Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

После переборки пока ничего не тарабанит. Скоба в гараже лежит. Даже не знаю, сдавать ее или пусть лежит на всякий случай.

Купил сегодня масло в коробку. ХАДО 80W90. Цена - 51 грн/л. Взял 3 литра. На днях поменяю.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

130875 км
Сегодня порвался ремень ГРМ. Самое интересное, что ехал как раз в гараж, совесем рядом с гаражным кооперативом заглох. Дальше дотолкал. Разобрал, а там оказывается ролик натяжной заклинило. Ремень просто перегорел. Ремнь-то был в багажнике, а за роликом все равно пришлось идти в магазин. Благо, в том магазине, что не очень далеко от гаражей, был ролик. Цена 85 грн. Может это дорого, но идти в другой магазин не было ни времени, ни желания. Ролик и ремень заменил, а заводиться мешинка не захотела. Я уже трамблер и в больше и в меньше и метки сто раз проверил, даже не схватывается. Потом дошло. Я же откидывал провода с катушки. Поставил на место - завелась :D . Только теперь обороты почему-то упали. Наверное зажигание было сбито. А может и я выставил не идеально, но метки совпали и после прокручивания тоже совпали (один раз пришлось переделать, после прокручивания метки разошлись). Ну обороты подрегулировал. Завтра поездим - будет видно.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

131108 км
Вчера забрал из Ин-тайма два колеса KUMHO KW17 165/65/R13 зимние. Немного б/у, но в отличном состоянии. Жаль, до зимы далеко, хочется испытать :D
Было только два. Теперь будет повод купить еще два. Подожду малость, может еще кто будет продавать. Так что скоро я свои Нексен выставлю на продажу. Матадоры пока придержу.
А масло в коробку так и лежит...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Что-то давненько не заглядывал. Купил себе пылесос автомобильный. Потому что [s:e31461d847]тишина[/s:e31461d847] чистота должна быть в [s:e31461d847]библиотеке[/s:e31461d847] машине :-D
Еще не испытывал. Подключал, жужжит, что-то там тянет.
http://s58.radikal.ru/i160/1005/a8/73ed5b08cccdt.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

о. у меня такой же. производство - вроде Днепропетровск. работает лучше китайских, хуже польских, но в целом тянет нормально.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Таки да, Днепропетровский. У меня оказывается и компрессор оттуда же (Торнадо).

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Чет у меня ЭБН сильно выпендривается. Хочет - качает, не хочет - не качает. Я недавно до заправки короткими перебежками ехал. Выйду, постучу по нему, он покачает, камеру заполнил, я по газам, сколько можно проехал, опять выхожу, почти вручную качаю, опять немного проехал. Потом газ заправил и поехал как человек. Надо его снять и мозги ему вправить. Там какой-то проводок где-то как-то что-то не очень. 8)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

И немного по расходу. Наконец-то расход пришел в норму. Сейчас по городу 9-9.5, как и было до холодов но без МПСЗ. По трассе что-то около 7. В чем прикол, спросите вы? А в том, что без МПСЗ винт жадности был прикручен так, что машинка ехала, как буд-то втыкнул повышенную передачу, очень плавные разгоны, слабый подхват с низов. Сейчас машинка гораздо веселее и шустрее. Да и как зажигание поправил, опять во мне проснулся шумахер, что-то стал педальку давить, часто настроение хреновое. А когда у меня хреновое настроение, я начинаю агрессивно водить машину.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Сегодня помыл машинку. Бесплатно. Я летом на мойку не езжу. Возле гаража взял ведро, губку, помыл, тряпочкой протер и порядок. Еще полиролью натер, машинка совсем по другому смотрится. Хоть погода сейчас такая, что дождь почти каждый день, но все равно мыть машину нужно, а то вид у нее не ахти. То сок с деревьев, то листочки-цветочки.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

