой все ясно, хотя нет не все, есть нюансы, а вот скажем двигатель, ходовая, тормозная как они будут проверять например остановят меня посмотрят и скажут: господин МАТ у вас установлен незаконно подлокотник ваша машина отправляется на штраф площадку или там у вас шаровые опоры не от украинского там какого то завода, а например фирмы мастер или какой то аудёхи, как они это определят, или у вас установлены газовые патроны в стойки которые не предусмотренные заводом изготовителем, почему мои светодиодные габариты хуже штатных и т.д. и т.п., наверное у них рядом будет стоять КАМАЗ-БИБЛИОТЕКА с каталогами запчастей и рекомендаций, всех марок автомобилей которые когда либо выпускались а хотя нет им наверное выдадут ноуты.
Да конечно вазовская ходовка это серьезная переделка или там прямоток ну так упростите схему узаканивания и народ потянется и потянутся деньги и все будут довольны.
Все это наглая беспардонная выкачка денег.

Допустим вернемся к вопросу "прикинутся чайником", а если кто то внатуре чайник. Человек купил машину на базаре откуда он знает какие там лампочки стоят и какие надо или вообще что и когда переделывалось, делалось, подмазывалось, тулилось и т.д. Когда я покупал машину на базаре человек мне естественно расказал
что и где делалось (надеюсь в полном объеме) от куда я могу знать это железо предназначено для этого автомобиля или нет, я киповец, а не автослесарь для этого есть техосмотыр на лобовом и как он там оказался это уже проблема государства почему оно не может материально обеспечить работников МРЭО причем годами, десятилетиями и все это знают, а все остальные знают и догадываются что деньги те не осидают в кармане какого то там сержантика или прапора а крышуются в ветвях власти просто им стало мало, мало, мало....

Как быть с тюнингом?
 

У меня решетка радиатора тюнинговая, купленая в основном для лучшего охлаждения летом. Снимать, ставить родное уё...? Туманки. Тоже снимать, их ведь с завода нет!? Почитали бы это все господа из ВР может осенило бы. Чуть не забыл про подсветку салона, она на светодиодах. :-D

Re: Как быть с тюнингом?
 

Противотуманки допускается ставить, в правилах расписано как.

Вообще я за (достал самопальный ксенон, да и восьмую ходовую ставят и спецы с кривыми руками), но со спойлерами, дисками и обвесом это по моему перебор.

Re: Re: Как быть с тюнингом?
 

спецы с кривыми руками были есть и будут есть и это касается всего и не только переделок :!:

У меня знакомый работал в цеху по производству тормозных колодок там было так: все что получилось более менее ишло за бугор, а все остальное оставалось тут.

Re: Re: Re: Как быть с тюнингом?
 

если мне прийдётся назад поставить тавроходовую я повешусь перед ГАИшником на тросе спидометра

Re: Re: Re: Re: Как быть с тюнингом?
 

ты хоть когда-то видел когда отлетала восьмая ходовая?
ты уверен что тебе ремонтируют ходовую не кривые мастера?

Re: Re: Re: Re: Re: Как быть с тюнингом?
 

мда :lol: я думаю---если б я жил у Вас в УА....то вашиб мен......ы вешались бы сами на тросиках :-D :-D :-D :-D :-D :-D (или от инфаркта падали) :D

Re: Re: Re: Re: Re: Как быть с тюнингом?
 

скорее прыгали б от радости из-за возможности срубить капусты :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Как быть с тюнингом?
 

неа...на мне номер не проходит :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Как быть с тюнингом?
 

То у вас там менты неправильные - останавливают только по делу. А у нас - под настроение. ;-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как быть с тюнингом?
 

сегодня тормознули фары ему не родные я ему 15мин доказывал что они с лицензией отпустили

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как быть с тюнингом?
 

Хм... А как увидели? Или сильно заметно?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как быть с тюнингом?
 

