Отзыв перенёс:
Итак вчера получил БК сегодня приступил к установке.Долго думал куда его втулить и придумал мож комуто и покажется колхозно но у меня больше небыло куда а так как краника печки нету я его туда и всунул,осталось только облагородить ))).После подключения был удивлен что всё выставил на глаз и всё было почти правильно даже зажигание)).Денис спс за БК терь у мну на один светлячёк больше в салоне ))))).

Так как Кварца забанили злые модеры, я временно за него.
Отвечу на все вопросы по БК.

Я уже разбанен.
Серега спасибо за дружеское плечо.

На обычную таврию его подключить можно??

Нет, только на турбированную))) а если серьезно, то на карбюраторную, где стоит МПСЗ

Если я правильно понял- нужно поставить электро зажигание, а потом уже и этот БК?
Подскажите где можно это сделать и сколько это будет стоить7

Есть на форуме Слава (ник), продает МПСЗ. Может выслать, а можешь сам к нему в Запорожье съездить - купить и поставить. А БК под это дело купить уже тут у Кварца и поставить...

п.с. имхо, мпсз+бк относится к самой последней стадии апгрейда машины. Без этого всего она тоже ездит...

она у меня и без этого ездит...просто хотелось комфортнее...
Вопрос если поставить МПСЗ, то это решит проблему завода машины в холодное время?

Смотря какая проблема...
МПСЗ лишь корректирует угол зажигания под разные режимы работы двигателя, а если у вас забитый карбюратор или свечи плохие, или еще что-то...

карбюратор чинил буквально на прошлой неделе, наверно нужно свечи менять(


Я недавно за рулем...Таврия первая машинка, немного не угадал, целый кузов, но убитая внутри...сам особо не разбираюсь!
Прошу помощи и совета, для доведения машинки до ума.

да простит меня ТС.... *красный смайлик*

Есть один дядя с ляшко-попеля, чистит и настраивает карб, проверяет и настраивает зажигание + проверяет работу свечей... Для начала съездить бы к нему, если проблемы имеются - думаю он выявит причину и по возможности устранит. Если он ничего не меняет, а просто чистит - берет примерно 70 грн. Координаты в черном-белом...

п.с. что за проблема у вас так и не ясно.. )

проблема при переключении скоростей, машинка как бы захлебывается....а потом резкий рывок.....и не понимаю что с ней! оно то не страшно, но нервирует порядочно.

Ап

А если сядет кто-то другой за твою машину проблема не исчезает ?

Ап!
Есть в наличие 2 прибора : с зеленой и белой подсветкой.

плюс стопицот.

Ездит, но хуже и это не оспоримый факт;)

Не могу не согласица :D

Вот видео работы новой прошивки:
http://www.youtube.com/watch?v=8bRaBkCjFFM
Работа БК была симулирована на столе. В качестве ДХ применен генератор.

Супер!
Я доволен :)

становлюсь в очередь за новой прошивкой или за новым контроллером8-)

и я, и я))

Для Днепрвцев наших решили с Саидом контролер на обмен + 50 гривен.

О_О ну товарищи, согласен) только если ударит мороз, а главное снег - я встану... денюх на зимнюю резину не нашел...((

когда можно приезжать?

+1

а то факи тыкает как-то некузяво

и мне бы еще сам блок продиагностировать...

Словил сегодня утром проблему.
Машинка начала дёргаться, так что ехать невозможно. Экран БК пустой как при выключении зажигания. Отключил БК от ком-порта, до работы доехал нормально. Пока ехал, на экране надпись "нет связи" но несколько раз БК перезагружался (выплывала заставка) и в этот момент рывок.
В чём может быть проблема?

Так у вас даже с отключенным ком-портом был рывок?

Ну да. Отключен был только ком-порт от МПСЗ, всё остальное было подключено (штекер в БК и переключатель 92/95 к МПСЗ). Когда ехал вечером с работы, отключил всё (с катушки, сом, 92/95). Как отключил - всё нормально.
П.С. Рывок в момент перегрузки БК, когда на нём заставка появлялась, а пока просто горело "нет связи" - то всё нормально.