133400 км
Сегодня наконец-то поменял масло в коробке. Купил еще 25 апреля. ХАДО 80W90. Заливал через привод спидометра. Влезло где-то 2.6 л, место еще было, не стал переливать.
Подтянул рулевую рейку, а то уже стучала.
Поменял правый суппорт, заодно и прижимную пластину.
ЭБН не качает. Пришлось его разобрать. Перебрал электрическую часть. Заизолировал проводки, выкинул болт, к которому + подключается. Провод вывел наружу и клеммник поставил. Бензонасос переставил в другое место, поставил эл.клапан, что бы бензин не уходил обратно в бак, когда ЭБН не работает. Теперь насос работает шо бешеный, только бенз почему-то нехочет качать. Завтра, когда тормоза прокачаю, выеду и попробую на ходу переключиться на бенз. А может он не хочет качать, потому что я его поставил эл.частью вверх? На то тоже были причины. Насос нехило искрит при работе. И если, не дай Бог, по штуцерам потечет бензин, то будет не очень весело.
Хотел еще комп подключить к МПСЗ, но это уже завтра.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Если мне не изменяет то заправочный объем коробки всего 2,2 л.. Куда еще 0,4 л влезло?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Заправочный объем 2.45, это если заливать через верхнее контрольное отверстие. А влазит в нее 2.8, если заливать через привод спидометра, который выше контрольного. Заливать лучше немного больше, что бы 5-я передача не голодала.
Сегодня покатался, вроде все так же, может чуть тише передачи переключаются, а может это только так кажется, потому что хочется. Кстати, было залито Ликви-Молли еще на самом первом гарантийном ТО на двух тыках. Пробег 130000 :shock: , все работало нормально, поменял, потому что пора уже :-D .

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Сегодня почувствовал, что таки легче передачи стали переключаться. Задняя тише втыкается.
После замены правого суппорта и направляющих и прижимной пластины ходовка стала за-аметно тише. Тормозить машинка стала лучше. Томекс рулит! И как я раньше на этих говняных Дафми ездил? Они ж дубовые. Чуть что - сразу колеса в юз. В гараже лежат новенькие Элит 2, ждут своей очереди.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

С приходом жары термометр на приборке неуклонно ползет к красной зоне. Особенно в тянучках и на подъемах.
Сегодня решил поставить летний термостат. Он у меня с прошлого года остался. Я не знаю, как другие вытаскивают внутренности термостата, у меня не получилось, просто взял и заклинил в открытом положении клапан большого круга. А выход на малый круг заглушил. Так вот, поставил летний термостат, закрутил все хомутики, пробку на блоке, потом пробку на радиаторе... А вот тут и сюрприз! Пробочка сломалась :evil:
Причем половина резьбы осталась в радиаторе. Пришлось снимать радиатор. Начал высверливать обломок резьбы. Этот самый обломок закрутился и провалился в банку. Достал его через отверстие датчика вентилятора. Пробочку заменил болтом на 10. Радиатор промыл и внутри и снаружи.
Заодно перебрал вентилятор. Разобрал, почистил, смазал, собрал. Там такая же дебильная система, как и на вентиляторе отопителя. Тоже без подшипников.
Подвинул распредвал на зуб вперед, а то поздноватое зажигание было.
134300 км Заменил воздушный фильтр.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Сегодня наконц-то поменял рулевой вал. Теперь ничего не болтается. Руль, типа спортивный, пока не поставил. Там еще нужно кое-что доделать, что бы сигнал работал. Кстати, купил на руль новый чехол, черный с красным, под цвет машины. Как-нить сфотаю, выложу. Ценник - 50 грн, но кажется за 45 забрал, уже не помню точно.
И выхлопную трубу тоже поменял, ту, что от глушака идет. Старая прогорела в том месте, где приварено крепление. И последние несколько дней тарабанило по бамперу конкретно. Новую трубу пришлось малость подогнуть, что бы кузова не касалась. Теперь работает тихо.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

а что с ним было не так? неужто шлицы сносились? интересно просто

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Не, резьба "сносилась". Случайно :-D .

Я уже думал, мой БЖ савсем патирялси. А он тута!

144200
Наконец-то поменял масло. Взял ZIC 5W-40. 230 грн за 4 литра.