наивные люди.
Уже сколько раз написано-периписано.
Сам по себе сертификат ничего не стоит. Во первых все те пленки которыми мы обклеиваем машины изначально не соответствуют требованиям ГОСТа и ПДД по передним боковым стеклам..
Во вторых сам по себе сертификат на любую пленку лишь подтверждает что эта пленка соответствует своим заявленным характеристикам (например можете наклеить ее на окно на кухне, и она тоже будет затемнять помещение и пропускать именно заявленное количество %) но ничего общего к ПДД эти сертификаты не имеют. Если написано что пленка пропускает лишь 20% света, то сертификат это подтвердит, но надо то 75% ...
И если дойдет дело до принципа и на спец.посту ГАИ вас остановят и проверят с прибором, то причем здесь вообще сертификат...?
Не пропускает стекло 75% света - нарушение... а сертификатом можно подтереться.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как быть с тюнингом?
 

Якшо є сертифікат - в них менше бажання провіряти своїм прибором плівку.
А якшо нема - то вже ніяк не відмаєешся...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как быть с тюнингом?
 

ну это просто смешно...
все включая гаишников понимают что не бывает никаких сертификатов на соответствие тонирования ПДД. Не бывает в принципе...
1. Все настоящие существующие сертификаты даются на пленку в отдельности, а не на применение этой пленки на авто...
И по сути настоящий сертификат лишь подтвердит, что те пленки которые мы клеим на лобовое или переднее боковое стекло НЕ соотвествуют ПДД.
Но в любом случае ГАИшники на своем спецпосту если захотят будут проверять стекло в комплексе, а не пленку отдельно...
2. Кроме того, одна и та же пленка в зависимости от места поклейки будет соответствовать или не соответствовать ПДД.
Например на задние стекла ее можете поклеить и по ПДД все ок, а на передние будет нарушение...

Для справки : самые распостраненные среди водителей пленки 15-ки и 20-ки имеют светопропускание соответственно 15 и 20% вместо положенных 75% ...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как быть с тюнингом?
 

Вик
Я ж і говорю про сертифікати.
Сертификаты на пленку в отдельности. Які видаються на сервісах при тонуванні машини.
А не про ті талончики які продають самі ж працівники ДАІ,

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как быть с тюнингом?
 

Вы похоже вообще не очень понимаете чего хотите и что такое сертификат.
В нашей стране любой товар который легально завозится и продается должен сертифицироваться. Т.е. государство на бумаге подверждает что (в нашем случае) тонировочная пленка - это действительно пленка (а не бумага например), что она действительно задерживает свет, что она не ядовита, что ей можно тонировать стекла без угрозы для жизни, что заявленные ее производителем характеристики действительно соответствуют действительности. ПДД к этому сертификату не имеет ни малейшего отношения.
И если на пленке написано что она пропускает 20% светового потока, значит это действительно 20% и вы можете без опасности для своего здоровья наклеить ее туда где вам нужны такие характеристики. Например поклеить стекла дома, обклеить балкон, или витрину в магазине, обклеить автомобиль в тех местах где заявленные на пленку характеристики будут соответствовать ПДД (например задние стекла).
И если ПДД пишет что мы имеем право заклеить задние и верхнюю полоску лобового, то мы можем имено так обклеить и все будет без нарушений. Если же мы эту правильную и сертифицированную пленку наклеим туда, где в результате светопропускание будет меньше 70-75% (лобовое и передние) то мы нарушим требования ПДД.
Поэтому ГАИ может проверять именно конечный результат вашей поклейки, а не чем вы клеили.... это никого не интересует.
Нет ни одной пленки которая была бы разрешена именно ГАИ для полной обклейки авто.
То что дают на тонировочных сервисах, это сертификат на пленку вообще, оформленный при завозе ее для продажи, но отнюдь не на соответствие ПДД. Вам лично лишь подтверждают что вам поклеили дорогую американскую пленку , а не дешевую китайскую... только и всего.

