Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кончилос
 

Если в Шмидте будет идти выжимной СБР ( а они это практиковали, но потом, видать поняли, что убивают сами себя, и перестали ими комплектовать комплекты сцеп) - рекомендую лучше ставить завод. ИМХО.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Конч
 

нет шмидт без выжимного

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ой точнее предложили диск МС+корзина завод+ выжимной МС либо штидт диск и сцепление +выжимной МС
может ещё кто есть кто пробовал

Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление???
 

Народ трос сцепления стреляет через год это закономерность?
Говорят корзину меняй?

Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление???
 

сначала взять наманый трос, потом правильно поставить и отрегулировать. смазать не забыть. а вообще - баян - в поиск :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление???
 

Посмотреть состояние кронштейна в который упирается оплетка троса у педали. Если слегка погнут то подложить толстую шайбу.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление???
 

Короче, как и писали при трогание был непонятный скрежет, аозавчера поменял сцепление.в корзине- вирабатка по средине от заклёпок, сам диск... точнее то что от него осьталось- двух заклёпок не нашол, заклёпки остальные почти до конца постирались (((( поставил сцеп шмидт а выжимной мастер спорт

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Прочитал весь пост... Что, лучше брать H&S или родное заводское? Я больше склоняюсь к родному.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ханс и шмидт

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

поставил Диск и корзину валео(СЕНС), а вижымной завод:) впечетления супер... передачи вкл. очень четко.. сцепа очень мягкая.. все просо супер.. хотел Х енд Ш,но сравнив все поставил Валео:)..

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Вопрос не по теме, по бензонасосу. Плохо качает бензонасос, виды лечение. 1) Замена ремкомплекта посадить на герметик все. 2)Покупка нового бензонасоса но кризиз не охота покупать, а если покупать то что именно? Какой марки? Таврия у меня новая 2003г 1.2

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ответ по теме - в ПОИСК ;-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ravlander
и как впечатления от Валео?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

А может забанить сразу, шоб писали по теме? :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Злые вы уйду я от вас :-D :wink:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

А сразу писать в нужное место слабо? Ибо в другой теме вопрос не по теме считается флудом ;-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Да не слабо, просто не хочеться создавать новую тему. Я думаю ребята тут хорошие и тут напишут ответ на мой скромный вопрос. Извените если кого обидел. :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

valerius: отличное. лучше и не придумаешь..:) вожу и радуюсь:)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ravlander
спасибо за ответ :wink:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Всем здравствуйте.Ребята подскажите можно ли каким то образом поменять диск сцепления не снимая двигатель.Заранее благодарен.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Мона. Так все и делают.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Подскажите пожалуйста как поменять не снимая двигатель.Срочно надо поменять диск,а времени в обрез.Если делать по книге Петрова,Погребного"Таврия,� �лавута ремонт и эксплуатация" надо снимать двигатель.Может где то есть ссылочка почитать подробнее.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Тут,на форуме,писалось не раз. Даже в поле менял человек.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Если помните где подскажите.Вчера прочитал эту тему здесь нет.Роюсь второй день пока не нахожу.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Да хотя бы здесь http://tavria.h10.ru/quest-ans3.php
Движок надо поддомкратить, после откручивания лыжи немного опускаеш так чтобы коробка снялась. Гайки крепления коробки надо приоткрутить до того как открутиш лыжу.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Storag огромное спасибо за совет.Ещё несколько вопросов для полной картинки.Демонтировать две полуоси сразу нельзя,что надо сделать для того чтобы снять сразу две полуоси.И второй вопрос каким способом в гаражных условиях можно поддомкратить передок (я понял его надо домкратить весь,а не одну какую то сторону).За раннее благодарен.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Не,поддомкрачивать не надо,надо его вывесить,подставив надежные! чурбаки под пороги сразу за арками колес.Тогда не болит голова от неустойчивости авта.Вместо одной п/оси надо напременно воткнуть вставку-заглушку,аналог п/оси, хоть из дерева.
Домкрат поднимает слегка двиг.Затем его надо зафиксировать сверху с помощью дер.бруска и проволоки/мотузки за корпус КПП,затем снять лыжу...Затем,подставив домкрат под двигатель,опустить все добро вниз. И все это делается не трогая правой опоры двигателя и проч. мелочи.Хода достаточно.Тельфер, конечно, удобней.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Всем большое спасибо.Всё понял.Уже после праздника буду делать.Ещё вопрос читал здесь на форуме надо снимать стартёр.Надо ли?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Да,конечно.Без проблем.Снимать не надо-открутить и сдвинуть. АКБ не забыть отключить и снять!!!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Всем спасибо буду делать.Всё понял.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

корзина от сенса ставится без проблем? крепёж совпадает?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Корзину брал такую как на таврию,только с жёлтой меткой на корпусе или другую?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

спасибо

Подскажите, что делать, такая проблема. Славута у меня с ручным управлением, брал с новья. С самого начала заметил, что не было свободного хода сцепления и рычаг выжима сцепления что на коробке сильно люфтил на втулке. Наездил так 21 тыс.км, все нормально было. 2 мес назад заметил что буксует сцепление при движении на 4-5 передаче если педаль газа надавить резко. Подрегулировал свободных ход, все нормализовалось. Сегодня снова все повторилось, отрегулировал снова, скоро крутить будет некуда, контрагайка на краю шпильки. Вроде помогло, но надолго ли? Заметил, что из-под рычага сцепления сопливит масло. Вопросы:
1. Стерся диск сцепления?
2. Что там за втулка рычага сцепления, часто летит, меняется ли, как правильно называется? Скорее всего брак с завода.

Посоветуйте возможные варианты ремонта!
Если сцепление менять, что ставить валео или HS? Подскажите адреса интернет-магазинов по нормальной цене.
http://aukro.ua/korzina-scepleniya-i...911263842.html Это нормальный по цене и качеству комплект?

1. Если на рычаге вилки есть хотя бы минимальный зазор, то однозначно менять ведомый диск (подшипник и корзину по состоянию).
2. Их там две, нижняя по диаметру меньше. Верхняя изнашивается больше, а также её посадочное место. Что бы поменять верхнюю достаточно снять рычаг, а если и нижнюю, то и КПП.
Цена и качество по возрастающей - ХС, Валео, Завод.
Ссылка не открывается.

http://aukro.ua/korzina-scepleniya-i...911263842.html
Так что лучше брать HAHN - SCHMID или VALEO по качеству и долговечности?
что же заводской дороже всех если кончается при 20тыс пробега?

Лучше Валео, хотя они оба длинноходные.
Всякое бывает - и 20 и 100тыс., брак ещё ни кто не отменил, да и эксплуатация вносит свои коррективы.

Ща придет Зазик и расскажет...

Шо первое, шо второе из названного будет ходить. Единственное - мне кажется, Валео чуток помягче - особенности корзины. Но брак - реально никто не отменял. Хотя - по корейскому Валео его оччччень мало...