144600
Наконец-то уделил немного времени машине. Вчера поехал на развал. Мастер посмотрел, сказал нужно менять правый наконечник. Пришлось быстро смотаться в магазин. Тут же поменял и сразу развал сделал. В магазине попутно купил ремнь ГРМ в запас и два тавробублика для новой резины.
Сегодня был не шиномонтажке. Надели KUMHO KW-17 165/65 R13 на новые диски. Но это только на передок, сзади будут Матадоры МР-55 стоять. Кумхо конечно классно смотрится. И руль легко стал крутиться.
А еще сегодня я поменял тосол, термостат и поставил новый краник печки (Лузар). Теперь печка стала греть.

Вчера приехал би-ксенон от DrGreen. Сегодня устанавливал. Свет порадовал. Как будут фотки, выложу отчет. А тут на подходе компонентная аккустика в фронт и бемевешные зеркала тоже едут :).

Свет, конечно, класс! Глаза отдыхают. Видно хорошо. Только фары нужно настроить правильно. А то хрен его знает, как они настроены. Вчера, например, включил дальний и ехал через весь город домой. Никто не моргал, а я видел четкие пятна впереди машины метров в 10-ти. Да и на ближнем тоже гуд видно. Сегодня пасмурно с утра, временами идет дождь. Весь день с ближним светом проездил. Так даже днем видно, что свет включен. Кароче, оно того стоит! Тем более, что стоит оно не так дорого. У нас на рынке Шу-ми бишка стоят 750. А я взял Ин-трейд за 550.
Зеркала еще не приехали. Ин-тайм фтопку!!! Трое суток из Никополя везти - это просто пипец! Обещают завтра. Гюнсел за сутки довозит.

Да вы батенька садист

Я Вам больше скажу, в неё влазит 3 литра.

И в чем это, интересно?

Вот в этом

Сначала случайно был включен, никто не моргал. Потом уже тупо ехал на дальнем. Опять никто не моргает, значит, не слепит. Фары просто нужно настроить. А может, боятся, ксенон - это крута! :D

Никак не могу получить свои бемевешные зеркала. Этот б*%дский Ин-тайм где-то их провтыкал похоже :mad:. С понедельника никак не довезут из Никополя.
Уже проплатил за навигатор. Будет недели через две-три. Беру 5" с хорошим разрешением и оперативкой.
А после тупого развода гайцев решил взять видеорегистратор. Раньше сомневался, теперь уверен. Должен приехать в понедельник. Нужно карточку памяти еще купить. Куплю гигов на 8, пока хватит. Да больше и не нужно. обычно нужны последние максимум 10 минут.

Сегодня приехал видеорегистратор. Ну я его конечно сразу же прилепил. Немного поснимал. Позже кртинки выложу. Вообще штука прикольная. Только провода нужно попрятать, подключить от зажигания и от кнопки что бы работал, если нужно.

А вот и видео. Темновато было, но видно.
http://www.youtube.com/watch?v=jyR4skGKtP0
Карточку взял на 4 гига. Это 1.20 записи. По-моему, достаточно.

чутка приподними правую фару :)

Да вижу, Димо. И левую чуть правее нужно подвинуть. У меня на правой фаре регулировочный (х.з. как называется, в нем торчит регулировочный винтик) отломался. Хоть фару меняй. Но не хочется. Пока нормально. Потом будем думать.

Блин, этот долбаный Ин-тайм совсем охренел. Не могут эти %удаки найти мою посылку. Уже неделя прошла. А там зеркала бемевешные черные. И главное концов не могут найти. Уроды.

А в гараже все лежит компонентная аккустика...

Сегодня есть видео днем.
http://www.youtube.com/watch?v=wT51WNnHAYk

Вот видео с такого же. У них бывает чуть разная цветопередача и фокусное расстояние(поэтому и небольшие различия в картинке присутствуют. Кстати может нужно протереть обьектив или стекло?
http://www.youtube.com/watch?v=mpjM13DN9XI

Сегодня объектив протер. Правда, вечером. С утра нечем было. Завтра еще поснимаю.

Уже три дня утром качаю правое переднее колесо. А иногда и вечером тоже. Сегодня заехал на шиномонтаж. С трудом нашли дырочку. Малюсенький прокол сбоку-вверху-снаружи. Пришлось клеить латку изнутри. Прайс 60 грн.