ооо... наоборот.
вот это как раз уже другой разговор. Такая бумажка на порядок ценнее любого сертификата ни о чем. Даже если все понимают что тонирование не соответствует ПДД, но бумажка от ГАИ ,говорит что вы уже внесли свою мзду, и в пределах своей области гаишник скорее всего не будет подставлять своего коллегу продавшего вам такую бумажку. Практически именно талончик от ГАИ ,а не сертификат на ввоз и продажу в страну, подтверждает соответствие ПДД

P.S.
Для человека проверяющего тонировку на соответствие ПДД вообще не имеет значение чем и как клеили. Ну предпроложим есть у вас сертификат что пленка легально ввезена в страну. может быть даже именно этой пленкой машина и поклеена (хотя тоже не факт!).
Проверяющий всего лишь проверит , в соответствии ли с требованиями ПДД вы поклеили машину, не превышен ли порог светопропускания для некоторых стекол.
А поклеить действительно можно и с нарушениями или без них...
И если вы хорошей качественной пленкой нарушили ПДД , то причем здесь сертификат?

Нас всех спасает только одно. Явление тонировок настолько массовое, и затрагивает в том числе и чиновников, что повальные репресии вряд ли возможны. Того же Луценко на какой нибудь очередной свободе слова, спросят, тонированна у него лично автомашина. Но в индивидуальном порядке каждому надо быть готовым, что на посту остановят и если захотят, то вполне законно напишут акт...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как быть с тюнингом?
 

Вик
Дякую за консультацію і роз"яснення :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как быть с тюнингом?
 

+1
шо за фары?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как быть с тюнингом?
 

фары на 7-рке класика (служебка) две линзы габариты англ. глазки, а им не всё то

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как быть с тюнингом?
 

как забацал?
от кого линзы?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как быть с тюнингом?
 

ДЯДЬКА ЛУИ
Є така готова оптика :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как быть с тюнингом?
 

на 7-ку ?
линзы?
а на тавру? :roll:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как быть с тюнингом?
 

На 7-ку є.
На Тавра нема :(
ПРо-Спорт не робить цюнінг на Таври :(

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как быть с тюнин
 

да проблемка с оптикой или хорошим обвесом, хотя пол года назад я в Харькове видел славуту с проспортовской оптикой от десятой, бампер и решётку наверно под заказ делал но она ещё не закончина была так что вид был не очень, может канечно при канечном результате будет

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как быть с тюнин
 

Да конечно вазовская ходовка это серьезная переделка или там прямоток ну так упростите схему узаканивания и народ потянется и потянутся деньги и все будут довольны.


А запретить проще чем продумать схему узаконивания. Да и деньги они и так качают.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как быть с тюнин
 

, а если кто то внатуре чайник.



Не знание закона не освобождает от ответственности.
ДАЙцы кстати тоже далеко не всё знают. Недавно делал развал-схождение, рядом стояла зубило дайца.
Когда спросил по поводу 8-й ходовой он искренне удивился "а чё нельзя ". " А чё её видно".
Тек что делать можно , но так что бы было не видно.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как быть с т
 

можно но вид... обычные диски с колпоками так не очень, а вот 14-ых дисках совсем другое

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как быть
 

но за вид теперь прийдёться башлять

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как
 

…изъеденный сомнениями «БЫТЬ ИЛИ НЕ бЫТЬ», поднимаю тему…
…Очень уж хочется скинуть ВАЗовские железные кулеса и поставить на место литьё. Вот только ссыкотно как-то…
Господа Камрады:
Поделитесь опытом: как часто нынче гайцы «грызут» за апгрейд ходовой?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как
 

Поставил литье 2 месяца назад, гайцы останавливали за это время раз 5, все время проверяли документы и 2 раза спрашивали страховой полис, на колеса посматривали но ничего не говорили, хотя в глаза бросается сильно :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

тормоза сзади дисковые?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Да

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

.Walkman.
Ти машину взагалі не мий.
То вони навіть не поймуть чи то 2108 чи Таврія

