уменьшить сечение патрубка;)

Уменьшить в месте сжима? Но зачем?

Чтобы больше горячего тосола шло через печку.

А, я кажись понял :)

Да я тоже сегодня сняв хомут разницы не заметил, если честно. :ny04:

Почистил карб у Silver6511 - 200грн.
Страховка - 230грн.

Так и сделал. Спасибо за совет, бочек живой уже почти 2 года.

Лампочка OSRAM H3 +30% - 35грн.
Тосол 6 литров - 100грн.
Масло 1 литр - 55грн.
Патрубок системы охлаждения - фруктовое мороженое (Спасибо Яшке)
Работа - 40грн.

- Свечи Bosh Platinum

Трындец, не горят противотуманки. Лампочки визуально целые. Пора ехать к Evg_Slavute.

может в предохрантеле или реле дело?

Да, к реле не приходил имнус. Кинул минус пока напрямую от аккума. Так-же перегорела левая лампочка.

- Передние стойки by-Uzzzver;
- Проточены тяги;
- Передние тормозные колодки;
- Левый рулевой наконечник (был разбит в хлам);
- Перебрана рулевая рейка.

На очереди патрубки СО, находящиеся под бензонасосом.

А как понять он мертвый илм нет? По люфту?

Ну да, я этот люфт увидел еще месяц назад, когда услышав стуки при переезде через мелкие ямки покачал руками левое колесо влево-вправо. Люфт был виден невооруженным глазом - наконечник болтался как хрен в рукомойнике. А вот при осмотре на подъемнике у Восточника люфта небыло видно. Хорошо что у Uzzzver-я в гараже заволялся наконечник Кедр в нормальном состоянии, и он при замене стоек мне его заменил. А вообще хочу выразить большую брагодарность Сереге за то, что пока все бухали на пасху, он тем временем возился с моей машиной.

да Серега молодец:yes:

К моторедуктору дворника пришел пушной зверь (спасибо Evg_Slavute за диагностику). Жаль, как раз начинается сезон дождей.

ремкомплект не советую-шестеренки "сырые"

Я на своем поменял, 55 грн. стоял. Сначала было все ок, а теперь останавливается по середние лобового перед пассажиром. На последней скорости через раз трет полностью. Короче, какашка.

Сейчас ищу б.у.. А то новый дофига стоит.

В том году покупал новый за 450 грн. в первом попавшемся магазине. Зимой - уже ремонтировал)

Купил. Б.у. за 250 гривен, +35 - доставка Новой Почтой.
Поменял. Никакого результата. Подергал Rain 2002, все заработало. Ну не западло?! :blea:

Уходит тосол. Правое крыло постоянно мокрое. Поменял расширительный бочек - не помогло. Поменял пробку (завод), начала закипать машина. Поставил обратно старую Газелевскую, стрелка показометра снова держится вертикально.
Надо ехать к шаману, пусть мучается. ;-)

Поменял кран печки (Лузар) и короткий патрубок, который идет к нему от блока. Патрубок был треснут, кран открывался на половину.

А че заводской кран не взял?

Небыло, наверное. Не помню, если чесно, покупал его год назад.
Хотя все запчасти стараюсь брать заводские, у Ирины.

Кажется, закончилась эпопея с уходящим тосолом. За месяц пару канистр туда влил, точно. А все из за чего? Из за лени. ;-)

Фотке.

https://lh3.googleusercontent.com/-D...tonemapped.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-q...tonemapped.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-w...tonemapped.jpg

по пути в рогозянку :) угадал угадал :D

Так точно! :yes:

Гыыыы , нужно будет как то там встретиться на шашлыч или покупаться ;)
Номерок только в л.с. И на уикенд :D

Тосол харьковского разлива InnoMAX за несколько месяцев стал ржаво-коричневого цвета. Заменил на Феликс.

Брелок. http://noid.su/fu/ofcourse.gif

http://tavria.org.ua/forum/attachmen...4&d=1346307693

Титановый. Made in ZP. Kopeykin production.