Прикрутил пояснялку к БК-1S :
http://zalil.ru/30158786

Видео работы БК-1.2S http://www.youtube.com/watch?v=KHmhf04NUps

Начинаю продажи БК-2.0S
Вот видео работы БК с белой подсветкой
http://www.youtube.com/watch?v=x_AvU7im7mE
с зеленой подсветкой
http://www.youtube.com/watch?v=TML1OJ-1IRw
и с синей подсветкой
http://www.youtube.com/watch?v=MYGcs0tnVqE
Цена комплекта для установки на авто оборудованное МПСЗ равна 380 гривнам.
Вот пояснялка по БК-2S:
http://zalil.ru/30253580
Пояснялку буду постепенно обновлять.

Вот видео прошивки 2.1S. показано отличие от 2.0S. Добавлено мульти меню для облегчения лазания по меню
http://www.youtube.com/watch?v=bbIxoImzD8I
Скоро в продаже. ( Прикручиваем датчик температуры)

Ап

Можно заказать вариант с выносным дисплеем для интегрирования в приборку?

Сегодня погасла подсветка на БК. :( Поморгала с утра минут пять, и умерла. Непропай?

Думаю что подсветка. Придется менять.

Ненене, вскрытие показало, что диагноз поставлен верно. Один светодиод все-таки пришлось паяльничком подправить:yes: И вот он, БК, во всей красе.

Приношу извинения по поводу мелкого недоразумения. Уделю подсветке больше внимания.

Представляю новую прошивку 2.1S.
http://www.youtube.com/watch?v=YXZaot8woRs
Отличие от 2.0S:
Добален датчик освещености с возможностью индивидуального подгона по чувствительностми. Также введен пункт меню "компенсация" для исключения ложных срабатываний ДОСВ.
Добавлен пункт меню " Сглаживание оборотов" для индивидуальной подгонки чувствительности тахометра.
Добавлено 2 термометра с диапозоном работы -40 +125 градусов. Дискретность 2 градуса. Есть возможность отключать термометры. Индикация происходит переключением t1 и t2 с интервалом в 5 секунд. Есть возможность подключения любых аналоговых датчиков температуры. В комплекте идут датчики МСР9700А.Заявленая производителем погрешность для диапозона -40 +125^C - 4^C. При превышении 99 градусов показания инвертируются.
Цена нового прибора 400 гривен.
В комплекте идут 2 датчика температуры, первый датчик с проводом длиной 10 см( для температуры внутри салона), второй с проводом 200 см.( для температуры наружного воздуха или температуры двигателя) Возможно подключение второго датчика на фишку разъема СОМ(который подключается к МПСЗ) тогда общая длина второго датчика составит 5 метров( заказывается индивидуально, цена та же)
Так же возможно заказать любую длину обоих датчиков температуры, цена будет увеличиваться на 5 гривен каждый заказной метр проводки.

А чи можливий варіант один з датчиків температури використати як датчик температури охолоджувальної рідині, він більш точно показує чим штатний показометр, тоді на місце штатного показометра температури ОР можна і втулити БК

Давайте пофантазуймо, куда можно без особливих переробок втулити цей датчик

мій варіатн десь під резиновий шланг біля термостату і зажати хомутом, буде підтікати?

Почему нельзя, можно, у него предел +125.....
Достаточно его гидроизолировать и окунуть в сам бачек как то, ну к примеру дырку в крышке небольшую просверлить, а потом герметиком залить.....на трубе термостата ты просто будешь мерять температуру поверхности, а не ОЖ....а тулить под шланг, не факт что сможешь нормально заизолировать....

Та не на щет бачка то утопія, там завжди холодніше, і теплий тосол там появляється тоді коли відкривається термостат

ну тогда найти убитый штат и "доработать" впихав туда этот датчики залив компаундом....

А якшо підключити штатний датчик температури ОР до вашого БК буде правильно показувати?

Есть два но:
1) Линейность характеристики датчика (для тех, которые в комплекте горантируется линейность характеристики)
2) Тарировка прибора, в прошивке предлагается две тарировочные точки +5 и +30 град. Это то, что можно получить не имея дополнительных принадлежностей.

Возможно подключить датчик штат, но правильность его тарировки ложится на плечи пользователя.
На штатные датчики БК тарировку проводит изготовитель блока.

