|
Замок надо снимать, резать там не удобно, пару раз туда/сюда и зуб легко отламывается.
|
спасибо Ветал за четкую и ясную картинку, а то думал щас опять 2 страницы насыпят :D
|
По схеме Ветала сделал не снимая замка и жизнь наладилась!
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Специально для тебя закрасил тот элемент зеленым :)
|
йо. Пикассо :D я ващето штриховал, но так виднее уже точно будет всем :-D надеюсь :wall:
|
Помню, когда я этим занимался, долго не получалось отогнуть именно тот нужный элемент. Поэтому я плоскогубчиками взялся за часть, помеченную ниже помаранчем и целиком вместе с нужной частью отогнул на себя. Не хотелось замок снимать просто. Работает по сей день без претензий.
http://i.piccy.info/i7/97348e4f26490...age008_234.jpg |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Бляяяя,а что,там и резать надо? А я все время отгибал...Что я не так делал?
|
Столкнулся с такой же проблемой на славуте. Крутил, вертел, чистил, смазывал и пришел к очень простому решению. Если посмотреть на замок с торца двери, то он имеет вид буквы "П" повернутой на бок. Берем наковальню (или что то массивное металлическое), ставим на верхнюю часть замка, снизу бьем молотком. Проблемы нет :) . Если еще осталась, можно повторить. Получается, что при ударе эта буква "П" как бы сжимается и компенсируется износ запирающего валика. Все это проделал не снимая замка. Второй месяц - полет нормальный.
|
Я тоже отогнул заштрихованный элемент и всё ок.
|
Цитата:
если отогнуть это никак не повлияет на работу самого механизма? и я пробовал убирать ту штуку которая вроде как мешает отверткой и всё равно не могу поднять флажок, опускаться стал нормально... может ли быть проблема в длине тросика? :tupak: |
Да не надо замок трогать, не виноват он.Всегда проблема в тросе на задних. Как исправить- писал,картинки выкладывал.
|
Цитата:
|
О и мне покажите плиз, я не встречал отчета.
|
Цитата:
|
Мне точно так, как и вам, надо искать. Я же не веду дневник- где,когда и что. Найдутся оригиналы-выложу.
|
а я вот решил поставить замки чтоб с пульта открывались и снял нафиг эти тросы:)
уж лучше пусть открываются так чем вообще никак ;-) |
Перестала закрываться водительская дверь в Таврии, снял обшивку, замок, почистил и вымыл бензином от старого солидола и пыли, а так же отогнул как показано на фото ниже зеленую часть замка. Собрал - все в порядке. А раньше центральный замок или закрывал и не открывал, или не закрывал. На выходных вторую дверь так же сделаю - заранее.
|
для "особо одарённых"
Парни. Как просверлить отвестие для проводов в передней двери не снимая оной??????
|
Цитата:
http://i.piccy.info/i7/2925951d5e2ea..._00_00_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-11-12-20...40x180-r/i.gif |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
гад как почитаешь, так в машине целая куча сливных и вентиляционных дыр, у себя потом как посморишь - вообще не фика нет :wall:
|
У меня проблема чуть иная чем описана в теме, флажок туго ходит даже пальцами не говоря о приводе цз, больной зуб уже отогнут(зелененький в начале страницы).
Снял замок вымыл бензином куда дальше смотреть не знаю((( Разобрался тяжка которая от замка к наружной ручке идет не должна быть внатяг, ослабил и о чудо клацает без усилия. |
Цитата:
|
Эти замки живут своей жизнью. Хочет блокируется дверь, хочет не блокируется. И отгибал, и отрезал.
|
Цитата:
|
Нарисовалась проблема.
Пластиковый флажок, на задней двери, снимается с металлического штыря, дверь естественно не открывается. Как устранить?
|
Накрутить его на штырь, он ведь с резьбой. Накрутить до упора.
|
т.е. если не опускаются флажки задних дверей нужно смотреть не тросик а тяжку которая идет на наружную ручку?
|
починил может временно а может и раз и навсегда отгинанием нужной части указаной на картинках выше
|
Немного другая проблема была, но похожая. Не поднимался флаг на пассажирской двери, не хватало усилия соленоида сигнализации, приходилось руками поднимать и чувствовалось, что за что-то цепляется.