Это видимо просто бояца. Типа яркий а шо за ним не видна, а вдруг мерин. :D

И я о том же. Седня ехал по трассе. Так сдвигаются вправо, когда я догоняю, даже моргать не нужно.Таки бояцца. 8-)

А какой угол обзора камеры?

Ну угол не мерял. На видео можно заценить. Камера не широкоугольная. Но вполне достаточно. Позже выложу, как меня седня гайцы за превышение хлопнули.

Угол обзора по горизонтали около 45 градусов, а по диагонали(именно этот параметр пишут китайцы) около 70 градусов. Есть такая же(вернее будет) с линзой под 120 градусов.

А линзу отдельно можно купить?

Не знаю, люди єкспериментируют, но пока приемлемого результата никто не добился.
Именно эту линзу в продаже не видел.

А вот и свежее видео. Это Бердянск. Знак 40 как-то не очень заметно за ветками, сразу после поворота. Я обходил зила со скоростью 66км. За это и страдал материально.
http://www.youtube.com/watch?v=Y-DqpMsX9Iw

так блин на сколько я помню, постановление каб мина Тимошенко о отмене знаков 40 никто не отменял! знаки ограничения скорости могут устанавливаться только временные на время проведения ремонтных робот! у нас даже в кировограде не осталось ниодного знака 40, все поменяли на синие квадратные - рекомендованая скорость или просто поснимали!! тебя реально развели!
З.Ы. самое полезное постановление всех кабинетов министров)))

Там колледж. И с двух сторон знак 40 вместе со знаком Дети. А везде в других местах поснимали. Так что все правильно.

http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/law...g=395-2009-%EF

до лампочки коледж и все остальное. в суд и нефиг оплачивать со своего кармана ремонты кабинетов азарова и остальных! и так уже страх потеряли!

ТРебования знаков нужно выполнять. Никто не отменял знаки 40, 30, 20, 10 . Больше Юльку слушай.
Знак стоит логично и вполне законно.

ТС - обидно конечно, насколько облегчили бумажник?

Любой знак можно поставить, подведя его под определение "аварийно-опасный участок". Судиться дороже будет. Я на месте подарил фотку знакомого (Миши Грушевского). А так бы еще и фотку Леси нужно был бы отдать.:D

Кстати не знаю как кому но мне знак "40" четко был виден на видео

так же как и красный свет, сполошную и моргание дальним семерки ;)

На видео мне тоже четко был виден. А на дороге я его не заметил.

Отмазываюсь по порядку. Красный, там стрелка направо есть. Сплошная, я же чуть-чуть ее переехал, одной стороной :D , а пусть зил не едет посредине дороги :mad:, кстати я думал, что как раз из-за сплошной меня и накрыли, но у гайца по этому пункту претензий не было. И моргающая семерка. Так поздно пить боржоми... Уже засекли.

Сегодня снимал в Д1. Пока разницы не вижу. Но вроде немного более сглаженное видео получилось.
http://www.youtube.com/watch?v=hqwoqU91hZU

Где сплошная? О_о На обгоне? Так там скорее обгон на пешеходном могли впаять. Мол сильно близко, там сплошной нету о_О

Да, правильно, до сплошной успел перестроиться.

там разметка которая предупреждает что скоро начнеться сплошная тоесть на ней уже выезжать для обгона низзя но обратно перестроиться можно!

Сегодня помыл машинку в автоматической мойке. Быстро и довольно неплохо. Правда, в обещаные 3 минуты не вложился.
http://www.youtube.com/watch?v=cPZNHIL0oUg

Наконец-то дошло дело до установки новых зеркал. Донор - BMW-Е34 (или 32, х.з.)
Уже наверное две недели лежат ждут своей очереди.
Сегодня начал. Но сначала поехал на рынок и купил граверную машинку РИТМ.
http://s011.radikal.ru/i318/1011/d8/f904faac6d9dt.jpg
Давно хотел, да и при установке зеркал хорошо помогла.
Еще на неделе дома вечером припаял провода к зеркалам.
http://s011.radikal.ru/i318/1011/8d/833b6df5fe6dt.jpg