Для тех кто хочет температуру двигателя мерять, можно применять вот такие типы датчиков( меню БК позволяет разгонять показания термометров под любой датчик):

http://i.piccy.info/i5/24/00/960024/DT-IN_240.jpg.

http://i.piccy.info/i5/64/99/959964/DT-01_240.jpg

http://i.piccy.info/i5/71/99/959971/DT-02_240.jpg
датчик 2115-3828210
Назначение: для определения температуры окружающего воздуха
Тип датчика: аналоговый (термистор)
Обозначение ВАЗ: 2115-3828210
Рабочий диапазон температур, °С: -40…+85
Диапазон измерений, °С: -40…+60
Применение: ВАЗ 2115/1118/2170
Нестандартное применение: ВАЗ 2121/21213/21214 (бортовой компьютер)

Температура, °С Сопротивление, Ом
-40 100922,67±2,96
-35 72676,63±2,72
-30 53046,93±2,49
-25 39048,09±2,31
-20 29092,08±2,13
-15 21835,3±1,91
-10 16567,33±1,68
-5 12662,08±1,44
0 9773,24±1,21
+5 7594,04±1,47
+10 5953,85±1,73
+15 4698±1,92
+20 3737,33±2,11
+25 2991,39±2,25
+30 2411,98±2,39
+35 1954,78±2,52
+40 1594,92±2,65
+45 1307,89±2,78
+50 1079,14±2,91
+55 894,51±3,05
+60 745,65±3,18

.

А шо родной ТМ 100 А имеет нелинейную зависимость?Вот нашел характеристику датчика ТМ-100А
.Температура 40 градусов - сопротивление 400-530 Ом,
Температура 80 градусов - сопротивление 130-157 Ом,
Температура 100 градусов - сопротивление 80-95 Ом,
Температура 120 градусов - сопротивление 51-63 Ом.

Конечно не линейная. При диапазоне 0-+120 градусов нелинейность очень большая:(. По моим скромным подсчетам погрешность будет достигать 10-15 градусов. Для автоматики переключения кривых пойдет , а для термометров нет:(

SLIVKA
у датчиков ТМ100 характеристики:
1) в диапазоне 80-120 описывается полиномом второго порядка....:)
2) 40-80 - линейна

Построй по своим данным график в экселе, там жопа......вот так собственно и показометр на торпеде работает :) О какой либо правдивой температуре при цифровой обработке показаний и речи быть не может. Если только специально под него не выделять кусок кода, который минимум по 8 тарировочным точкам будет описывать показания температуры....:) Но по двум - ничего путнего не выйдет....

хорошо а посадочна різьба цих датчиків підходить під нашу?
як буде поводитись себе датчик шо іде в комплекті с БК в гарячому тосолі(про температуру +125.... зрозуміло), а особливо провід що іде від нього

Не, в горячий тосол его нельзя. Все таки там трех выводная микруха - при попадании воды под термокембрик будет врать , вплоть до выхода из строя.
Надо дополнительный изолирующий бандаж( можно раскурочить старый датчик, как писал выше Саид).

Робяты взявшие БК, отписываемся о впечатлениях, уже сколько людей взяло, пока ни одного отзыва.......с другой стороны возвратов тоже не было :)

Работает , не ломается ,
Вот не мешало бы мануал на неё , что можно крутить и на что оно влияет .
Пс: Я токо обороты умею крутить )

Ганс, Саид имеет в виду людей взявших 2.1.
Для тебя сделал бы мануальчик , но у тебя чип Игоря Славуты, а я если честно только у тебя и клацал эту прошивку:).

Впечатление - ну совершенно несерьезные разъемы. Работают тока дома в тепличных условиях. А при суровой эксплуатации - имхо являются причиной проблем. У меня комп в горах при 100% влажности и отжига по каменистым горным дорогам сначала завис (показывая непойми шо на экране), а потом и МПСЗ заглючила... Не знаю что там причина, а что следствие - но имхо такая кустарщина в боевых условиях не канает :(

Потому в 2.0 и 2.1 разъемов акромя СОМ нет вобще.

Кстати, ваша ж мафия вроде с ЮМЗ ? :) А там должны знать толк в разъемах.

Все ж таки эксплуатация наших автомобилей довольно сурова... температуры от -30 до +60, влажность до 100%, агрессивные среды, постоянная сильная вибрация и т.п.

Прошу воспринимать мои посты как конструктивную критику.