Замена масла. Ликви Моли. Фильтр Манн.
210грн. за 6 литров (снова спасибо Куму).
Менял сам. Я манал, больше сам никогда менять не буду: белые кроссовки, белая футболка и джинсы в отработке.
http://noid.su/fu/fu.gif

отличную робу ты на себя одел:-D:-D:-Dа кэпки белой не было?;-)

Точно, надо было белую шляпу одеть, с большими полями. Тогда бы хоть все остальное чистым осталось. ;-)

тоже вариант:yes::D

Разобрался с дворниками:
Периодически переставали работать, то зависая в центре стекла останавливаясь во время работы, то не включались вообще. Когда я начинал снимать подрулевой кожух, где был прикручен Rain2002, работоспособность восстанавливалась.
Оказывается, протерлась изоляция самодельного корпуса, и схема Рейна прикосалась к массе. Пофиксил изолентой. ;-)

http://s14.postimage.org/q3ba6uu81/C...tonemapped.jpg
photo upload

http://s11.postimage.org/yoi0othbn/C...nemapped_1.jpg
temp img uploader

После "Дакара" прийдеться пылесосить двигло, менять фоздушный фильтр и осматривать с ямы пыльники гранат.

https://lh4.googleusercontent.com/-z...RW_2226-16.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-I...RW_2229-19.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-n...CRW_2214-4.jpg

Зато погонял зачётно, было весело.

У меня подобные покатушки на прошлых выходных закончились поиском трезвого тракториста в субботу вечером :) Заколебался откапываться.

Реставрация двух бубликов (прокатка, пескоструйка, покраска).
- 120 грн.

Остался без тормозов.
Замена задних тормозных цилиндров, металлических шлангов - 130грн.
Снова спасибо Куму за гараж, инструмент и помощь.

Подтянул три гайки из четырех, которыми крепятся штаны к коллектору, на два оборота. И рычание на высоких оборотах прекратилось.

- Задний бампер - 360грн.
- Левый фонарь в сборе (б.у.) - 100грн.
- Резина Satoya Samuray, 2шт. - 560грн.
- Шиповка резины - 200грн.

http://www.6koles.ru/catalog-images/9261_5293.jpg

Новый семидесятисантиметровый сопун. ;-)
- 21грн.

Натянул резину на бублики, и отбалансировал - 25грн./колесо

а у меня вышло 80 за все:)

Где делал?

на Гиганте 2 короче у себя по местному

UzzzVer перебрал задние аммо.

где купил резю? это по 280 за колесо
каким шипом ошиповывал? сколько там их нужно на эту резю?
обкатываеш уже?

Резину купил у нашего одноклубника по имени Barimoon. Покупал заранее, перед сезоном, поэтому такой цены уже нк найдёте. :(
Уже не первый раз покупаю у него резину, и всегда рад сотрудничеству.
Шиповал, в этот раз, круглым шипом. Делать выводы о свйствах этого шипа пока рано. Аргументом в выборе именно круглого шипа послужило то, что он ведет себя одинаково при нагрузках во всех осях (как при при торможении и ускорении, так и заносах). Колл-во шипа точно не помню, кажется 120. Если надо, уточню.

нет, спасибо, считать шипы не нужно, их там 110 :)
купил сегодня себе тож думаю шиповать, была в продаже и уже шипованная диллеры сами зашиповали но самым дешевым шипом и такими кривыми руками что пипец, я был в шоке, один шип заподлицо с протектором, второй торчит сильно ужас вобщем

фото шипов сделать можеш?

На выходных сделаю.
У этого специалиста, у которого я шиповался, есть шипы нескольких видов и нескольких ценовых категорий. Он перед ошиповкой задает ряд вопросов, а после этого рекомендует определенный шип. Вообще отличный специалист, похоже. Видно, что он фанат своего дела.

Покатался по копаному.

https://lh5.googleusercontent.com/-q...2/IMG_2377.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-u...2/IMG_2374.JPG

Минус притивотуманка, гремит задняя стойка и полная лыжа глины.

Бл*шоозанах???о_О

Чернобыль в HDR, шо не видишь?;-)

Гремит правая стойка где-то вверху, если качать машину из стороны в сторону. Как думаешь, не может быть дело в резинке которая находится под гайкой которая прикручивает шток к опоре?

по копаному говоришь..... я когда выгребал у другана с дачи в с. Степное (ст. Растущая) я пока выгреб меня 3 раза мужики выталкивали... так потом на мойке машину два часа отмывали... по трассе 4-5 км от машины куски грязи отпадали..... все таки таврия\славута хорошо выгребает из всякого гавнища.

Ура, противотуманка целая!!! Просто спирал в лампе от удара высыпалась. :yahoo:

- Поставил новую резину на заднюю ось. Впереди пока демисезонка (старая зимняя Днепрошина, которая растеряла почти все свои шипы)
- Расширительный бочек от Ланоса + пробка (70грн., кажется). Жаба приказала брать кооперативный, потому что заводской стоит в два раза дороже.
- Новая лампочка в левую противотуманку (35грн.)