На вот этой детали то ли выработка образовалась, то ли не знаю что... вообщем цеплялся указанный на картинке цилиндрик за неё. Пришлось красное сточить http://pic.lg.ua/x/17/9d1ec4/md_3639996a.jpg http://pic.lg.ua/s/dc5Cd На втором фото видно, что теперь, при движении цилиндра вправо, он практически не цепляется за неё http://pic.lg.ua/x/17/5afb7a/md_f4801cd1.jpg http://pic.lg.ua/s/TSUN4 |
По поводу промывки замков хочу предостеречь так как сам попал в засаду.
А дело было так: снял замки и были они в таком дерьме что в руки взять было страшно поэтому не долго думая бросил их на ночь в пластиковую обрезанную бутылку с соляро керосиновым составом откисать от грязи, на следующий день достал отчихвостил до блеска щетками ,тряпками,продул,просушил ИИИИ задвинул язычек замка (типа закрыл) а вот назад ХРЕН даже отверткой вытащиш.Оказалось что внутри тела есть резиновое уплотнение этих самых язычков защелок которое от агресивной среды разбухло и силы отталкивающей пружины не хватало для нормальной работы.В итоге времени на выковыривание этой резины убил по пол дня на каждый. |
Мой способ очистки механизма замков. Применял сжатый воздух, просто дул компрессором.
|
Цитата:
|
Прошу прощения,я не стал читать всю тему. Прочёл 2е страницы, посмотрел фото ( там 1,2,3,4, да, у меня пирожок или каблучёк друзья дали покататься там год-два ) так вот, флажок указанный на фото 3,4, отводится уменьшением свободного хода тяжки открывания двери с внутренней стороны!!!:)
|
https://www.youtube.com/watch?v=7tVzkDQDQuo
буду эксперементировать на днях;-) на правой передней пассажирской двери - не опускается защелка на задней левой - не поднимается не опускается защелка вообще |
Вопрос к Вячеславиг - тогда зачем завод изготовитель предусмотрел эти "флажки"? Какова их функция ? И почему в них упираются другие детали замка не позволяя нормально ему работать ? И если их удалить то не скажется ли это на дальнейшей работе замка? Заранее благодарю за ответ, прошу сразу не пинать........:)
|
Задумка была в том, чтобы нельзя было опустить флажок на незахлопнутой двери, тем самым как бы исключается возможность захлопывания ключей в машине.
|
Цитата:
для меня важен результат проделаю все на своем замке - будет результат отпишусь |
Очевидно, конструкторы таким образом хотели заставить водителя включать моцк, х/з...
|
Снял замок с задней двери, отогнул флажок всё работает. А то давеча не мог открыть багажное отделение своего "каблучка". Битый час провозился. Заодно сделал ключевину, была разболтана и прокручивалась вокруг своей оси...... Позже сфотаю скину.
Обещанная фотка - http://pic.lg.ua/s/saaq2 |
Аккуратно, только я бы еще сорвал шлицы дрелькой. Хотя Таврия и так линейкой открывается, это так, перебдеть :)
Цитата:
|
Я Вас умоляю..... Пыль с пола пусть крадут.:)
Решил сделать хоть лавочку . http://pic.lg.ua/s/AAMpy или http://bit.ly/1Ml8o5X |
Лавочка разве что для пообедать, тока столик еще нужен. Возить людей в этой будке запрещено.
|
О столике думал.......
|
Все, что вы решаете по мере, удалю! С этим в Курилку.
|
Добрый день! пассажирская дверь не закрывается на центральный замок. Снимал панель двери смазал замок вдшкой, рычажок блокирования двери с салона опускается\поднимается легко, без усилий, но центральный замок щелкает и не дотягивает рычажок до упора и дверь таким образом не закрывается. Интересно, что если при открытой двери центральный замок этот рычажок дотягивает до упора и замок запирается без проблем. При закрытой двери никак не хочет. Посоветуйте, что можно сделать? Думаю попробовать сменить сначала замок двери, если не поможет, то центральный замок.
|
А регулировать- никак?
|
Цитата:
|
А вы считаете, что тут одни шаманы и видят сквозь пространство устройства вашей двери с приводом и замком?
|
Цитата:
|
Ничего не надо гнуть, пилить, разбирать. Я разобрал замок, изучил системму, разобрался и понял. Описанный выше баг лечится легким ударом молотка по замку. Силу надо прилагать снизу вверх повыступающей части, которая фиксирует вал, за который цепляется защелка замка. Легким ударом необходимо ее подогнуть буквально на пол милиметра вверх. Метал мягкий, не перестарайтесь. Выработаный зазор сокращается и замок переходит в штатный режим работы.
|
Цитата:
|
И шо, точный удар молотком изменит порядок закрывания двери? Речь о ремонте замка или об изменении алгоритма работы?