http://s008.radikal.ru/i305/1011/3b/d55e8ea63d4ct.jpg

Сегодня в гараже машинкой срезал все не нужные штырьки на основаниях зеркал. Просверлил на каждой двери по одному ответстию диаметром 10мм для фиксации зеркала от осевого кручения (по одному штырьку для этого оставил).
http://s016.radikal.ru/i336/1011/32/23baf65fade9t.jpg
Для фиксации зеркал не стал гнуть пластины или еще что-то там выдумывать. Гайка от американки диаметром 3/4" очень хорошо мне помогла, благо такого добра хватает. А на правом зеркале, ввиду того, что его конструкция немного отличается от левого, роль проставки сыграла ППР муфта Д32, разрезанная пополам поперек.
На сегодня пока все. Зеркала стоят, провода висят. На днях постараюсь все подключить. Тогда и сфотаю общий вид. Но по-моему смотрится неплохо.

Потребовать фото видео фиксацию не подумали?может это зилок 66 топил,а ты не причем))

Ага, я его обгонял и ехал при этом медленнее :D

а че они на фен меряли , или на глаз?
мы с кентом ехали, по набережной у нас, в реале было не меньше 90
на фене 82
говорят нарушили, но якобы там 70 а 20 не считается нарушением
они доказывали обратно что допустимо 60, и еще 20 не считается нарушением.
вообщем как бы то нибыло, тыкали они своим феном, после 40 минут отпустили
наобщались ниче так, начали с нарушений, закончили другим совсем)))

ps как бы то нибыло, но фен неправельно показал

20 нарушение,19 нет)

ну говорится до 20 не есть нарушение, или не является таковым, может все таки и 20 включительно?!

Товарищи тавроводы, давайте флудить в соответствующей теме! Сказано черным по белому: более 20км/час, а значит, 20 еще в законе. Я ехал 66км/час (это +26). Виноват, искупил.

149 с чем-то тыков.
Вчера порвался трос сцепления. И так удачно, я уже на парковку подъехал, место высматривал. Так он в этот момент и порвался. И место как раз было свободное. Машину затолкал. Сегодня утром пошел, трос минут за 30 поменял (в багажнике всегда с собой новый вожу). Теперь педаль сцепления легко ходит.
Еще сегодня приехал навик. 5" с разрешением 800*480 и встроенной памятью 4 гига. Прикольная штука.

Забыл отметиться. Поставил назад свои прошлогодние Матадоры МР-55. Тока это было наверное неделю назад. А значит 150 000 км (на спидометре).

А на бензе машинка совсем не заводится. Грешил на ЭБН. Но теперь не знаю, кто виноват. Пробовал ртом подтянуть бензин к насосу, так он (бензин) только в фильтре появляется и дальше хрен потянешь. Наверное что-то с магистралью от бака, а именно, забилась всякой сранью. Это теперь наверное разбирать и мыть придется. Как оно там разбирается... Пойду в раздел "Ремонт".

Сегодня вечером растонировал передние боковые стекла. Что-то хреново по темноте назад сдавать стало, приходилось стекла опускать. Старею, наверное. Теперь как в аквариуме. Надо какое-то время, что бы привыкнуть.

Снег сегодня как с цепи сорвался. Сыпет и сыпет. А вечером пришлось в Новоазовск ехать. Туда ехал медленно, впереди шел какой-то грейдер или трактор, чистил дорогу, так за ним все тянулись 40 км/час. Обратно ехал, уже снег не шел. На зимней резине спокойно до 90 км/час можно ехать на прямых участках. Дворник работает какое-то время, потом совсем устает и начинает тягать снег по стеклу, чистка не помогает. Тогда ставлю другой, а тот в салон ложу, чтоб погрелся малость:D .
Сегодня в Амсторе купил размораживатль замков. На всякий случай, если на гаражных воротах висячий замок прихватит, да и кнопка багажника любит примерзать.

Приехали всякие разные электронные ништячки. Теперь будем ваять электронную приборку.
Параллельно занимаюсь капремонтом печки. Для этого была куплена печка б/У за 100грн. Уже разобрал, перемыл. Теперь поставлю подшипники в движок вентилятора, ченить с корпусом сделаю и буду менять гремящую печку на негремящую. Со снятием торпеды (как раз и под торпедой порядок наведу).