:-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как
 

А шо ето за резина?Размерчик?А по теме,-шо у нас на форуме ни одного юриста?или конституция уже не действует?как это забрали машину на штрафплощадку?Согласно той же конституции украины автомобиль как и впрочем номерные знаки являются частной собственностью и изьяты могут быть только по решению суда,а штраф выписать канечно могут, но и его можно оспорить в суде.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

И так с далека многие путают :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как
 

175/50 VR13, по линейке ширина 205 мм. Перед Dunlop SP Sport 2000, зад Pirelli P7F

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Точно с восьмеркой спутать можно,ну только в темноте))))

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ребят ане делайте шума, я себе сделал сертификат после того как ввели новые штрафы и меня в один прекрасный день хотели оставить без коня, отдав 100 гр я недолго думая зашел на insat как-то там, погуглите, это киевский автодор, там в ел виде скачиваете, бланк заявки, заполняете, отсылаете предварительно позвонив по указанным там нмерам, фсе делается по сопроводительной документации (я посылал фото и материал с нашего сайта)без фото своей машины, в этом как мне сказали нет необходимости, никуда ехать тоже не придется, машина тоже не нуна. через 10 дней заветная бамага была у меня в руках, ато калени дрожали, как з дома выезжал. для иногородних есть факс для заявки и описания, и почта для получения оргиналов. за фсе профсе 350 гр и никаких проблем с гайцами. вроде все!! спасибо за внимание! :lol:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

С этого места поподробнее пожалуйста,как для индейцев :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Sashok&S если можно подробней что за сайт (insat не попадается). Если можно телефоны куда звонить, и скан твоего сертификата.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

первая же ссылка при вбивании в гугл http://www.google.com.ua/search?hl=r...tryUA&aq=f&oq=

http://www.insat.org.ua/ подходит?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ДЯДЬКА ЛУИ я начал поиск с "киевский автодор" как в посте было. За ссылку спасибо!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

да это он, там найдите вкладку переоборудование там телефон зав кафедрой, и приемной, я звонил зав каф, потом сбрасывал заявку, там дают номер кот нада записать на будущее, и телефон твоего эксперта, он тебе квитанцию об оплате, ты - денежки и чек, факсом, чтоб не ждать када деньги зайдут, в тот же день экспертная коммисия рассматривает заявку и 7 дней на оформление доков, ну и время на почту

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

А возможно ли увидеть что конкретно ты отсылал, какие фото, чертежи, что есчо требуют?С меня пиво, иль чтонить нужное...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

+1

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

да я посылал с нашей первой ветки чертежи, описание и фото, там де про установку ступиц от ваз, комитавровские, все да и это уже не обязательно я делал в этом году так шо матенриалы у них должны в архиве сохраниться, тока я делал на ваз кулаке

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Легкосплавные диски можно ведь ставить и на родные кулаки, а не на вазовские. Зачем ВАЗовские ставить.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Juventus у таврии есть такая штука как абс когда включаеться в резананс попадает весь кузов и жестоко даваит по ушам...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Sashok&S, а можешь отсканить конечную бумажку которую ты получил... У меня принтер хороший, на весь тавроклуб напечатаю... :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

отсканить не получится но сфотать смогу, щас буду человеку оформлять переделанную мной машину, позвони мне мож вместе подпишемся - дешевле будет :lol: , приедем в тяпницу пофастаемса :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ну хоть сфоткай, в хорошем качестве чтоб была...
Но я себе оформлять не хочу, не вижу смысла... Разве что в случае с ДТП...
Я еще подумаю... в-принципе, 350грн. не сильно большие деньги. Ну ты сфотках, покажи как выглядит бумажка...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

да я после переезда не магу найти шнур к фотику, завтра приехать постараюсь, вживую памацаеш, или седни буду шнур искать, нада ж человеку фотоотчет писать