|
Цитата:
|
Бред, конструкция нормальная, надо просто знать порядок запирания и им пользоваться. Если штатный порядок не нравится, перевести в другой режим можно и отверткой, молоток оставить, пусть отдыхает.
|
Коллеги, а что делать, если задняя дверца открывается в два этапа? Проблема похоже чуть ли не с новья, если смазать - ненадолго помогает. Два этапа - это поднял ручку снаружи, потянул дверцу, она открылась на один щелчок, потом нужно дверцу чуть от себя, после этого опть тянуть к себе - откроется тогда на совсем, на второй щелчок, последний. Может непонятно объяснил - скажите. Если от себя дверцу чуть не толкнуть после открытиия на один "клац" - тяни-не-тяни - ничего не будет, держит замок
|
Смотреть внимательно, что мешает вильчатому ротору(фиксатору) замка отскакивать в исходное положение при поднятии ручки и устранять. Это легко делается при открытой двери и снятом пластике. Иначе никак.
Или стучать молотком, сначала по выхлопной, потом по кальосьям, потом и далее. Говорят- помогает. |
Цитата:
|
Книга Фучаджи, М.1990, Транспорт, стр.256. плюс в Гугле- Результатов: примерно 38 300 (0,35 сек.)
|
пробовал сравнить легкость хода в разных ситуациях вильчатого ротора, один-в-один на всех дверях, короче как на зло баг не воспроизвелся. Жду чтоб снова подкисло.
|
Дверь не виснет на замке, затиров нет?
|
на счет виснет не знаю, но если в єтот момент дверь приподнимать или приопускать ничего не меняется, а если толкнуть от себя и снова к себе - вильчатый провернется и дверь откроется. Баг пропадает или меньше становится, если смазать внизу ту штучку, которая выглядит как ось, но сточенная до сектора 180градусов, за нее цепляется тот ротор в закрытом положении. Но при открытой двери она всегда хорошо вращается, как и остальные. Еще попутно спрошу, не смог ответную часть замка открытить, обе задние двери, там болты под крестовую. ВД поливал. Как их открутть? Хочу чуть подвинуть, чтоб двери плотнее закрывались, а то немного халява.
|
Есть такая штука- ударная отвертка, если не берет обычная.
|
Чем бы закрепить картонно-тряпочные вставки в люксовых картах дверей? Половина отверстий в картонках уже разбита, пистоны не держатся, вставки хлопают при езде, как уши у слона. Да и не нахожу я сейчас оригинальных пистонов, те, что продаются, слишком тугие, пару снятий карты, и отверстие в картонке раздолбано. Может какие -то застежки-липучки от одежды поприклеивать?
|
Палбцами подлепите отверстия в оргалите, после придания изначальной формы пропитайте суперклеем. Нет, сам не делал, только собираюсь. Но у меня есть кусочек оргалита, возможно вообще новую вырежу.
|
Спасибо, нашел и для себя нужную инфу
|
Цитата:
|
У меня люксмегапанель. Оргалит с дырками для пистонов обтянуть тканью с тонким поролоном. Покажите фото ваших дверных карт?
|
Цитата:
|
Коллеги, а как называется та штучка, которая в карту вставляется, через которую флажок открытия дверей торчит? Где ее купить?
|
Облицовка внутренней ручки двери Таврия ЗАз 1102 1102-6105184-10 -
Каталог Запчасти ЗАЗ раздел двери, замки дверей |
я плохо объяснил. На тросу дверей накручен пыптык замка двери, он не просто из карты дверной торчит, а через почти круглую декоративную штучку, эта штучка в карту вставляется, и это не входит в комплект троса
|
Эта штучка есть на этом скрине?
http://i.piccy.info/i9/745c262a16d0d...pyptyk_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-07-15-13...00x469-r/i.gif |
Пасиб! Такой картинки не видел раньше. 966-6105158-01. По идее она. https://zapchastizaz.com.ua/zapchast...r-1105-6105158 Нет в наличии
|
Пластиковый дюбель спасет демократию...
|
Цитата:
|
там пишут про старого образца и нового. типа не взаимозаменяемы. у меня за 14 лет две лопнули и потерялись. хз почему. на задних дверях.
|
Васильевич же подкинул идею.
Из дюбеля быстрого крепления, самая верхняя часть отрезать. |
Та я понял. Пасиб. Думал что-то от чего-то найти иномарошнаго, но к цветам дюбелей присмотрюсь, темносерые разные таки бывают
|
Они прекрасно красятся.
|
| Текущее время: 07:56. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.