я бы новую резину на передок поставил

Так почти все делают.
Я тоже долго думал куда ее ставить, но решил поставить назад.
При установке опирался на то, что:
1. На новой резине стоит круглый шип, который обеспечивает одинаковое сцепление во всех осях - как при движении, так и при заносе;
2. На старой (не такая уж и старая, и 10 тысяч не прошла) резине Gislaved Nord Frost 5 стоит прямоугольный шип, который работает лушче в одной оси - при движении/торможении.
Поэтому выбор был очевиден. А там, время покажет.

Диафрагма бензонасоса - 40грн.

Topla 60Ah

http://www.avtobattery.ru/UserFiles/Image/topla.jpg

-550грн.

Расходники:
- Круг обрезной d=125,b=1,6 (10шт.) - 35грн.
- Круг обрезной d=125,b=1,2 (10шт.) - 35грн.
- Круг зачистной d=125 (2шт.) - 30грн.
- Проволока сварная 0,8 (5кг.) - 80грн.
- Преобразователь ржавчины "Вамп" (0,5л.) - 15грн.
- Грунт ГФ 021 1л.
- Растворитель 647
- Мастика "Вэлкор" бронза (5кг.)
- Нигрол (2л.)
- Мовиль консервант в банке (2кг.)
- Уайтспирит (4л.)
- Кисти (3шт.)
- Щетка по металлу (2шт.) - 12грн.

Шелезяки:
- Пороги наружные (2шт.) - 65грн./шт
- Сапоги (2шт.) - ?грн.
- Пороги внутренние (2шт.) - 120грн./шт ?
- Жопа (задняя панель) - 90грн.
- Днище (правая часть, перед+зад) - 200грн.

Итого полинял на 1500грн.

- Пластиковые накладки на пороги - 120грн.
- Веерная ворсунка "G" (ЛОСК, 5 ряд, 83 место) - 10грн.
- топливный фильтр 20грн.
- Воздушный фильтр 15грн.
- Твитеры - 2 бутылки пива.

http://s15.postimage.org/vgj1yf4qj/image.jpg

Установлена CARтонка.

Картонку выбросить. Пойти в спорт маг взять иглу для накачки мячей сплющить и втавить в дренажный шланг на бачеек. Добавить топливный пластиковый фильтр. Надеюсь система СО у вас стоковая

Картонку выбросить не поднимется рука, она меня уже третью зиму греет. Не по человечески это. :)))
СО стоковая, не считая расширительного бочка от ЛАНОСа.

Дренажный шланг, это обратка (1103-1311060)?
http://www.texkom.ru/acat/data/zaz/1102/21.gif

Такую иглу?
http://www.chinamir.com.ua/78-142-la...ja-mjachej.jpg

В каком месте ее плющить, и зачем? Если я правильно понял, то ее надо плющить не полностью, а просто сузить сечение?

Да все вы правильно поняли. Вам не нужна циркуляция ож через радиатор которая сбивает температуру в системе. Иглу прижать абы капало. Результат вас удивит. И термос на 87 не меньше.

Ну начинается...
О, кстати, у меня же есть новый термостат Zollex. Надо проверить, какая у него температура открывания. Будем варить.

я как читаю ваши советы так аж за голову хватаюсь!
неужели у вас есть лишняя помпа или головка? которую от перегрева покоребит!
моя машина летом стабильно держала 100 зимой по трассе 90 а в городе 100
а тут еще уменьшить поток проходящий через радиатор.....

Подробне про ваш термостат. Вы его варили? Проверили температуру при которой термос начинает открываться? ? Проверили когда полное открытие термостат при какой температуре? Ход штока термостата сколько мм? Я когда ставил термос от ланоса то я его варил. Мои иследования: начало открытия 89 градусов. При температуре 95 град ход штока 6мм полное открытие 8мм при температуре 98градусов- скажем так до закипания воды. Рабочая температура у меня 86-87 градусов. И писялка начинает работать ПОСЛЕ открытия термостата поэтому нет циркуляции через радиатор и авто прогревается быстрее. ПРижать иглу абы капало и для развоздушки радиатора достаточно. Я же не рекомендую закупорить наглухо.

А если у меня из обратки льет не хилая струя с первых минут прогрева (двиг уставший), такое заужение патрубка не может повлиять негативно? Ну я не наю, может где-то что-то выдавит, например?

Отличный шип, жопу пустить в неконтролируемый занос достаточно сложно!!! :ny07:

Не выдавит ничего, не переживайте.

Шиномонтаж - 30грн.
Из нового колеса изъят металлический предмет, опознать который не удалось.

- Тосол "Азмол" 10л. - 150грн.
- Патрубки - 20грн.
- Хомуты - 10грн.