Критика конечно дело хорошее, были вариантыи на RJ45 переходить, но думаю вам не сильно понравиться, если к примеру потавить на бк РС4 или РМ4......не только эстетически но и пратически не понравится :)

Отчитываться пока не о чем. Холодно чтобы лазить в машинке и устанавливать. Вчера только стробоскопом выставил нужный угол.
Да кстати хотел узнать - после того как проедешь N-нное количество км со скоростью свыше 80 км\ч обороты на холостом на уровне 500, туда сюда бегают. После того как заглушишь и минуту постоишь, заводишь - 850 и стабильно держутся. Где что сбивается

После такой езды они наоборот должны быть слегка повышены. Ты стробом угол нормально поставил? При установке угла отключал поддержку ХХ.
Показания БК с ощущениями заниженных оборотов совпадают? Или БК показывает заниженные, а по ощущениям они 800?
Это очень важно.
Такой глюк замечался на прошивке 5.5.3.0. С прошивкой МПСЗ 5.5.3.59 такого не должно быть.

Поддержка XX отключалась. Я не замерял с показаниями БК, так как сам БК еще не ставил. Морозно а ставить негде.

А тада лучше славе напиши или позвони, может чего подскажет, его же произведение. Я думал ты на показания БК ориентировался.

Заниженые обороты держатся сколько? Если кратковременно , то попробуй увеличить порог срабатывания ЭПХХ.
И обязательный контроль включения концевика ХХ( БК это индицирует)

Сенкс за подсказку.
Абсолютно ни к кому претензий не имею :), потому что девайс вообще еще не настроен. Я доволен и самой мпсз и бк, просто нужно время чтобы все обкатать

ну что могу сказать по бк Кварца.купил я его летом в июле.работает нормально практически без нихто.немного морозятся кнопки на отклики нажатия иногда покажет текст на китайском но быстро исправляется.зимой в мороз ему очень холодно а прогреешь немного он улыбается.но это фигня главное все регулирует и показывает массу информации так что на мелочи не обращаю внимания.плюсы перекрывают все минусы. я доволен !!!!

Ап.

отзыв о бк 2.1
 

купил бк в феврале ,прошивка 2.1s , есть кое какие замечания по работе : 1) Иногда количество цилиндров в пвраметрах ДВС самопроизвольно устанавливается в значение 33 , такая противоугонка :) получается .2) Если стоят свечи безрезисторные зависает программа - помогает только перезапуск девайса , в целом девайсом доволен , незаписывает параметры кривых при запущеном двигателе но возможно связано с прошивкой мпзс если есть решение буду благодарен , переодичность события по первому пункту от 1 до 3 раз в неделю в самое неподходящее время , второе лечилось заменой свечей .

По поводу помехозащищенности БК и самого блока МПСЗ действительно есть вопросы...
Были периодические зависания БК-1 и подгазовки на ХХ при использовании безрезисторных свечей. Т.к. экранировать проводку от ДХ к МПСЗ и от БК к МПСЗ харило, поменял свечи на резисторные - все как рукой сняло.

А где у вас подключено питание БК?
Видно лезут помехи по питанию. Попробуйте изменить точку подключения + 12В.
И подтяните массу на коммутаторе.

Установил на днях себе БК. Прибор был преобретен еще в феврале и все ждал своей очереди. Самое сложное при установке было это провести СОМ кабель в моторный отсек, разрезать не смог, жалко, пришлось перепаивать штекер. Все работает, сбоев вроде никаких не замечал. Вся информация перед глазами, очень полезная штука. Т.к. на рулевой колонке у меня стоит тахометр, БК установил в правый нижний угол приборной панели, так он под рукой и дисплей хорошо видно.
Единственное что при инверсии немного хуже читается, но это первое впечатление ночью я с ним еще не ездил.

А я разрезал возле шланга печки, там даже выступающий "пыптик" есть, и нормально провел туда проводку БК, а потом отверстие заткнул пробкой конусной, все ок
Оставлю короткий отзыв - БК мне нравится - всегда вижу изменения в системе и когда нужно сразу же вношу исправления или дополнения. Стоящая вещь.

Спасибо за отзывы. Если кому не нравится ночной режим, включите режим день. Переключатся тогда не будет. Но думаю по ночам будет раздражать яркая подсветка.