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Sashok&S
а у тебя сзади дисковые тормоза?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ta не у мя барабаны диски готовятса, денюх как всегда не фатает, мож недельки через 2 , еси ниче не помешает! у мя ж их 3 ласточки(мафыны в смысле)и каждую любить пытаюся, вот денюжки и уплыают, щас колено нада забирать, ресивер, рампу, моск, вот так и живем :lol:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

так после замены задних тормозов, процедуру узаконивания опять проходить будешь?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

не я думаю незачем, там же буит стоять отметина переоборудование. :shock:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

спыцально для страждущих, надеюс все паняна? вапросов болше нету

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

вот это полезная инфо а то создают темы т то же самое спрашивают!!!!!! :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Зацените! теперь я понял, почему русских боятся :-D http://steer.ru/archives/2010/03/16/011377.php

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

А кто может сделать такой же как у Сашка "Висновок науково технічної експертизи" с такими же переделками ваз кулаки тормоза колеса ну сами знаете сколько будет стоить ето удовольствие спрашиваю серьезно не ради трепа, нужна такая же бумажка у меня пикапчег

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Palax
А почитать что у сашка написано не смог?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

В некоторых областях надо еще брать разрешение ГАИ на переоборудование.
Вообщем картина такова.
В ГАИ пишем заявление на переоборудование, там же делают экспертизу (сверяют номера кузова и двиг.)

Далее идем в автотехэкспертизу (там должны дать Акт технічної експертизи) в которой будет указано что автомобиль переоборудован правильно (возможно и на их мат. базе). О высновке Киевского НИИ его можно заказать самостоятельно или же его закажет автотехэкспертиза (ее адреса есть на сайте http://www.insat.org.ua/)
Потом идем в ГАИ подтверждаем переоборудование и получаем отметку в талон.
Фотки документов которые я получил сосканирую позже

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Werwulf а што именно из написанного должно было привлечь мое внимание, порядок прохождения я читал зачто Сашку отдельный большой респект, но ведь мой вопрос был не как а кто за деньги! дабы я никуда не ездил (нервов у меня нехватает с бюрократами обшаца)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

За деньги: это автотехэкспертиза. Думаю они и высновок в Киеве возьмут и в ГАИ сами сходят

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

sidenkop
Спасибо если правда все сами сделают по проплате то гуд

цена не изменилась? мне тож надо!!! а из одессы кто-то делал?

тюнинг
 

Оказывается надо еще разрешения от ГАИ на переделки с осмотром автомобиля до переоборудования потом в сертефицированое СТО где дадут бумажку где будет написано что авто соответствует безопасности движению. потом опять в ГАИ и ...
я пока на этом этапе остановился

Как-то ехал на свой 2108 и меня остановили гаишники, так увидели кусок шумоизоляции, а делал я её в http://redline-tuning.ru/shumoizolyaciya/, сказал: "Переоборудование". Я начал доказывать,что все хорошо и шумоизоляцию делал не я, поверил!

Бред за шумку некого нетрогают это тоже самое что прие-ся за мовилёвку !!! Вы мисье или что-то путаете или Андерсон !!!!

боты отаккен

чё я долго улыбался во время ихней операции "форсаж" ))) остановили при осмотре придрались за переднюю распорку :D

и чем закончилось?

нечем плохим мин 20 разговоров и споров ,вручил мне доки и я уехал :)

Интересно, а если поставить в таврию сидухи от иномарки- это тоже изменение конструкции (переоборудованием) и нужно регистрировать?

Нет,у многих в том числе и у меня стоят сидухи с ино,никогда не слышал чтоб докулапались

гайцы не шарят в тонкостях таврических сидений - та и при чём тут салон. есть перечень чего именно нельзя менять - гуглите - там типа ходовая, руль, тормоза
а то, если так рассуждать, и за пахучку-деревце на зеркале права заберут

Ремни есть? Замена сидений не есть переоборудование-не влечет ни изменения массы,ни типа двигателя,ни...

Как быть с тюнингом? Если таврии/славуты сняли с производства?