Шо за патрубки такие?

Точней, это один патрубок, который проходит под бензонасосом к печке. Мой петрубок от капающего из бензонасоса масла и бензина забеременнел, увеличившись в диаметре в полтора раза, и потек. Купил патрубок с какого-то японца, в специальном защитном чехле.

Переделал систему охлаждения по "харьковскому" методу.
Большое спасибо RostRacerу за моральную, материальную и физическую помощь.

Плюсы:
- прогревается в полтора раза быстрей
- стабильная температура СО
Минусы:
- пока не обнаружено

Расходы:
- термостат от Лачетти 87 градусов;
- патрубки;
- хомуты;
- тройник;
- уголок латунный.
-250грн.

http://s12.postimage.org/4idxdgg4d/IMG_2691.jpg

Спасибо большое за подробный борт-журнал!

Такой вопрос: считал ли расходы на автомобиль за мес, год или 1000 км пробега?

Нет, не хочу расстраиваться. ;-)

Регистратор - 340грн.
Память 16Гиг - 120грн.

Недостатков такой конструкции по-прежнему не выявлено.

+ стрелка показометра стоит вертикально как в пробках, так и на трассе; + карлсон включается намного реже;
+ перестал исчезать, мистическим образом, тосол.

Летняя резина Kumho Solus KH15. Корейская. http://memkey.net/fusm/ofcourse.gif

http://www.tyrereviews.co.uk/images/...kumho_kh15.jpg

2 колеса с переобувкой - 700грн.

Привел в порядок задние колеса - 110грн.

скільки років акуму? як поводиться, чого не розвернув
у мну 50, вже 5 років
але після 6-8 разу можу не завести, взимку взагалі з 3
але заряджається швидко 10-15 хвилин на 5А і вбой

Ему всего пол года. Если он у меня проживет 5 лет, я буду просто счастлив!
Развернуть не получилось из за длины проводов.

Моторное масло Elf - 140грн.
Масляный фильтр - 40грн.
Задние ступичные подшипники - ?грн. (покупал очень давно)
Смазка ХАДО для подшипников - 30грн.
Замена - 120грн.

Итого: 330грн.

Подключил видеорегистратор (Carcam K2000) через кнопку подогрева заднего стекла, теперь он включается при повороте ключа зажигания. Спрятал провод с штекером под торпедой и поднял его вверх по стойке к зеркалу заднего вида, в районе которого и установлен видеорегистратор.

+ не висят сопли в виде проводов;
+ не торчит штекер в прикуривателе;
+ регистратор автоматически включается;
+ регистратор автоматически выключается;
- пока не обнаружено.

Отбалнсировал колеса у Толяна - 70грн.
Если раньше вибрация начиналась на 100км./час, то теперь на 120-ти. Как толян и обещал. Збс!

Собрался ехать на море, и как всегда все не слава Богу. Помер карлсон (мотор охлаждения радиатора).
Спасибо Зику, который не только доставил, но ще и подогнал весь карлсон в сборе. Еще и бесплатно. То есть я только отрутил 4 болта и снял фишку, и машина перестала кипеть. Ура!

Съездил в Крым.

Практически без потерь:
ГАИ - 0шт.
Собаки - 0шт.
Кошки - 0шт.
Колесо - 1шт. (герметик пересох)
Граната - 1шт. (хрустит)
Задние ступичные говноподшипники завыли через 1000км. пробега - 2шт.
Бензин - 150л.

Севастополь.
http://s15.postimg.org/42i15xk7f/CRW...tonemapped.jpg

Поповка.
http://s23.postimg.org/tnm98ehiz/CRW_3631_22.jpg

http://s23.postimg.org/jmhez34fv/CRW_3634_23.jpg

Мора.
http://s23.postimg.org/7aeillgl7/CRW_4008_17.jpg

http://s23.postimg.org/l091ue3p7/CRW_3606_18.jpg

Задний ступичный подшипник SBR не отходил и 1000км., начал выть.

http://zapchasti24.com.ua/image/cach...13-504x504.jpg

Чуешь друже, смотрю с инжа бензофильтр стоит.
и как? бо у меня два валяется, так на машину и не поставил, мож и мне на тавреи применить?:)

Применяй конечно! Многие так делают. И менять надо реже, и фильтрует лучше.

я как то читал об этом, тока не пойму по какой причине.
я резал эти фильтры, там по сути такая же гармонь как и в пластиковом. разве что площади может побольше.

Предварительный список покупок:
1) гранаты;
2) шаровые;
3) рулевые наконечники;
4) задние ступичные подшипники.

не дешёвая статья, если все 4o_O