Денис, большое спасибо за консультации в ремонте БК (возникшие только по моей вине)! Сегодня был исправлен прибор-всё работает хорошо,перед глазами много полезной информации. Установил БК также как и maniac. Мне понравился прибор. Спасибо!

Ап.

Оновлю темку
приборчик юзаю вже декілька місяців, дуже подобаеться автоматична підсвітка
заїзжаючи в гараж чи під міст- вмикаеться підсвітка і все видно
уже думав зробити такого типа і для приборки, кнопки і можливо габаріти
приемно читаеться вся інформація з екрану

ПИСИ для монтажу вихода проводки з корпуса я б поставив би таку штучку
http://www.radiocom.vinnitsa.com/fur...8_image009.jpg
бо я провід перегнув а він і оголився біля корпуса, не смертельно , але не гарно

Слышал что будут скоро в БК новые экраны 128*64.От нокии будите отказываться! Это правда?

Нет. Пока будет только с экраном 96 на 48. От Нокии 3310. Считаю нецелесообразно повышать себестоимость на 100 гривен.

если будет возможно сделать под другой размер я бы заказал, ест ьместо под него но штатный не влезет

Меньше уже некуда. И так еле в этот корпус впихнул. Как освою многослойную печать, тогда можно будет пробовать:).

ну я имею ввиду не меньше а шире и ниже его) бк в опеле астра вот таких размеров хотелось бы. а то от него толку нет а на мпсз будет самый раз)

Ниже не получится: фактическая высота дисплея + подсветка.

Обновите пояснялку плс.

Пояснялка http://zalil.ru/33222660
Объяснялка http://zalil.ru/33222666

Спасибо

Заказал недавно и себе БК к МПСЗ. Весчь, однако! Рекомендую. Экран очень информативный, радует наличие 2х ДТ и автоматической подстветки. Ничего лишнего.
Отдельное внимание хочу уделить качеству изготовления изделия. Кварц действительно молодец, старается! Очень аккуратно вырезано окошко для ЖКИ, кнопок. Отверстия под звук и фотодатчик не просто просверлены как попало, а еще и сняты фаски - смотрится как завод. Приятно взять в руки и видеть в своей любимой машинке.
Кварц, респект!

Тайна белого экрана. Ночь машина стоит, утром садишься вкл. зажигание БК загружается, предлагает завести авто, заводим БК работает не стабильно, даёш газу картинка становится полупрозрачной, чем больше обороты тем слабее картинка, минуты через 2 картинка пропадает до следующего утра. Подсветка работает стабильно всё время. И пропал один горизонтальный ряд пикселей или, что там.
Прошу уважаемого Kvarzа, проконсультировать меня в личке.

Темке ап!

Бортовой компьютер.
 

Доброго времени суток, БК еще делаете? Цена не изменилась?
Решился на заказ МПЗС, думаю для комплекта сразу с Вашим творением.

Шось стала поганенько їхати, покрутив редуктор, трошки полегшало але не торт

звернув увагу на БК шо висвічується крива №1,а це крива на бенз
перевів вручну через БК на №2, вийшов, показує 1, газанув стало 2 , потім знову 1,
плюнув поставив №3 поїхав, небуло часу гратись, поїхала краще
завтра ще пограюсь
питання до Вас чи до Славіка(криві теж його 13.06.13 ) це норм чи як його
знімалась клема АКБ, більше нічого не робилось

Есть в наличие один прибор 2.4с с белой подсветкой.

БК 2,4
 

забираю!!! отписался в личку.

А себе можно заказать БК к мпсз 1 вариант, и его цена?

и какие впечатления?

Установил, подключил - нравится.

Тупанул, залил 92-рой. Переключателя у меня - нет. А с БК, можно переключить через меню. Но я ленив и сделал проще - поправил октан-корректором.

Ну и заодно понял, что езжу как на дизеле. Обороты выше 3200 воспринимаю на слух как - иду на взлет.
Даже ХХ выставил 790-800 ( на слух)

Подключил пока питание от габаритов. Все-равно я езжу с ними (иначе меня в упор не замечают) но постоянно забываю их выключать. А так, выходя глянул на панель и увидел, что не все отключено.

https://d-a.d-cd.net/e7e7494s-480.jpg

Хочу собрать БК :cry:
Кто поможет?