А при чем одно к другому?...сформулируйте вопрос понятнее:)

Ходит байка с советских времен, если определенную модель авто перестали выпускать то детали можно использовать от следующей модели... я так понимаю, что следующая модель это ЗАЗ Форза/Черри А-13......

Ну и суть вопроса, можно ли использовать моторы от других авто, тормозную и рулевую системы, и т.д. не боясь придирок со стороны гаи/мрео?

o_Oo_Oo_O вы че?...можно использовать от другой модели но ЗАЗовской...типа на 1102 исп. детали с 1103 или 1105
С какого боку форза к таврославутам.?.....

Это я понимаю, но твари/сволоты сняли с производства как вид:) хоть 1102, хоть 1103 и 1105....

Переделка рулевого и тормозной системы нивкаком виде не разрешена, а остальное такое как мотор через регистрацию. Можешь фары переставить сиденья в салоне например, а капот уже нет.

Хреновастенько

тоесть по вашей логике фары с ТАЗа можно использовать, а самопальный пластиковый капот нет?)

А капот к тюнингу каким боком ?

кстати да, тюнинг от английского слова произошол и означает только доводку улучшение, например двигателя, коробки, подвески (т.е. улучшение штатных деталей, а не их замена). Все остальное называется внесение технических изменений в конструкцию ТС (на крайняк стайлинг - изменение внешнего вида).

Зато запчасти продолжают выпускать.

От блин

Не переживай так, таврокапотов не выпускают - тока славутовские, поэтому смело можеш от славуты поставить :) Только придется еще и кронштейны поменять и решетку радиатора.

Да я за капот ни слова не писал, мне бы с восьмакоколесами не спалицца..... :)


Хотя, спокуха, я всё придумал, буду морозить гаям шо запчасти использованы от "таврия-эксклюзив" http://vse-o-zaz.at.ua/news/2008-07-01-11

у нас всё просто выписывают протокол (да ещё и на штрафплощадку могут уволочь ) а потом иди и оспаривай в суд от какой таврии ты запчасти брал :D

и много таврий эксклюзив ездит у нас по Украине? Я думаю в ГАИ и не слышали о таких тавриях.. А на той тавре ещё не известно как ездили вообще, в стране полно машин на других доках и ездят же как-то под кем-то :)

Чтобы выписать протокол по переоборудованию, на месте выписки должен присутствовать эксперт по безопастности автомобиля. Эксперт ездит на таком огромном фургоне, с надписью "лаборатория по безопастности дорожного движения", если такого автомобиля побюлизости нет - можно посылать инспектора на ЮХ, протокол будет недействителен, у меня заводская конструкция, эксклюзивный вариант. Инспектор ГАИ, равно как и кобровец, и прочие пернатые личности НЕ ОБЯЗАНЫ знать всех модификаций всех автомобилей - это не в ихней компетенции.
Техпаспорт есть, талон ТО есть, 2 фары горят, ручник работает - ДОСВИДАНИЯ.
Присутствие на месте лаборатории грозит протоколом на 400грн, опять таки, никакой штрафплощадки. А вот если протокол будет составлен повторно - тогда уже придется немного раскошелится.

нах им лаборатория на месте , тебя пригласят на туполева в мрео и там сделают проверку ....Я гдето за прямоток писал , везут на туполева проверяют ,выписывают штраф и забирают талон ТО ,платиш штраф переделываеш назад выхлоп и едиш к ним снова на проверку а потом получиш талон ТО назад , если незделаеш машину на штрафплощадку...

Ссылочку на достоверный инфо-источник плиз....

Инфоисточник - разговор с ментом по душам. На туполева приглашать никто никого не будет, есть перечень неисправностей, которіе инспектор имеет права проверить на дороге, кстати, не имеет права задерживать более 20 минут. Остальное - пусть он доказівает. 20 м инут прошло, документі не вернули - можно смело звонить в службу доверия - єто грубейшее нарушение должностніх обязанностей.

смелость - это хорошо, ;-) а смысл в таком звонке?