Сегодня подключил БК-1.2S для МПСЗ. Сразу пришлось заниматься ХХ. Концевик карба не замыкался, угол при ХХ был задран аж до 22 грд. С этим справился. Завтра на ходу посмотрим, что мы имеем.
Ёптить! Тырнет показывает в Мариуполе -11! На градуснике -2, учитывая, что он брешет на пару грд, значит где-то -5. По осчусчениям, так и есть, в гараже седня подмерз. Надо делать бенз. Работает только на газе. При хорошем морозе можно и не завестись. Но в гараже не так страшно, есть тепловентилятор, есть пром.фен, прогреем редуктор, заведется, а там тосол греть будет.

ну как успехи с зеркалами?!)

Успешно, Саша. Осталось только провода подключить, да все руки не доходят. А так классно. И маштнка смотрится по другому и видно хорошо.

Сегодня боролся с жужиковским ЭБН. Не качает, зараза. На днях разобрал, мембрана дубовая, местами треснутая. Сегодня купил какую-то похожую, тазовскую. Поставил, опять не качает. Разбирал несколько раз. Потом нашел в гараже какой-то мех.бензонасос (может от Волги), а там мембрана точьвточь как в этом ЭБН. Поставил ее. Насос начал качать. Правда для этого пришлось помогать контактной группе. Теперь нужно разобраться с этим узлом и все будет ОК. А лучше выбросить все ненужные пружинки и контакты и поставить для управления обычное реле поворотов. Настроить его на максимальную скорость моргания и будет работать.

Опять начал открываться багажник при движении. Начал регулировать и увидел, что ответная пластина лопнула в месте крепления. Купил новую, поставил, пока держит. Только она какая-то не совсем такая. Поднята до упора вверх, а замок довольно туго защелкивается.

Блин, сегодня начал кипеть. На улице минус 6 или 8, а двиг доходит до 120. Попробовал патрубки - нижний холодный. Опять этот гребаный термос! Только осенью новый поставил. За%бали они конкретно. Поставил перемычку, чтобы карлсон маслал постоянно, печку включил на всю, так и доехал до гаража, постоянно держа обороты повышенными. Завтра буду термос менять.

154900
Сегодня купил ноаый термос (Лузар). Поставил его (тот, что стоял, ставил 05.10.10, 144600км, 10тыков пробег). Заодно перепаковал датчик карлсона, а то он немного подтекал. Теперь температура все время в начале зеленой зоны, что есть гут. И печка греет лучше.

Сегодня приехало зарядное Аида-8 super. Теперь будем дозаряжать АКБ. И предпусковой режим там есть. И десульфатация. Похоже без трансформатора, легкое, маленькое.

Вчера наконец-то получил корпус приборки. Теперь нужно приступать к раскройке и примерке. Бум лепить цифровую приборку. Почти все компоненты уже есть.

Вот я и попал сегодня с ЭБН. Вернее, с его отсутствием. Этой зимой мой бензонасос не хочет качать. Ну я и езжу только на газу. А сегодня машина долго стояла на улице. Пришел потом заводить - а фигушки! Даже не схватывается. И такой резкий запах газа. Это нет испарения. Мороз все-таки -15 и ветер. В общем, еще и аккум высадил почти в ноль, пока пытался завести. Поехал на такси в гараж, взял зарядное, пром.фен и приехал обратно к машине. Подключил все это добро (в квартире на первом этаже). Аккум на зарядку (8А), феном прогрел магистраль низкого давления, потом начал греть редуктор. Минут через 20 наверное попробовал заводить. Не с первой секунды, но завелась:yahoo:, а фен в это время продолжает дуть на редуктор. Потом как патрубки тосола потеплели, фен убрал. Приехал в гараж (в гараже теплее, чем на улице, тут не страшно оставлять). Начал заниматься ЭБНом. В общем, добился, что он начал кое-как качать, даже завелся на бензе и двигатель уверенно работал. Заказал Izarotom`у мультивибратор электронный, что бы уйти от этих контактов, из-за которых сейчас ЭБН и глючит. Аккум на зарядке (поставил ток 4А импульсами), до завтра в норме уже будет.

