Re: Сильная течь масла исчезла сама по себе.
 

То Gromov9999. Все равно советую обратить внимание на сообщение Zazotavrа. Особенно если патрубок отвода картерных газов выведен под машину

Re: Re: Сильная течь масла исчезла сама по себе.
 

Подскажите, можно ли добраться до редукционного клапана, не снимая масленного насоса?

Re: Re: Re: Сильная течь масла исчезла сама по себе.
 

Движки модифицировались, в одних можно а в других нет.

Re: Re: Re: Re: Сильная течь масла исчезла сама по себе.
 

В зависимости от того кто и как понимает слово "добраться". Если под словом "добраться" понимается вынуть шарик(клапан), то можно. А если что-то глобальное делать, то нужно таки снимать насос.
Storag видать не правильно истолковал вопрос.
Только на старых таврах(судя по профилю у тебя такая) нужно снимать поддон.
На нового образца поддон снимать не нужно для доступа к шарику(клапану).

Re: Re: Re: Re: Re: Сильная течь масла исчезла сама по себе.
 

Да, про поддон и подумал :-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сильная течь масла исчезла сама по с
 

Спасибо, уже всё сделал, наложил шайб под заглушку клапана, чтоб пружину поменьше сжимало. Пока вроде всё норм, а то чё-то уже довольно давно масло давит из всех щелей, надоело. А несколько дней назад вообще выкинуло кучу масла через маслянный фильтр и щуп, полднища забрызгало.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сильная течь масла исчезла сама
 

Масло в цилиндре так и остается. После всех телодвижений с раскоксовкой, заменой свечей на нпроверенные, диагностикой ВВ провода и блока зажиг. Консультативным методом было установлено, что возможная течь масла в цилиндр осуществляется через сальник клапанов. Этот вывод пришел после замера компрессии в цилиндрах, которая составила:
1ц-13,
2ц-12,
3ц-12,
4ц-12,
Думаю по теплому придется снимать ГБЦ и везти на переборку. Что еще кроме сальников клапанов может стать причиной данного явления? Какие детали стоит заменить для профилактики, кроме самих сальников прокладки под ГБЦ и к коллекторы?

Кстати был вариант что масло снизу в цилиндр заходит, был вариант что перегородки поршня повреждены, но этот вариант исключен так как компрессия в норме, т.е. как сказали спецы выше а не ниже остальных. А выше изза незначительного количества масла в цылиндре.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сильная течь масла исчезла с
 

А надо устанавливать в движении авто, визуально. Если дымит все время то кольца, если подымливает только когда после работы на ХХ (на светофоре постоял) газонул - то маслоотражатели на клапанах.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сильная течь масла исчезла с
 

На ХХ практически нет дыма, только когда утром заводиш. А в движении на малых оборотах нет после 2500-3000 появляется дымок, Расход масла минимальный, еще правда не замерял, но по щупу проверяю каждое утро практически на месте.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сильная течь масла исчезла с
 

А зачем для замены сальников снимать ГБЦ?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сильная течь масла исчезла с
 

На свечах нагар не плотный, а рыхлый при убитых сальниках

Вопрос, а что за совет такой диагноз ставил? Сельрада? :roll:

Компрессия это одно а потекшие сальники это другое.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сильная течь масла исчезла с
 

А как? заодно и клапана посмотреть, ни пригорел ли какой?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сильная течь масла исчез
 

Если прогорает какой либо клапан, то значительно упадает компрессия. А для замены сальников головку снимать ненужно

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сильная течь масла исчез
 

Так шо тупо поршень в ВМТ и отверточку под клапан? А сам сальник тяжко выковыривать?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сильная течь масла и
 

Сальник снимается с небольшим усилием, главное направляющую не повредить!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сильная течь масла исчезла сама
 

Пипл, а че, может меня глючет или компрессия в норме?

Или надо ведерко плеснуть чтоб повыше стала ? :roll:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сильная течь масла исчезла сама
 

выковыривать его не надо,снимать аккуратно,иначе можно и тонкую стенку направляющей раздавить.А садить надо правильной проставкой,а не первой попавшейся трубкой.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сильная течь масла исчезла с
 

Если масло в цилиндрах с плохими кольцами то компрессия будет в норме. Если будет в районе 8 то плеснув чуток маслица получим нормальную компрессию если это кольца виноваты, а если клапана не держат то масло не поможет. 12 это норма.

Народ помогите! Вот такая проблемка образовалась! Движок собрали поставили завели все работает! Чуть паработав смотрю что масло разбрасывает в районе распредвала! Где ремни стоят! Присмотрелся гонит через сальник он новый но его на 2 миллиметра выдавило из блока головки! Что посоветуете? Сальник жигулевский! Спасибо!

Правильно поменять на нормальный,или этот посадить правильно.Выдавливать там нечему. Проверить осевой люфт РВ,обратить внимание на кромку-переход в зоне воротничка сальника.

Спасибо кук! Осевой люфт на РВ присутствует! Но не большой! Попробую сегодня снять шкив и посадить сальник на свое место а там посмотрим!

Только при посадке сначала заправьте воротничок полоской металлической аккуратно.Зазор большой?

Понял! Спасибо!

Здравствуйте! И так течь масла из под РВ устранена методом замены сальника на другой! Был в прорезиненном корпусе поставил Жигулевский в металл корпусе! Посадил его как нужно и даже накернил чтобы не вылез! Но появилась еще одна проблемка: Течь из под сальника коленвала! Что делать не знаю! Разбирать долго очень а машина на Паску очень как нужна! Что посоветуете народ?

Меняется в течении 2-х часов.Писал и не раз.

ок! Спасибо!