Оборвалась труба резонатора. А я ее кажется этим летом менял. Купил новую, поставил.
Нашел течь тосола. Это кран отопителя Лузар гребаный :mad:. Простоял с осени. Потек по оси. И толком-то не регулировал, закрыть полностью нельзя было, все равно печка грела. Поехал в магазин, купил новый заводской. Поменял, теперь другое дело.

159700 км
Сегодня утром не смог завести машинку. Крутил стартером, а оно даже не схватывалось. Посмотрел ремень, вроде целый. Выставил метки, расхождение на пару зубов. Вроде не критично, но все равно переставил. Не заводится. Вызвонил знакомого, он меня потянул на СТО. По дороге воткнул 3-ю передачу и километр или больше так тащился, зато машинка завелась. Уже своим ходом доехал до СТО. Вроде как оказалось совсем фигня. Открутился винт, что провод массы МПСЗ держит. И провод на нем болтался. Перекрутили на другое место. Контакты ДХ брызнули ВД-шкой для профилактики. Сегодня весь день ездил без проблем, заводилась нормально.

Приклеил вот такие ништячки
http://s011.radikal.ru/i315/1103/08/ebf1085cbda4t.jpg
http://s50.radikal.ru/i128/1103/32/75043374bd5at.jpg
Это Frud из Днепра такую фишку делает. Смотрится ну очень классно. Заказал ему еще на решетку радиатора знак Славуты и на руль. На неделе должно приехать.

160050
Вчера опять не смог завестись на стоянке. Аккум довольно быстро сдавался. Стартер визжал и, судя по всему, как раз именно он и садил аккумулятор. Завелся с буксира.
Сегодня купил втулки и щетки для стартера и заехал на СТО. Щетки не пригодились, родные еще в отличном состоянии. А вот втулочки поменяли. Теперь стартер крутит как новый. Еще сняли крышку фильтра и увидели очень интересную картину. Две шпильки крепления кастрюли к карбу из карба выскочили и торчали одна в первичной камере, вторая во вторичной. Шпильки удалили, вытащили еще и третью, она пока была на своем месте, но резьба уже не держит. Машина стала лучше заводиться. Теперь нужно купить болты на 5 подходящей длины и поставить вместо шпилек.
Еще купил вчера очки-антифары. Производства изюмского очкового :D оптического завода. Днем в них изображение контрастнее. Вечером ездил, особой разницы не заметил, только свет фар желтее стал. Хотя, немного ослабляют свет встречных.

160100
Сегодня переобулся. Купил Marangoni E-logik. Ценник 365гринов с шиномонтажом. Хотел Кумху КН-15, но так и не нашел. Колеса брал у нас в городе в магазине. Дали пожизненную гарантию на резину.:cool:

Поменял руль. Поставил меньше диаметром а-ля спортивный, но похоже заводской. По шлицам как родной и на пипикалке знак и надпись Tavria. Фотку выложу позже, когда Frud пришлет новую эмблему на руль.
Выложу сейчас. Сегодня сфотал.
http://io.ua/17551692n.jpg

160250 км
Сегодня пробовал прикрепить навик в другом месте. На лобовом в солнечную погоду нифига не видно на экране. Да и расплавится он там в летнюю жару.
http://io.ua/17551706n.jpg

А удобно на него там смотреть ?

Нужно привыкнуть. Взгляд так и ищет экран на лобовом. Но тут навик ближе к руке и к глазам. И набрать адрес/скорректировать маршрут, и прочитать название легче. А так вообще ничего, нормально.

Получил шильды новые. На руль уже поставил.
http://io.ua/17606324m.jpg
На решетку радиатора тоже сегодня приклеил. Сфотать не успел.

161000
Пока ничего не делал. Просто километраж записал. Но делать нужно дофига и больше.
Получается, за год почти 33 тыка накатал. Или 90км в день (это если каждый день считать).

163220
Опять начал подклинивать стартер. Заводится с трудом. Поехал в магазин, купил новый стартер, сенсовский. Ценник 560 грн. Уже установил. Теперь маслает шо бешеный. Старый переберу и буду барахолить.

Сегодня утром не смог завести движок. Стартер маслал как положено. Только оно даже и не схватывалось. Когда начал выяснять, оказалось, что коммутатор рабочий, проверял АЗ-1(или 2?). Но почему-то нет искры после трамблера. Или что-то не так делал. В общем, пошел в гараж (машинка на стоянке была), снял там со старого ртамблера крышку и бегунок, взял зарядное и удлиннитель. На стоянке проверил метки, все норм. Поставил новую крышку и бегунок, проверил, что после трамблера искра есть. Подзарядил аккум и машинка завелась. Правда, весь день сегодня ездил и машинка дергалась и хлопала в карбюратор (зажигание в минус непомогало). Вывод - тапки мембране газового редуктора. Придется терпеть еще неделю (рем.комплект должен приехать и ЭБН хондовский). А в пятницу в Донецк, весело там будет с такой динамикой.

164000
Вчера сдох коммутатор. Поставил новый. Цена вопроса 73 грн. Нужно еще запасной купить.

164900
В последнее время машина ехать совсем не хотела. ,Дерганье, хлопки то в карбюратор, то в глушитель. Нормальная работа только на оборотах от 3000. А расход... пестня - 14 литров по городу. Думал, мембрана порвалась на редукторе. Оказалось все проще и прозаичнее. Замена свечей (поставил Champion) решила все проблемы. Старые свечи уже ну очень сильно подустали. Теперь машинка едет нормально. Прицепом поменял и провода. Поставил Теслу силиконовые.
Теперь нужно делать ходовку. Да и сцепление начало буксовать.

Мне агонию сцепы продлили регулировкой педали - пока буксовать перестало, но, естественно, это не надолго...

Да я тоже тросик ослабил малость. Стало немного лучше. Но это действительно временная мера. Буду ходовую делать, поменяю сразу и сцепу. Потом заглядывать не нужно будет, а с моим пробегом это "потом" может наступить очень скоро.

166000
В понедельник закипел на трассе. А до дома было еще километров 60-70. Потихоньку дотянул. Поменял термостат на "летний". Не помогло. Пришлось вчера поменять радиатор (на старом треснул штуцер пароотводчика). Прайс 230 грн. Но все равно температура высокая. Стрелка все время около красной зоны. А чуть дольше с нагрузкой проедешь и закипит. Сегодня буду снимать помпу, посмотрю в каком она состоянии (уже тыков 100-120 прошла). Новая помпа лежит в машине.
А еще нужно позов написать, оспорить протокол за превышение. Поймали на выезде из Волновахи. 82 км/час шьют. Фен у них какой-то галимый. Говорю хде видеофиксация или хотя бы хде видно что это моя скорость? А гаец сказал, что с этим прибором видеофиксация не предусмотрена. Еще и постанову не дали на руки. Короче, будем отбиваться.

Помпу поменял. Старая вроде и ничего еще была, крыльчатка целая. Только подтекала малость. Сейчас вроде не так греется. Но еще нагрузки не давал особо. Завтра на трассе проверю.

166400
Сегодня не дотянул до города. километров 25 ехал на пониженном напряжении в сети (ниже 10В, упало до 7). На 7В заглохла. грешу на катушку или шоколадку. В теме "Двигатель" более подробно описал ситуацию. Завтра будем думать.

166400
Сегодня заменил диодный мост в генераторе. Теперь аккум заряжается. Только напряжение низковатое (так и до поломки было). Еще купил шоколадку. Буду перепаивать, делать с выносным регулятором.
Прайс: мост - 60, шоколадка - 47.

167290
Сегодня пришлось срочным порядком менять передние торм.колодки. Начало что-то очень неприятно чиркать. Справа ждал сюрприз. суппорт не двигался. Заклинил нижний направляющий палец (отсюда и более полный износ колодок и чирканье). никакие усилия по извлечению направляющей из кулака не увенчались успехом. Пришлось ампутировать болгаркой. .теперь работает на верхней направляющей. Слева накладки имели остаток около 5 мм, равномерно на обоих колодках. Справа голые железки.
Тормоза с новыми колодками стали лучше. Поставил Элит-2.
Томексы прошли 38640км.

Не-не-не! С тормозами не шутят!!! Делай все как надо!